Μία πολύ σοβαρή υπόθεση απασχολεί τις αστυνομικές αρχές του Ρεθύμνου από το πρωί της Κυριακής.
Σύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει γνωστά, μία 47χρονη με καταγωγή από τη Λευκορωσία που εργαζόταν σε ξενοδοχείο στα ανατολικά της πόλης του Ρεθύμνου, κατάφερε να πάρει στο δωμάτιο όπου διέμενε, ένα 7χρονο παιδάκι, το οποίο διέμενε στην ίδια ξενοδοχειακή μονάδα με την οικογένειά του, αφού νωρίτερα το δελέασε προσφέροντάς του ένα αναψυκτικό.
Το παιδί κατάφερε να «ξεφύγει» την ώρα που η 47χρονη απομακρύνθηκε από τον χώρο και επέστρεψε στο δωμάτιο όπου διέμενε και στους γονείς του περιγράφοντας έντρομο τα όσα συνέβησαν.
Το περιστατικό καταγγέλθηκε στην Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Ρεθύμνου και πλέον η 47χρονη βρίσκεται αντιμέτωπη με σοβαρές κατηγορίες την ίδια ώρα που διερευνώνται οι συνθήκες και τα αιτία που την οδήγησαν στην πράξη αυτή.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η 47χρονη έκανε λόγο για παρεξήγηση τονίζοντας πως με την πράξη της αυτή θέλησε να παρηγορήσει το παιδί, το οποίο όπως είπε έπαιζε μόνο του στο χώρο και της φάνηκε στεναχωρημένο.
Την παραίτησή του υπέβαλε την Πέμπτη, 28 Ιουλίου, ο διευθυντής της Χειρουργικής Κλινικής του Νοσοκομείου Ρεθύμνου λόγω της δραματικής έλλειψης αναισθησιολόγων.
Η σχετική ενημέρωση από το «Συντονιστικό Ρεθύμνου για τη δημόσια υγεία»:
Περί χειρουργείων, αναισθησιολόγων και κρατικής αναισθησίας…
Ο χειρουργικός τομέας ενός νοσοκομείου μπορεί κυριολεκτικά να διαλυθεί αν του στερήσεις τους αναισθησιολόγους. Δημιουργείται ένα ντόμινο εξελίξεων που είναι πολύ δύσκολο να ανακοπεί. Αρχικά διακόπτονται τα τακτικά χειρουργεία μια που χωρίς αναισθησιολόγους υπό κανονικές συνθήκες, χειρουργεία δεν γίνονται. Αν λοιπόν υπάρχουν λιγότεροι από τους προβλεπόμενους για την φυσιολογική λειτουργεία του νοσοκομείου, αναγκαστικά καλύπτουν μόνο τα βασικά που σημαίνει τα έκτακτα. Έτσι, οποιοδήποτε χειρουργικό θέμα γενικής χειρουργικής (πχ αφαίρεση χολής), ορθοπεδικής (πχ αρθροπλαστική ισχίου), γυναικολογίας (πχ αφαίρεση κάποιας κύστης), ΩΡΛ (πχ αφαίρεση αμυγδαλών) που δεν είναι επείγον, αναβάλλεται. Όποιος γιατρός του χειρουργικού τομέα αγαπάει την δουλειά του, τα τελευταία τρία χρόνια ουσιαστικά αδυνατεί να την ασκήσει. Υπάρχουν χειρουργοί στο νοσοκομείο μας που προσπαθούν να αποσπαστούν σε άλλα νοσοκομεία της Κρήτης προκειμένου να πράττουν το αυτονόητο, να χειρουργούν.
Η ραχοκοκαλιά των κλινικών στην Ελλάδα είναι οι ειδικευόμενοι κάθε κλινικής. Πρόκειται για τους γιατρούς που εκπαιδεύονται για να πάρουν την ειδικότητα και είναι αυτοί που εμπλέκονται από το πιο απλό μέχρι το πιο πολύπλοκο, υπό την επίβλεψη των ειδικών. Στις πρώτες βοήθειες, τα πιο απλά θλαστικά ή διαστρέμματα ή ρινορραγίες τα αντιμετωπίζουν οι ειδικευόμενοι έχοντας κοντά τους τους επιμελητές των ΤΕΠ αν χρειαστούν κάτι. Είναι κατανοητό πως αν κάτι είναι σοβαρό θα συνδράμει ο ειδικός κάθε κλινικής. Αν λάβουμε υπόψη πως η ενεργή γενική εφημερία, που στο δικό μας νοσοκομείο έχουμε κάθε μέρα γενικές εφημερίες, συνεπάγεται πως οι γιατροί μένουν μέσα στο νοσοκομείο για τουλάχιστον 24 ώρες, είναι φανερό πως ο επιτελικός ρόλος ενός ειδικού, που καλείται να παρέμβει μόνο στα σοβαρά, δεν έχει καμία σχέση με αυτόν ενός ειδικευόμενου που είναι σχεδόν συνέχεια στα ΤΕΠ. Για αυτό τον λόγο επιβάλλεται να υπάρχουν τουλάχιστον δύο ειδικευόμενοι στην εφημερία. Ενδεικτικά σας αναφέρουμε πως στην χειρουργική κλινική του νοσοκομείου μας για 7 θέσεις ειδικευόμενων αυτήν την στιγμή δεν υπάρχει κανένας ειδικευόμενος χειρουργικής. Όταν προκηρύσσονται θέσεις, είναι λογικό πως πριν να καταθέσουν τα χαρτιά τους οι γιατροί για να εκδηλώσουν ενδιαφέρον συλλέγουν
πληροφορίες. Ποιος ειδικευόμενος χειρουργικής θα πήγαινε σε κλινική που τα τελευταία 3 χρόνια δεν χειρουργούν παρά μόνο τα έκτακτα; Επίσης, ποιος θα πήγαινε σε μια κλινική που για 7 θέσεις ειδικευόμενων θα είναι μόνος/η. Κατάληξη; Όταν ένας χειρουργός που εργάζεται για πάνω από 30 χρόνια, ξεκινώντας από ειδικευόμενος για να φτάσει να είναι διευθυντής μια κλινικής να καταλήγει να μην χειρουργεί και να κάνει και πάλι την δουλειά του ειδικευόμενου (άλλες δυνάμεις στα 30 σου και άλλες στα 60 σου), νομοτελειακά θα κάνει όσο κουράγιο έχει και τελικά θα παραιτηθεί. Δυστυχώς, όχι απλά θα ακολουθήσουν και άλλοι που θα παραιτηθούν, αλλά δεν υπάρχουν διαθέσιμοι για να αναπληρώσουν ακόμα και αν προκηρυχθούν άμεσα οι θέσεις όσων παραιτούνται.
Είναι αναμενόμενο όταν φεύγει ένας από τους ειδικούς γιατρούς το βάρος των εφημεριών να πέφτει στους εναπομείναντες οι οποίοι επίσης θα λυγίσουν και είτε θα αποσπαστούν σε άλλα νοσοκομεία είτε θα παραιτηθούν. Να αναφέρουμε εδώ πως οι γραφειοκρατικές στρεβλώσεις του συστήματος απαιτούν στην καλύτερη των περιπτώσεων 8 μήνες με ένα χρόνο, για να γίνει προσληφθεί καινούργιος γιατρός. Όμως, ούτε οι απολαβές αποτελούν κίνητρο, ούτε οι συνθήκες εργασίας, οπότε αφενός ποιος χειρουργός θα έρθει στην θέση του διευθυντή που παραιτήθηκε και αφετέρου, ακόμα και αν υπάρχει κάποιος θα κάνει στην καλύτερη των περιπτώσεων 8 μήνες μέχρι να έρθει.
