Στη φυλακή οδηγήθηκαν ο πλοίαρχος και ο ύπαρχος του μοιραίου επιβατηγού πλοίου, οι οποίοι κριθηκαν ένοχοι για τον θάνατο του Αντώνη Καργιώτη στο λιμάνι του Πειραιά στις 5 Σεπτεμβρίου του 2023.
Τον Σεπτέμβριο του 2023, ο 36χρονος Αντώνης Καργιώτης, στην προσπάθειά του να επιβιβαστεί σε πλοιο της γραμμής που αναχωρούσε για την Κρήτη, απωθήθηκε από μέλη του πληρώματος, με αποτέλεσμα να πέσει στη θάλασσα την ώρα που το πλοίο βρισκόταν στη φάση του απόπλου.
Ο άτυχος επιβάτης πέθανε από πνιγμό, λόγω της περιδίνησης των υδάτων που προκάλεσε η προπέλα του πλοίου.
Την καταδικαστική απόφαση έλαβε χθες το Μικρό Ορκωτό Εφετείο, ενώ αθωώθηκαν ο υποπλοίαρχος και ο ναύκληρος.
Μετά από 17 συνεδριάσεις ολοκληρώθηκε η πολυήμερη δικαστική διαδικασία με τις αγορεύσεις των συνηγόρων υπεράσπισης των τεσσάρων κατηγορουμένων πρώην μελών του πληρώματος του πλοίου.
Ποινή κάθειρξης συνολικά 7 ετών για διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών του πλοίου και 10 μηνών για απόπειρα υπόθαλψης εγκληματία επέβαλε το Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο Πειραιά στον πλοίαρχο για το θάνατο του 36χρονου επιβάτη Αντώνη Καργιώτη στο λιμάνι του Πειραιά.
Στον ύπαρχο του πλοίου, που κρίθηκε επίσης ένοχος, επιβλήθηκε ποινής κάθειρξης 12 ετών για ανθρωποκτονία και 12 μηνών για κατάχρηση εξουσίας.
Ο ύπαρχος ήταν κατηγορούμενος για το κακούργημα της ανθρωποκτονίας από πρόθεση με ενδεχόμενο δόλο, καθώς και της κατάχρησης εξουσίας.
Ο ύπαρχος είχε καταγραφεί σε βίντεο να απωθεί τον Αντώνη Καργιώτη από τον καταπέλτη του πλοίου, οδηγώντας τον στον θάνατο. Το δικαστήριο έκρινε ότι οι εφέσεις δεν έχουν ανασταλτικό χαρακτήρα.
Αθώοι κρίθηκαν κατά πλειοψηφία ο ναύκληρος και ο υποπλοίαρχος.
Το δικαστήριο απάλλαξε τον υποπλοίαρχο και τον ναύκληρο, κατά πλειοψηφία, από την κατηγορία της συνέργειας σε ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο.
Στους δύο καταδικασθέντες αναγνωρίστηκε το ελαφρυντικό του πρότερου σύννομου βίου, αποτρέποντας την επιβολή της ποινής της ισόβιας κάθειρξης.
Εισαγγελέας: Δεν έγιναν ούτε τα ελάχιστα που θα έπρεπε από το πλήρωμα για τη διάσωση του ανθρώπου
Η εισαγγελέας στη δευτερολογία της υπεραμύνθηκε της αρχικής της αγόρευσης, ζητώντας εκ νέου την ενοχή των 4 κατηγορουμένων.
Για το τραγικό συμβάν είπε ότι έγιναν μια σειρά λαθών στους χειρισμούς, οι οποίοι δημιούργησαν έναν εκρηκτικό συνδυασμό συνθηκών που οδήγησαν στον θάνατο του 36χρονου.
Επεσήμανε ότι δεν έγιναν ούτε τα ελάχιστα που θα έπρεπε από το πλήρωμα για τη διάσωση ενός ανθρώπου στο κεντρικό λιμάνι της χώρας.
Δεν έκανε επίσης δεκτό το αίτημα των συνηγόρων υπεράσπισης των κατηγορουμένων για μεταβολή της κατηγορίας από ενδεχόμενο δόλο σε αμέλεια.
Σχολιάζοντας τις αιτιάσεις για το Λιμενικό Σώμα, υπογράμμισε ότι η ευθύνη του είναι αυτοτελής και ανεξάρτητη.
