Μινωικές Γραμμές: “Άνιση η μεταχείριση στις γραμμές της Κρήτης”

Άνιση μεταχείριση σε σχέση με την Κοινοπραξία ATTICA – ANEK θεωρούν ότι έχουν οι Μινωικές Γραμμές ενόψει της προγραμματισμένης συνεδρίασης του ΣΑΣ, την Τετάρτη 4/7/2018, στο οποίο θα συζητηθεί το αίτημα των Μινωικών Γραμμών για δρομολόγηση του πλοίου ΜΥΚΟΝΟΣ ΠΑΛΑΣ στο λιμάνι των Χανίων.

Στον παρακάτω πίνακα, ο οποίος αποτυπώνεται ξεκάθαρα η εικόνα των δύο λιμένων της Κρήτης και αποδεικνύει την ανισότητα με την οποία αντιμετωπίζεται η εταιρεία των Μινωικών Γραμμών, σε σχέση με την Κοινοπραξία ATTICA – ANEK, σε ότι αφορά στα δρομολογημένα στο Ηράκλειο πλοία (ΣΥΝΟΛΟ 11), όπου οι άδειες παρέχονται αφειδώς, σε αντιδιαστολή με την πραγματικά μονοπωλιακή γραμμή των Χανίων (ΣΥΝΟΛΟ ΠΛΟΙΩΝ 2), όπου δεν επετράπη, μέχρι σήμερα, περαιτέρω δρομολόγηση πλοίου για Πειραιά από τις ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ.

Χαρακτηριστικό είναι το …υπερήλικο των πλοίων του ανταγωνισμού, σε σχέση με τα πολύ νεότερα πλοία των ΜΙΝΩΙΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ, στο Ηράκλειο, περισσότερο δε με το πλοίο ΜΥΚΟΝΟΣ ΠΑΛΑΣ (έτους κατασκευής 2002), που οι Μινωικές Γραμμές έχουν αιτηθεί αιτηθεί να δρομολογηθεί στα Χανιά.

Και καταλήγει στα παρακάτω ερωτήματα η εταιρία των Μινωικών Γραμμών:

• Δεν αξίζει το επιβατικό κοινό αλλά και οι μεταφορείς των Χανίων να τους δοθεί η δυνατότητα επιλογών και παροχής ποιοτικότερων υπηρεσιών;
• Θεωρείτε ότι καλύπτονται με δύο μόνο πλοία οι συγκοινωνιακές ανάγκες των Χανίων; Δεν είναι άδικη και άνιση η αντιμετώπιση των Μινωικών Γραμμών σε σχέση με την Κοινοπραξία ATTICA – ANEK;
• Δεν θα έπρεπε να επιτραπεί η είσοδος σε μία εταιρεία όπως οι Μινωικές Γραμμές που έχει βραβευτεί για τις παρεχόμενες υπηρεσίες της, για την ποιότητα των πλοίων του στόλου της και την αξιοπιστία της στο χώρο της ελληνικής επιβατηγού ναυτιλίας;
• Πιστεύετε ότι η νοσηρή αυτή μονοπωλιακή κατάσταση στο λιμάνι της Σούδας, πρέπει να διαιωνίζεται, ιδιαίτερα σε μία χώρα όπως η Ελλάδα που βασίζεται στον τουρισμό και την ακτοπλοΐα;
• Πότε επιτέλους θα ισχύσουν οι αρχές του ελεύθερου ανταγωνισμού;