Το καράβι του Ρεθύμνου έχει χρόνια τώρα που είναι αταξίδευτο. Να μην επιτρέψουμε και το νοσοκομείο του να πάει αβοήθητο.
Αίτηση για την αναβαθμισμένη επιδότηση βενζίνης μπορούν να κάνουν από σήμερα Δευτέρα (1/8) οι πολίτες που τα ΑΦΜ τους λήγουν σε 1,2 και 3 (εκτός μοτοποδηλάτων).
Τα ποσά που θα διατεθούν για όσους προχωρήσουν την αίτησή τους θα αφορούν τους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο.
Αίτηση και στα ΚΕΠ
Για όσους δικαιούχους το επιθυμούν, ή δεν είναι εξοικειωμένοι με την τεχνολογία, μπορούν να ολοκληρώσουν τη διαδικασία και μέσω των ΚΕΠ, από πιστοποιημένο υπάλληλο. Όπως αναφέρει το ΚΕΠ, αυτό μπορεί να γίνει κατά τις ημερομηνίες υποβολής των αιτήσεων. Δηλαδή, όταν ανοίγει η πλατφόρμα π.χ. για τον λήγοντα 8, τότε μπορεί και το ΚΕΠ να κάνει την αίτηση.
Ακόμα και αν επιλέξετε αυτόν τον τρόπο, θα πρέπει να έχετε μαζί σας κάποια απαραίτητα στοιχεία. Η διαδικασία στο ΚΕΠ είναι η εξής:
Ο υπάλληλος του ΚΕΠ εισέρχεται στην ειδική εφαρμογή κατόπιν αυθεντικοποίησής του με χρήση των κωδικών Taxisnet. Στη συνέχεια, ο υπάλληλος καταχωρίζει στα πεδία που εμφανίζονται στο σύστημα:
τον ΑΦΜ του φυσικού προσώπου
τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, μοτοσυκλέτας-μοτοποδηλάτου, επιβεβαιώνοντας ότι το δηλούμενο είναι ιδιοκτησίας του ή συνιδιοκτησίας του, ή μισθωμένο όχημα που του έχει παραχωρηθεί προς χρήση (leasing), καταχωριζομένου στην τελευταία περίπτωση και του Α.Φ.Μ. της εκμισθώτριας εταιρείας, τα στοιχεία επικοινωνίας του φυσικού προσώπου, και ειδικότερα τη διεύθυνση email και τον αριθμό του κινητού τηλεφώνου
Ο υπάλληλος θα αιτείται για λογαριασμό του φυσικού προσώπου:
είτε την έκδοση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας και την πίστωση του σχετικού ποσού,
είτε την πίστωση του σχετικού ποσού στον τραπεζικό λογαριασμό του αιτούντος φυσικού προσώπου, τον οποίο και δηλώνει στον υπάλληλο.
H διαδικασία δύναται να πραγματοποιείται και με εξουσιοδότηση του εκπροσώπου του φυσικού προσώπου.
Αίτηση στο gov.gr
Αρχικά θα πρέπει να μπείτε στην ηλεκτρονική πλατφόρμαvouchers.gov.gr και να επιλέξετε το Fuel Pass. Θα εισέλθετε με τους κωδικούςTaxisnet.
Στη συνέχεια, η πλατφόρμα θα σας ζητήσει να συμπληρώσετε και επικαιροποιήσετε τα στοιχεία σας:
Διεύθυνση email
Αριθμό κινητού τηλεφώνου
Αριθμό προσωπικού τραπεζικού λογαριασμού
Πότε υποβάλλονται οι αιτήσεις για το Fuel Pass II
Την 1η/8/2022 μπορούν να υποβάλλουν πολίτες που ο ΑΦΜ τους λήγει σε 1, 2 και 3 (εκτός μοτοποδηλάτων).
Την 2η/8/2022 αίτηση μπορούν να υποβάλλουν πολίτες που ο ΑΦΜ τους λήγει σε 4, 5, 6 και 7.
Την 3η/8/2022 αίτηση μπορούν να υποβάλλουν πολίτες που ο ΑΦΜ τους λήγει σε 8, 9 και 0.
Από την 4η/8/2022 και εξής είναι δυνατή η υποβολή αιτήσεων, ανεξαρτήτως του λήγοντος αριθμού του Α.Φ.Μ. των φυσικών προσώπων.
Οι δικαιούχοι και τα εισοδηματικά κριτήρια
Δικαιούχοι είναι 3,1 εκατ. φυσικά πρόσωπα με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα φορολογικού έτους 2021 έως 30.000 ευρώ, προσαυξανόμενο κατά 3.000 ευρώ για κάθε επιπλέον μέλος του νοικοκυριού (σύζυγος/μέλος συμφώνου συμβίωσης και εξαρτώμενα τέκνα) και έως 45.000 ευρώ.
Τα εισοδηματικά κριτήρια:
Άγαμος: 30.000 ευρώ
Ζευγάρι: 33.000 ευρώ
Ζευγάρι με 1 παιδί: 36.000 ευρώ
Ζευγάρι με 2 παιδιά: 39.000 ευρώ
Ζευγάρι με 3 παιδιά: 42.000 ευρώ
Ζευγάρι με 4 παιδιά: 45.000 ευρώ
Μετά την αίτηση, τα χρήματα θα μπουν είτε στον τραπεζικό λογαριασμό είτε στην ψηφιακή κάρτα σε 3 εργάσιμες ημέρες.
Οι δικαιούχοι θα πρέπει να έχουν ήδη υποβάλλει την φορολογική τους δήλωση, πριν την προχωρήσουν στην υποβολή της αίτησης, αφού λαμβάνονται υπόψη τα εισοδήματα του 2021. Ο αιτών συμπληρώνει και επικαιροποιεί τα στοιχεία επικοινωνίας του και, ειδικότερα, τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και τον αριθμό του κινητού τηλεφώνου. Επίσης, συμπληρώνει και τον αριθμό του προσωπικού τραπεζικού λογαριασμού του.
Πώς γίνεται η πληρωμή
Το ποσό πιστώνεται στον δικαιούχο:
είτε α) σε ψηφιακή χρεωστική κάρτα, που εκδίδεται ειδικά για τον σκοπό αυτόν από πιστωτικό ίδρυμα ή χρηματοπιστωτικό οργανισμό,
είτε β) σε τραπεζικό λογαριασμό επιλογής του.
Το χρηματικό ποσό που πιστώνεται στην χρεωστική κάρτα, δύναται να χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τον δικαιούχο για την πραγματοποίηση αγοράς καυσίμων και δεν είναι εφικτή οποιαδήποτε μεταφορά σε τρίτο πρόσωπο, εκτός των ανωτέρω ή η ανάληψή του.
Fuel Pass 2: Τα ποσά
Ι.Χ. σε ηπειρωτική περιοχή: 65 ευρώ χωρίς κάρτα 80 με κάρτα.
Ι.Χ. σε νησιωτική περιοχή: 85 ευρώ χωρίς κάρτα 100 ευρώ με κάρτα.
Μοτοσικλέτες σε ηπειρωτική περιοχή: 45 ευρώ χωρίς κάρτα 60 με κάρτα.
Μοτοσικλέτες σε νησιωτική περιοχή: 55 ευρώ χωρίς κάρτα 70 με κάρτα.
Πώς θα γίνει η καταβολή των χρημάτων
H καταβολή του ποσού γίνεται μέσω δύο (2) μεθόδων:
Μέσω έκδοσης άυλης ψηφιακής κάρτας (Viva Wallet ή Alpha Bank) που χρησιμοποιείται με κατάλληλο smartphone που υποστηρίζει απαραιτήτως την τεχνολογία NFC – ανέπαφων συναλλαγών.
Μέσω κατάθεσης σε προσωπικό τραπεζικό λογαριασμό που κατέχει ο δικαιούχος ή σε λογαριασμό που ο δικαιούχος είναι συνδικαιούχος.
To ΙΒΑΝ του λογαριασμού θα πρέπει να ανήκει σε μία από τις παρακάτω τράπεζες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα:
Alpha Bank
Τράπεζα Πειραιώς
Εθνική Τράπεζα
Eurobank
Viva
Παγκρήτια Τράπεζα
Για τη χρήση της ψηφιακής κάρτας μέσω του κινητού τηλεφώνου, η συσκευή σας θα πρέπει να υποστηρίζει την τεχνολογία NFC για τις ανέπαφες συναλλαγές.
Ποιες είναι οι καταστάσεις της αίτησης
Η αίτηση κάθε πολίτη μπορεί να βρίσκεται σε μία από τις ακόλουθες καταστάσεις:
ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΑΠΟ ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ
ΑΠΟΡΡΙΦΘΕΙΣΑ
ΥΠΟ ΕΛΕΓΧΟ
ΠΡΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΤΟ ΤΡΑΠΕΖΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ
ΠΡΟΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΑΠΟ ΤΡΑΠΕΖΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ
ΕΓΚΡΙΘΕΙΣΑ
Για οποιαδήποτε απορία/διευκρίνιση, που αφορά τις καταστάσεις 1, 2, 3 και 4, οι πολίτες να επικοινωνήσουν με την Υποστήριξη του Προγράμματος στο 210 7000800.
Για οποιαδήποτε απορία/διευκρίνιση, που αφορά τις καταστάσεις 5 και 6, οι πολίτες να επικοινωνήσουν με το Χρηματοπιστωτικό Ίδρυμα της επιλογής σας.
Πού και πώς το χρησιμοποιώ
H άυλη ψηφιακή κάρτα (η εγκατάσταση και χρήση της οποίας απαιτούν υποχρεωτικά την κατοχή smartphone που υποστηρίζει απαραιτήτως την τεχνολογία ανέπαφων συναλλαγών ΝFC) χρησιμοποιείταισε POS σε όλα τα πρατήρια καυσίμων της χώρας, όπως οποιαδήποτε ανάλογη κάρτα, μέχρι 31/10/2022.
Το ποσό κατάθεσης σε τραπεζικό λογαριασμό χρησιμοποιείται μέσω συνδεδεμένων χρεωστικών καρτών με τον λογαριασμό ή μέσω ανάληψης σε μετρητά.
Η άυλη ψηφιακή κάρτα Fuel Pass ΙΙ δεν υποστηρίζει ανάληψη του ποσού ή συναλλαγές σε εμπόρους του εξωτερικού. Θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε το διαθέσιμο υπόλοιπό σας μέχρι την 31η/10/2022.
Αναλυτικά τι αναφέρει η ΚΥΑ
Με τις διατάξεις της νέας τροπολογίας που κατατέθηκε στο σχέδιο νόμου «Ρυθμίσεις για την αντιμετώπιση της πανδημίας του κορωνοϊού COVID-19 και την προστασία της δημόσιας υγείας» προβλέπονται τα ακόλουθα:
Παρέχεται σε φυσικά πρόσωπα, που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας, οικονομική διευκόλυνση προς τον σκοπό συμβολής στην κάλυψη του κόστους κατανάλωσης καυσίμων κίνησης των μηνών Ιουλίου, Αυγούστου και Σεπτεμβρίου 2022, κατά τα ειδικότερα οριζόμενα.
Το συνολικό ποσό της οικονομικής διευκόλυνσης κυμαίνεται από 45 έως 100 ευρώ αναλόγως του οχήματος και του τόπου κατοικίας του δικαιούχου καθώς και του τρόπου καταβολής της (ψηφιακή κάρτα ή κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό).
Ορίζεται ότι η ως άνω οικονομική ενίσχυση είναι αφορολόγητη, ανεκχώρητη και ακατάσχετη στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων και δεν υπολογίζεται στα εισοδηματικά όρια για την καταβολή οποιασδήποτε παροχής κοινωνικού ή προνοιακού χαρακτήρα.
Με κ.υ.α. καθορίζονται ο χρόνος έναρξης της παραγωγικής λειτουργίας της σχετικής ειδικής εφαρμογής της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης (gov.gr-ΕΨΠ), τα τεχνικά και οργανωτικά μέτρα για τη λειτουργία αυτής, οι απαραίτητες διαλειτουργικότητες και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια.
Αιτιολογική έκθεση
Με την αξιολογούμενη ρύθμιση αντιμετωπίζεται η υψηλή τιμή των καυσίμων που επιβάρυνε ιδιαιτέρως νοικοκυριά και επαγγελματίες, και ακόμη περισσότερο εκείνους οι οποίοι με χαμηλά και μεσαία εισοδήματα δεν δύνανται να καταβάλλουν μεγαλύτερο μέρος του διαθέσιμου εισοδήματος τους για αγορά καυσίμων. Με την αύξηση των ορίων του δηλωθέντος οικογενειακού εισοδήματος που προσαυξάνεται κατά τρεις χιλιάδες (3.000) ευρώ για κάθε μέλος του νοικοκυριού (σύζυγος/μέλος του συμφώνου συμβίωσής/εξαρτώμενα τέκνα) διευρύνεται ο αριθμός των δικαιούχων, ενώ η δυνατότητα επιλογής της χρήσης ψηφιακής χρεωστικής κάρτας διασφαλίζει επιδότηση με μεγαλύτερο ποσό ενισχύοντας τη διαφάνεια και την αποδοτικότητα του μέτρου.
ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
Άρθρο μόνο
Χορήγηση οικονομικής ενίσχυσης λόγω αύξησης ενεργειακού κόστους
1. Παρέχεται οικονομική διευκόλυνση από τον Κρατικό Προϋπολογισμό σε κάθε φυσικό πρόσωπο, που είναι φορολογικός κάτοικος Ελλάδας με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα φορολογικού έτους 2021 έως τριάντα χιλιάδες (30.000) ευρώ, προσαυξανόμενο κατά τρεις χιλιάδες (3.000) ευρώ για τον/την σύζυγο ή μέλος συμφώνου συμβίωσης και επιπλέον κατά τρεις χιλιάδες (3.000) ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο του νοικοκυριού και έως του ποσού των σαράντα πέντε χιλιάδες (45.000) ευρώ προς τον σκοπό συμβολής στην κάλυψη του κόστους κατανάλωσης καυσίμων κίνησης των μηνών Ιουλίου, Αυγούστου και Σεπτεμβρίου 2022.
2. Για τους μήνες της παρ. 1, η οικονομική ενίσχυση ανέρχεται στα συνολικά ακόλουθα ποσά:
α) εκατό (100) ευρώ με τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας για δικαιούχους ιδιοκτήτες οχημάτων πλην μοτοσυκλετών – μοτοποδηλάτων, με κύρια κατοικία στις Περιφέρειες Βορείου Αιγαίου, Νοτίου Αιγαίου, Ιονίων Νήσων, Κρήτης, στην Περιφερειακή Ενότητα Νήσων της Περιφέρειας Αττικής, στην Περιφερειακή Ενότητα Σποράδων της Περιφέρειας Θεσσαλίας, στην Περιφερειακή Ενότητα Θάσου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, στη νήσο Σαμοθράκη της Περιφερειακής Ενότητας Έβρου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και στη νήσο Αμμουλιανή της Περιφερειακής Ενότητας Χαλκιδικής της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Το ανωτέρω ποσό διαμορφώνεται σε ογδόντα πέντε (85) ευρώ, εφόσον ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.
β) ογδόντα (80) ευρώ με τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας για δικαιούχους ιδιοκτήτες οχημάτων πλην μοτοσυκλετών – μοτοποδηλάτων, με κύρια κατοικία στην υπόλοιπη Ελλάδα. Το ανωτέρω ποσό διαμορφώνεται σε εξήντα πέντε (65) ευρώ, εφόσον ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.
γ) εβδομήντα (70) ευρώ με τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας για δικαιούχους ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών – μοτοποδηλάτων, με κατοικία στις Περιφέρειες Βορείου Αιγαίου, Νοτίου Αιγαίου, Ιονίων Νήσων, Κρήτης, στην Περιφερειακή Ενότητα Νήσων της Περιφέρειας Αττικής, στην Περιφερειακή Ενότητα Σποράδων της Περιφέρειας Θεσσαλίας, στην Περιφερειακή Ενότητα Θάσου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, στη νήσο Σαμοθράκη της Περιφερειακής Ενότητας Έβρου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και στη νήσο Αμμουλιανή της Περιφερειακής Ενότητας Χαλκιδικής της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Το ανωτέρω ποσό διαμορφώνεται σε πενήντα πέντε (55) ευρώ, εφόσον ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.
δ) εξήντα (60) ευρώ με τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας νια δικαιούχους ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών – μοτοποδηλάτων, με κύρια κατοικία στην υπόλοιπη Ελλάδα. Τα ανωτέρω ποσό διαμορφώνεται στα σαράντα πέντε (45) ευρώ, εφόσον ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.
3. Κάθε όχημα ή μοτοσυκλέτα – μοτοποδήλατο μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο, το οποίο διαθέτει επί του οχήματος και της μοτοσυκλέτας – μοτοποδηλάτου πλήρη κυριότητα ή συγκυριότητα ή είναι μισθωτής δυνάμει συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing). Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα ή μοτοσυκλέτα – μοτοποδήλατο. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι το όχημα, μοτοσυκλέτα – μοτοποδήλατο να είναι σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην οφείλονται γι’ αυτό τέλη κυκλοφορίας.
4. Η οικονομική ενίσχυση της παρ. 2 πιστώνεται από την ανώνυμη εταιρεία του ελληνικού Δημοσίου «Κοινωνία της Πληροφορίας Μονοπρόσωπη Α.Ε» (ΚτΠ Μ.Α.Ε.) μέσω ειδικής εφαρμογής της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης (gov.gr-ΕΨΠ) που δημιουργείται από την ΚτΠ Μ.Α.Ε., που εποπτεύεται από τον Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης, στον δικαιούχο: α) σε ψηφιακή χρεωστική κάρτα, που εκδίδεται ειδικά για τον σκοπό αυτόν από πιστωτικό ίδρυμα ή χρηματοπιστωτικό οργανισμό, κατά την έννοια των παρ. 2 και 3 του άρθρου 3 του ν. 4557/2018 (Α’ 139), αντίστοιχα, ή β) σε τραπεζικό λογαριασμό επιλογής του.
5. Η ΚτΠ Μ.Α.Ε. αναλαμβάνει τον τεχνικό σχεδιασμό, την υλοποίηση της ειδικής εφαρμογής, καθώς και την οργάνωση των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα και άλλων δεδομένων από κάθε πηγή, την τήρηση υπό συνθήκες που διασφαλίζουν την ακεραιότητα, την εμπιστευτικότητα και τη διαθεσιμότητα των δεδομένων και κάθε άλλο θέμα που αφορά στην ομαλή λειτουργία της εφαρμογής, τηρώντας τις διατάξεις της νομοθεσίας για την προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα. Τα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα που καταχωρίζονται στην ανωτέρω εφαρμογή, συλλέγονται, τηρούνται και τυγχάνουν περαιτέρω επεξεργασίας αποκλειστικά για τον αναφερόμενο στην παρ. 1 σκοπό. Τα ανωτέρω δεδομένα τηρούνται για τους ως άνω σκοπούς για περίοδο δύο (2) ετών και στη συνέχεια διαγράφονται.
6. Ο δικαιούχος, αφότου αυθεντικοποιηθεί με τους προσωπικούς κωδικούς του – διαπιστευτήρια της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης (taxisnet), σύμφωνα με το άρθρο 24 του ν. 4727/2020 (Α’ 184), εισέρχεται στην εφαρμογή και αιτείται είτε την έκδοση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας και την πίστωση του ανωτέρω χρηματικού ποσού σε αυτήν είτε την πίστωση στον τραπεζικό του λογαριασμό. Ο αιτών συμπληρώνει και επικαιροποιεί τα στοιχεία επικοινωνίας του και, ειδικότερα, τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, τον αριθμό του κινητού τηλεφώνου και τον αριθμό του προσωπικού τραπεζικού λογαριασμού του. Για τον σκοπό της επαλήθευσης των προϋποθέσεων της παρ. 1, το πληροφοριακό σύστημα της εφαρμογής διαλειτουργεί με τα απαραίτητα μητρώα και ιδίως με το Φορολογικό Μητρώο και το Μητρώο Αυτοκινήτων της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, για έλεγχο ιδιοκτησίας ιδιωτικής χρήσης οχήματος και μοτοσικλέτας, ασφάλισης και πληρωμής τελών κυκλοφορίας. Ο δικαιούχος μπορεί να υποβάλλει αίτηση, είτε για την έκδοση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας είτε για την πίστωση στον τραπεζικό του λογαριασμό και στα Κέντρα Εξυπηρέτησης Πολιτών (Κ.Ε.Π.).
7. Υπεύθυνος επεξεργασίας της ειδικής εφαρμογής ορίζεται η ΚτΠ Μ.Α.Ε., η οποία, ως υπεύθυνη επεξεργασίας, διασφαλίζει την προστασία των δικαιωμάτων των προσώπων, της ιδιωτικής ζωής και των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, σύμφωνα με το ενωσιακό και εθνικό δίκαιο και ιδίως, σύμφωνα με τον Κανονισμό (EE) 2016/679 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 27ης Απριλίου 2016 (EE L 119) (Γενικός Κανονισμός για την Προστασία Δεδομένων Γ.Κ.Π.Δ.) και τον ν. 4624/2019 (Α’ 137).
8. Η εν λόγω οικονομική ενίσχυση είναι αφορολόγητη, ανεκχώρητη και ακατάσχετη στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων, κατά παρέκκλιση κάθε γενικής και ειδικής διάταξης, δεν υπόκειται σε οποιαδήποτε κράτηση, τέλος ή εισφορά, δεν δεσμεύεται και δεν συμψηφίζεται με βεβαιωμένα χρέη προς τη φορολογική διοίκηση και το Δημόσιο εν γένει, τους δήμους, τις περιφέρειες, τα ασφαλιστικά ταμεία ή τα πιστωτικά ιδρύματα και δεν υπολογίζεται στα εισοδηματικά όρια για την καταβολή οποιασδήποτε παροχής κοινωνικού ή προνοιακού χαρακτήρα.
9. Μετά την ολοκλήρωση της αίτησης του δικαιούχου και εφόσον πληρούνται οι ως άνω προϋποθέσεις, διαβιβάζονται αποκλειστικά και μόνο για τον σκοπό της παρ. 1 στο πιστωτικό ίδρυμα ή χρηματοπιστωτικό οργανισμό τα στοιχεία του δικαιούχου και, ιδίως, το όνομα, το επώνυμο, η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, ο αριθμός κινητού τηλεφώνου, τα οποία είναι απαραίτητα για την έκδοση της φηφιακής χρεωστικής κάρτας, καθώς και ο αριθμός του τραπεζικού του λογαριασμού.
10. Η ψηφιακή χρεωστική κάρτα παραμένει ενεργοποιημένη έως την 31η.10.2022, μετά την πάροδο της οποίας το πιστωτικό ίδρυμα ή ο χρηματοπιστωτικός οργανισμός υποχρεούται άμεσα να την απενεργοποιήσει. Εναπομείναν υπόλοιπο αυτού επιστρέφεται στο Ελληνικό Δημόσιο και αποκλείεται η περαιτέρω αναζήτησή του από τον δικαιούχο.
11. Το χρηματικό ποσό που πιστώνεται στην πιστωτική ή χρεωστική κάρτα, δύναται να χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τον δικαιούχο για την πραγματοποίηση αγοράς καυσίμων και δεν είναι εφικτή οποιαδήποτε μεταφορά σε τρίτο πρόσωπο, εκτός των ανωτέρω ή η ανάληψή του.
12. Για την εξυπηρέτηση του σκοπού της παρ. 1 και την εφαρμογή του παρόντος, η ΚτΠ Μ.Α.Ε. επιχορηγείται από τον τακτικό προϋπολογισμό του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, κατόπιν ενίσχυσης των σχετικών πιστώσεων του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης από τις πιστώσεις του Ειδικού Φορέα 1023711-0000000 (Γενικές Κρατικές Δαπάνες) του Υπουργείου Οικονομικών.
13. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης καθορίζονται ο χρόνος έναρξης της παραγωγικής λειτουργίας της ειδικής εφαρμογής της παρ. 4, τα τεχνικά και οργανωτικά μέτρα για τη λειτουργία αυτής, οι απαραίτητες διαλειτουργικότητες και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια για την εφαρμογή του παρόντος.
Ένας 60χρονος άνδρας στο χωριό Άνω Μαλάκι του Δήμου Ρεθύμνου μαχαίρωσε το πρωί της Κυριακής μέχρι θανάτου την 56χρονη σύζυγο του, Γεωργία, ύστερα από καυγά.
Σύμφωνα με πληροφορίες την αστυνομία ενημέρωσε ο γιος τους, ο οποίος αντίκρισε τη μητέρα του μέσα σε μία λίμνη αίματος. Οι λόγοι για τους οποίους ο 60χρονος οδηγήθηκε στο φόνο ήταν, ότι το θύμα του ζήτησε να χωρίσουν.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι ο 60χρονος γνώριζε από καιρό την πρόθεση της 56χρονης, ήταν ουσιαστικά σε διάσταση, και το μοιραίο πρωί της Κυριακής (31.07.2022), πήγε στο σπίτι της για να μαζέψει τα πράγματα της.
Το ζευγάρι είχε τέσσερα παιδιά, ενώ πρόσφατα είχαν παντρέψει τον έναν από τους γιους τους. Ο 60χρονος μετά την πράξη του παραδόθηκε στην αστυνομία, ανέλαβε την ευθύνη και παρέδωσε το μαχαίρι με το οποίο σκότωσε την 55χρονη Γιωργία.
Την προανάκριση ενεργεί η Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Ρεθύμνου, ενώ ο 60χρονος άνδρας αναμένεται την Δευτέρα να οδηγηθεί στον Εισαγγελέα αντιμετωπίζοντας την κατηγορία της ανθρωποκτονίας από πρόθεση.
Η ανακοίνωση της Ελληνικής Αστυνομίας για το φονικό:
«Συνελήφθη, άμεσα σήμερα (31.07.2021) το πρωί από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ρεθύμνης, ημεδαπός ο οποίος κατηγορείται για ανθρωποκτονία σε βάρος ημεδαπής γυναίκας, σε περιοχή του Δήμου Ρεθύμνης.
Ειδικότερα, ο ημεδαπός με τη χρήση αιχμηρού αντικειμένου (μαχαίρι) τραυμάτισε θανάσιμα την σύζυγο του. Στο σημείο μετέβησαν αστυνομικοί, της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Ρεθύμνης και αρμόδιο κλιμάκιο του Γραφείου Εγκληματολογικών Ερευνών Ρεθύμνου.
Επιπλέον βρέθηκε και κατασχέθηκε ένα μαχαίρι. Η προανάκριση, διενεργείται από την Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Ρεθύμνης».
Επίσκεψη στην Αντιπεριφερειάρχη Ρεθύμνης, κα Μαρία Λιονή, πραγματοποίησαν τα μέλη του του Δ.Σ της εταιρίας «Ζωοτροφές Κρήτης ΑΒΕΕ», κ.κ. Ηλίας, Δημήτρης και Κωστής Μελισσουργός, προκειμένου να την ενημερώσουν για τη διάθεση 28 περίπου τόνων ζωοτροφών για τους πυρόπληκτους αγροτοκτηνοτρόφους του Δήμου Αγίου Βασιλείου.
Όπως τόνισαν οι εκπρόσωποι της εταιρίας, στο πλαίσιο του προγράμματος της κοινωνικής ευθύνης και κοινωνικής προσφοράς η «Ζωοτροφές Κρήτης ΑΒΕΕ», θέτει στη διάθεση της Περιφερειακής Ενότητας Ρεθύμνης ζωοτροφές 28 τόνων, οι οποίες μετά από συνεργασία της Π.Ε. Ρεθύμνης και του Δήμου Αγίου Βασιλείου, θα διανεμηθούν άμεσα σε αγροτοκτηνοτρόφους των περιοχών, οι οποίες επλήγησαν από τις πρόσφατες πυρκαγιές.
Η κα Λιονή ευχαρίστησε την Διοίκηση της ρεθεμνιώτικης εταιρίας για την ευγενική αυτή χορηγία, που θα ανακουφίσει τους συντοπίτες μας, οι οποίοι και δοκιμάστηκαν σκληρά από τις πυρκαγιές, τονίζοντας με την ευκαιρία τη σπουδαιότητα και αναγκαιότητα της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης και της συνεργασίας ιδιωτικού και δημόσιου τομέα ιδιαίτερα σε περιόδους, κατά τις οποίες η κοινωνία μας πλήττεται και αντιμετωπίζει δυσμενείς συνθήκες.
Τον τουρισμό υπαίθρου, μια από τις κορυφαίες εναλλακτικές μορφές Τουρισμού, είχε ως θέμα και αντικείμενο ανάλυσης, η σύσκεψη που έγινε στην Περιφέρεια Κρήτης, μετά από τη σύγκληση των αρμοδίων φορέων, με πρωτοβουλία του ΕΛ.ΜΕ.ΠΑ. και τη συμμετοχή του ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ και του Συνδέσμου «Αγροξένια», με την συμμετοχή του Περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρου Αρναουτάκη.
Στην σύσκεψη συμμετείχαν επίσης ο Αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης Κυριάκος Γ. Κώτσογλου, η Δρ. Ειρήνη Δήμου, Αναπληρώτρια Καθηγήτρια και Πρόεδρος του Τμήματος Διοίκησης Επιχειρήσεων και Τουρισμού του ΕΛΜΕΠΑ, η Δρ. Μαρία Αλεμπάκη, Εντεταλμένη Ερευνήτρια στο Ινστιτούτο Αγροτικής Οικονομίας και Κοινωνιολογίας του ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ, ο Νίκος Φραντζεσκάκης Πρόεδρος της “Αγροξένια” και ο Νίκος Ασημιανάκης Ειδικός Σύμβουλος στην ΑΓΡΟΞΕΝΙΑ και Αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Τουρισμού Υπαίθρου RURAL TOUR.
Στο πλαίσιο της συνάντησης συμφωνήθηκε να συντεθεί μια πρόταση από ΕΛΜΕΠΑ, ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ, Γεωπονικό Πανεπιστήμιο Αθηνών και Αγροξένια, η οποία θα υποβληθεί προς την Περιφέρεια Κρήτης, με σκοπό η τελευταία να συντονίσει μια ενέργεια που θα σημάνει μια ακόμα αναπτυξιακή προοπτική για τον Αγροτουρισμό της Κρήτης.
Ο τουρισμός υπαίθρου είναι μια σημαντική πτυχή της θεματικής αρχιτεκτονικής του τουρισμού της Κρήτης, η οποία δεν περιλαμβάνει μόνο την διαμονή του επισκέπτη στο αγροτουριστικό κατάλυμα αλλά – κυρίως – την σύνδεσή του με τη φύση και τους αγροτικούς πόρους της, ισορροπώντας τις διακοπές με τον τρόπο ζωής, των ντόπιων. Μορφή που φέρνει εσωτερική ισορροπία και μεγιστοποιεί την εμπειρία του επισκέπτη, αλλά απαιτεί σύμπραξη των φορέων, βελτίωση του θεσμικού πλαισίου του τουρισμού κι ενοποίηση όλων των δυνάμεων και των πρωτοβουλιών, που έχουν σχέση με τον τουρισμό υπαίθρου.
Προς αυτή την κατεύθυνση ο Περιφερειάρχης Σταύρος Αρναουτάκης ανέφερε, ότι, η Περιφέρεια στηρίζει κάθε πρωτοβουλία που αναδεικνύει τις εναλλακτικές μορφές τουρισμού της Κρήτης, την ποικιλομορφία της, την ενδοχώρα και τον πλούτο της. Αρκεί, να υπάρξουν οι συνέργειες και οι συνεργασίες και όχι μεμονωμένες, αποσπασματικές ενέργειες.
Εκριζώθηκαν και κατασχέθηκαν 39 δενδρύλλια κάνναβης
Συνελήφθη, χθες (29.07.2022) το πρωί σε περιοχή του Δήμου Αμαρίου, ημεδαπός κατηγορούμενος για παραβάσεις της Νομοθεσίας περί ναρκωτικών ουσιών.
Ειδικότερα, στο πλαίσιο στοχευμένων ενεργειών και δράσεων, της Διεύθυνση Αστυνομίας Ρεθύμνης για την καταπολέμηση της καλλιέργειας δενδρυλλίων κάνναβης και ύστερα από κατάλληλη αξιοποίηση πληροφοριών που περιήλθαν στο Τμήματος Αστυνομικών Επιχειρήσεων Ρεθύμνης, χθες (29.07.2022) οργανώθηκε από το Τμήμα Δίωξης Ναρκωτικών Ρεθύμνης συντονισμένη αστυνομική επιχείρηση, στην οποία συμμετείχαν αστυνομικοί της ανωτέρω Υπηρεσίας και αστυνομικοί του Τμήματος Αστυνομικών Επιχειρήσεων Ρεθύμνης.
Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης πραγματοποιήθηκαν έρευνες στην οικία του ημεδαπού σε ποιμνιοστάσιο και εξωτερικούς χώρους αυτού, όπου βρέθηκαν να καλλιεργούνται επιμελώς σε τρεις ειδικά διαμορφωμένους χώρους συνολικά τριάντα εννέα (39) δενδρύλλια κάνναβης ύψους έως 1,5 μέτρων, ευρισκόμενα στο στάδιο της ανάπτυξης τα οποία εκριζώθηκαν και κατασχέθηκαν.
Επιπλέον κατασχέθηκε το χρηματικό ποσό των 7.000 ευρώ ως προερχόμενο από παράνομες δραστηριότητες και δύο κινητά τηλέφωνα.
Η προανάκριση διενεργείται από το Τμήμα Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ρεθύμνης.
Το 6ο Φεστιβάλ Πλατείας διοργανώνεται από τον Πολιτιστικό και Αθλητικό Οργανισμό του Δήμου Αγίου Νικολάου (Π.Α.Ο.Δ.Α.Ν) και την Οργανωτική Επιτροπή Φεστιβάλ Πλατείας στις 5, 6 & 7 Αυγούστου 2022, σε δύο διαφορετικές πλατείες της ιστορικής πρωτεύουσας του δήμου μας, τη Νεάπολη Λασιθίου.
Η φετινή διοργάνωση είναι αφιερωμένη στο ακορντεόν. Ένα όργανο «αλέγκρο» και πλήρες. Επιβλητικό στην ένταση, εντυπωσιακό στον όγκο και το βάθος των φωνών του αλλά και μελωδικό όσο λίγα μουσικά όργανα όταν χρειάζεται, το οποίο συνοδεύει ιδανικά εδώ και δύο αιώνες μικρασιάτικες και αστικές καντάδες, λατινοαμερικάνικες φιέστες, βαλκανικά γλέντια, Jazz ορχήστρες και γενικώς κάθε είδους λαϊκή μουσική του πλανήτη μας, κινούμενο εξίσου ικανοποιητικά, όμως, και στο πεδίο της λεγόμενης «σοβαρής» μουσικής.
Είμαστε περήφανοι που καταφέραμε να μαζέψουμε -χωρίς εκπτώσεις- εννέα από τους καλύτερους εκτελεστές του Ακορντεόν (με τα συγκροτήματά τους), δοκιμασμένους για χρόνια σε διαφορετικά είδη της ελληνικής λαϊκής και παραδοσιακής μουσικής , τη jazz, τα tango -και όχι μόνο- τους οποίους φέρνουμε κοντά σας για τρία συνεχόμενα βράδια του Αυγούστου στις όμορφες και γραφικές πλατείες της αγαπημένης μας Νεάπολης, για να γιορτάσουμε όλοι μαζί τα 200 χρόνια από τη «γέννηση» του ακορντεόν.
Οι συναυλίες με τρία συγκροτήματα κάθε βράδυ ξεκινούν στις 21.00 ακριβώς, την Παρασκευή 5/8 στην πλατεία Βρυσαλάκι και το Σάββατο 6/8 και την Κυριακή 7/8 στην πλατεία Βερντέν.
Το εισιτήριο στοιχίζει 5€ για κάθε βραδιά, ενώ του τριημέρου 12€.
Αιχμές για το δρόμο που έχει οδηγηθεί το Ρεθεμνιώτικο ποδόσφαιρο
Στην αναστολή λειτουργίας του Τμήματος Ανδρών και τη μη συμμετοχή του στο Τοπικό πρωτάθλημα της Α΄ Κατηγορίας της ΕΠΣ Ρεθύμνου 2022-2023 αποφάσισε με απόφαση της η Γενική Συνέλευση του Α.Ο. Ψηλορείτη.
Σε ανακοίνωση την οποία εξέδωσε το σωματείο, σημειώνεται πως τα νέα δεδομένα που επέφερε η πανδημία και η γενικότερη οικονομική κατάσταση που επικρατεί στην κοινωνία μας σε συνδυασμό με τις πολλές φορές παράλογες οικονομικές απαιτήσεις που αποτελούν πλέον άτυπο «θεσμό» στο Τοπικό ποδόσφαιρο καθιστούν αυτή την επιλογή μονόδρομο.
Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται, τα τελευταία χρόνια έχει αρχίσει να γίνεται ολοένα και περισσότερο έκδηλη η λαθεμένη νοοτροπία που επικρατεί στο ερασιτεχνικό ποδόσφαιρο, με υπέρογκες αμοιβές και υποχρεώσεις που δεν συνάδουν με το σκοπό και τη φιλοσοφία με την οποία πορεύεται μέχρι σήμερα η ομάδα του ΑΟ. Ψηλορείτη.
Σύμφωνα με την απόφαση της Γενικής Συνέλευσης, το βάρος πλέον μετατοπίζεται εξολοκλήρου στις ακαδημίες της ομάδας, προχωρώντας παράλληλα, ως μέλος του ΣΕΓΑΣ, στην επαναλειτουργία των τμημάτων κλασσικού αθλητισμού.
Ακολουθεί ολόκληρη η ανακοίνωση της Γενικής Συνέλευσης του Α.Ο. Ψηλορείτη:
«Ως ενεργά εμπλεκόμενοι δεν θα μπορούσαμε να μην νιώθουμε το ελάχιστο προβληματισμένοι από την πορεία που ακολουθεί τα τελευταία χρόνια το ερασιτεχνικό ποδόσφαιρο στο νομό μας.
Δυστυχώς, με την ανοχή παραγόντων και ομάδων, οι οικονομικές απαιτήσεις και αμοιβές στις οποίες καλείται να ανταποκριθεί κάθε χρόνο ένα ερασιτεχνικό αθλητικό σωματείο στο νομό μας στραγγαλίζουν οικονομικά κάθε επιχειρούμενη προσπάθεια καθιστώντας πολλές φορές ως και απαγορευτική τη συμμετοχή πολλών σωματείων σε αυτό.
Ως μέλη του Α.Ο. Ψηλορείτη, τα οποία παραμένουμε διαχρονικά δίπλα σε κάθε προσπάθεια που καταβάλει η ομάδα για ενίσχυση του υγιούς αθλητισμού στο Δήμο Αμαρίου, διαπιστώνουμε με λύπη μας ότι αυτή η μη υγιής νοοτροπία έχει αρχίσει να γίνεται ολοένα και περισσότερο έκδηλη με αποτέλεσμα να αποτελεί άτυπο «θεσμό» τον οποίο εμείς δεν θέλουμε και δεν πρέπει να ακολουθήσουμε.
Σήμερα, τα νέα οικονομικά δεδομένα που επέφερε η πανδημία και η γενικότερη οικονομική κατάσταση που επικρατεί στην κοινωνία μας σε συνδυασμό με τις παραπάνω νέες νοοτροπίες και συμπεριφορές που δεν συνάδουν στο ελάχιστο με την φιλοσοφία της ομάδας μας, καθιστά τον επαναπροσδιορισμό των στόχων μας μονόδρομο.
Για το λόγο αυτό,το Διοικητικό Συμβούλιο του Α.Ο. Ψηλορείτη προσκάλεσε τα μέλη του σε έκτακτη Γενική Συνέλευση με αποκλειστικό θέμα την πορεία του Σωματείου την επόμενη ποδοσφαιρική περίοδο 2022-2023. Έπειτα από διαλογική συζήτηση και ώριμη σκέψη των μελών του σωματείου μας, προχωράμε με απόφαση της Γενικής Συνέλευσης στον επαναπροσδιορισμό των σκοπών της Ομάδας μας με την αναστολή λειτουργίας του Τμήματος Ανδρών και τη μη συμμετοχή του στο τοπικό πρωτάθλημα της Α΄ κατηγορίας της ΕΠΣ Ρεθύμνου 2022-2023.
Στο εξής, προτεραιότητα μας θα είναι τα παιδιά του τόπου μας στα οποία και θα επικεντρωθούν όλες οι δυνάμεις μας. Επομένως, το βάρος πλέον μετατοπίζεται εξολοκλήρου στις ακαδημίες της ομάδας που θα συμμετέχουν στα πρωταθλήματα υποδομών της ΕΠΣ Ρεθύμνης, στην ενίσχυση των υποδομών και στην προώθηση του υγιούς αθλητισμού, επενδύοντας αποκλειστικά στα παιδιά μας και τα οφέλη τα οποία μπορούν τα ίδια να αποκομίσουν με την ενασχόληση τους με τον αθλητισμό.
Παράλληλα, με τις εργασίες που πραγματοποιεί ο Δήμος Αμαρίου στο Δημοτικό Στάδιο «Μιχάλης Μαράκης» εκσυγχρονίζοντας όλες τις υποδομές του σταδίου και κατασκευάζοντας νέες υποδομές στίβου,ως μέλη του ΣΕΓΑΣ, προχωράμε στην επαναλειτουργία των τμημάτων κλασσικού αθλητισμού.
Με την ιστορική αυτή απόφαση, η Γενική Συνέλευση του Α.Ο. Ψηλορείτη θεωρεί ότι εναρμονίζεται πλήρως στους σκοπούς για τους οποίους ιδρύθηκε και υπηρετεί βάσει του καταστατικού του, προσφέροντας παιδαγωγικό και κοινωνικό έργο στον τόπο μας προς όφελος των κατοίκων και ιδιαίτερα των νέων του Δήμου Αμαρίου.
Ελπίζουμε η απόφαση μας αυτή να αποτελέσει την αρχή σε μια συλλογική προσπάθεια εξυγίανσης του Τοπικού ερασιτεχνικού ποδοσφαίρου».
Στο κατάμεστο θέατρο του «Δαιδάλου & Ίκαρου» έκανε πρεμιέρα η παράσταση “Άλλος για την Ευτυχία”, με την καλλιτεχνική ματιά της Θεατρικής Ομάδας της Αγίας Γαλήνης!!
Το χειροκρότημα και η αποδοχή του κοινού, ήταν η καλύτερη ανταμοιβή της ομάδας που δούλεψε για παραπάνω από 7 μήνες, σε συνθήκες όχι πάντα εύκολες.
Και τελικά ναι, οι παρέες φτιάχνουν τις πιο όμορφες ιστορίες!!
Η ομάδα κέρδισε, για ακόμα μια φορά, το στοίχημα μιας εξαιρετικά δουλεμένης παράστασης, έδιωξαν το άγχος της πρεμιέρας κι είναι έτοιμη να σας υποδεχτεί για ακόμα μια παράσταση μέσα στον Ιούλιο, το Σάββατο 30.07 κι ακόμα δύο παραστάσεις τον Αύγουστο, στις 19.08 και στις 20.08.
Εμείς θα είμαστε σίγουρα εκεί!! Εσείς θα μας ακολουθήσετε;;
Παγκρήτια δράση ευαισθητοποίησης για την οδική ασφάλεια από Υπηρεσίες της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Κρήτης θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 30.07.2022.
Στο πλαίσιο αυτό, αστυνομικοί των Τμημάτων Τροχαίας Χανίων, Ρεθύμνης, Ηρακλείου, Αγίου Νικολάου και Β.Ο.Α.Κ. και Αστυνομικών Τμημάτων της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Κρήτης, θα διανείμουν ειδικές συσκευές αλκοολομέτρησης μίας χρήσης τις οποίες διέθεσε ο Συνεταιρισμός Φαρμακοποιών Αιγαίου και Κρήτης και ενημερωτικό υλικό για να πληροφορήσουν σχετικά με τους σοβαρούς κινδύνους που εγκυμονεί η κατανάλωση αλκοόλ σε σχέση με την οδήγηση και να ενθαρρύνουν τους πολίτες και επισκέπτες του νησιού, να επιλέξουν τον «Οδηγό της Παρέας» που θα οδηγήσει με ασφάλεια πίσω την παρέα του.
Το μήνυμα της βραδιάς είναι: «Όλοι διασκεδάζουν, ΕΝΑΣ δεν πίνει… Ο ΟΔΗΓΟΣ της παρέας».
Επίσης οι Διευθυντές των κατά τόπους Διευθύνσεων Αστυνομίας και η Διοικητής του Τμήματος Τροχαίας Β.Ο.Α.Κ. θα παραχωρήσουν δηλώσεις περί ώρα 20:00 για θέματα οδικής ασφάλειας και πρόληψης των τροχαίων ατυχημάτων στα Τοπικά Μέσα Ενημέρωσης.
Με έγγραφό του το Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων και ειδικότερα η ειδική Γραμματεία Διαχείρισης Προγραμμάτων ΕΤΠΑ & ΤΑ, διατυπώνει σύμφωνη γνώμη προς την Επιτελική Δομή ΕΣΠΑ του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, τελικό φορέα έγκρισης, για την εγγραφή του έργου «Αναβάθμιση Λιμένα Ρεθύμνου», προϋπολογισμού 17.500.000 ευρώ, στο Πρόγραμμα Εθνικών Πόρων 2022.
Η Πρόεδρος κα Κουτσαλεδάκη επισημαίνει ότι η εξέλιξη αυτή, η οποία αποτελεί ολοκλήρωση των χρόνιων προσπαθειών από κοινού του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ρεθύμνης και του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής φέρνει στο τελικό στάδιο την υλοποίηση των σημαντικότατων για την πόλη και το λιμάνι έργων αναβαθμίζοντας ουσιαστικά τις υποδομές του λιμένα και την ανάπτυξη του προορισμού.
Τα συγκεκριμένα έργα υποδομής, λειτουργούν ως «ασπίδα» για την πόλη και την ανάπτυξη των θαλάσσιων δραστηριοτήτων, και αφορούν στην αναψυχή, εμπορικότητα αλλά και στη μελλοντική διασύνδεσή μας με άλλους προορισμούς, ενώ παράλληλα ανοίγει άξονες και για καινοτόμες πρακτικές αξιοποίησης κυματικής ενέργειας.
Περιλαμβάνονται τα υποέργα:
Ενίσχυση και Βελτίωση της θωράκισης λιμένος Ρεθύμνου
Αποκατάσταση λειτουργικών βαθών λιμένα Ρεθύμνου.
Προμήθεια και εγκατάσταση πλωτών προβλητών λιμένα Ρεθύμνου.
Με τον Υφυπουργό Χρήστο Τριαντόπουλο αρμόδιο σε θέματα κρατικής αρωγής συναντήθηκε εχθές, Πέμπτη 28 Ιουλίου ο Δήμαρχος Αγίου Βασιλείου Γιάννης Ταταράκης παρουσία και του Βουλευτή Ρεθύμνου Γιάννη Κεφαλογιάννη.
Αντικείμενο τις επίσκεψης ήταν οι πρόσφατες καταστροφικές πυρκαγιές και το αίτημα χρηματοδότησης του Δήμου για την αποκατάσταση των βασικών υποδομών του από το Ταμείο Αρωγής.
«Η συνάντηση ολοκληρώθηκε σε πολύ καλό κλίμα καθώς ο Υφυπουργός ήταν πλήρως ενημερωμένος για το μέγεθος της καταστροφής και μάλιστα με ενημέρωσε ότι σύντομα θα επισκεφθεί τον Δήμο μας» ανέφερε ο Δήμαρχος
«Η χρηματοδότηση του Δήμου θα πραγματοποιηθεί σε δύο φάσεις. Η πρώτη θα είναι άμεση και η δεύτερη τον Σεπτέμβριο. Για την πρώτη φάση έχει εγκριθεί το ποσό των 400.000 ευρώ το οποίο είναι και το μεγαλύτερο ποσό που θα χορηγηθεί σε Δήμους σε αυτή την φάση» σημείωσε ο κ. Ταταράκης και συμπλήρωσε:
«Ευχαριστώ θερμά τον Υφυπουργό Χρήστο Τριαντόπουλο για την άμεση και ουσιαστική ανταπόκριση του στα αιτήματα του Δήμου και τον Βουλευτή Ρεθύμνου Γιάννη Κεφαλογιάννη για την στήριξη και την συμβολή του».
Τα Ανώγεια στις 2 Αυγούστου 2022 και ώρα 21:15, στο Θέατρο Νίκος Ξυλούρης, γιορτάζοντας την επέτειο των 200 χρόνων από το 1ο Ολοκαύτωμα από τους Τούρκους, το 1822, παρουσιάζουν ένα πρωτότυπο μουσικό έργο των Γιώργη Καράτζη και Πάρι Περισυνάκη που θα ερμηνεύσει η Ορχήστρα Σύγχρονης Μουσικής της ΕΡΤ υπό τη μουσική διεύθυνση του Γιώργου Αραβίδη και πλειάδα σπουδαίων Ανωγειανών καλλιτεχνών.
Η μουσική εκδήλωση πραγματοποιείται με τη συνδιοργάνωση της Περιφέρειας Κρήτης.
Το πρόγραμμα
Ποίηση – Κείμενα: Γιώργης Καράτζης Μουσική – Ενορχήστρωση: Πάρις Περυσινάκης Συμμετέχουν: Βασίλης Σκουλάς, Ψαραντώνης, Μιχάλης Καλλέργης, Γιώργης Βρέντζος, Νίκη Ξυλούρη, Βασίλης Δραμουντάνης, Μαρίνα Δακανάλη, Νικόλας Καράτζης και ο Λουδοβίκος των Ανωγείων
Ανακοίνωση του Δημοκρατικού Πατριωτικού Κινήματος “Νίκη” για το πρόβλημα των πυρκαγιών
Η αντιπυρική περίοδος του 2021 έληξε με 1,5 εκατ. στρέμματα δάσους να έχουν γίνει στάχτη. Πρόκειται για τον δεύτερο χειρότερο απολογισμό των είκοσι τελευταίων ετών. Η φετινή περίοδος είναι σε εξέλιξη με φωτιές να ξεσπούν σε όλη την επικράτεια και να προκαλούν ανυπολόγιστες καταστροφές.
Τα αίτια -πλην του «στρατηγού ανέμου» και της «κλιματικής αλλαγής»- εντοπίζονται σε παραλείψεις, πράξεις που έπρεπε να έχουν υλοποιηθεί πολλά χρόνια πριν, αλλά ατονούν συνήθως λόγω πελατειακών σχέσεων των κομμάτων.
Καθώς δεν υπάρχει ολοκληρωμένη κτηματογράφηση από συστάσεως του ελληνικού κράτους και μέχρι σήμερα, το ελληνικό κράτος φέρει μερίδιο ευθύνης τόσο για μεγάλο μέρος εμπρησμών από πρόθεση, όσο και για τις μετέπειτα καταπατήσεις, σε δασικές κυρίως εκτάσεις. Η ατιμωρησία και η ανοχή στη διατήρηση αυθαιρέτων κτισμάτων σε καταπατημένες δασικές εκτάσεις, δίνουν τη δυνατότητα να νομιμοποιηθεί η παρανομία και να διαιωνίζεται το πρόβλημα. Με την πάροδο του χρόνου καταδεικνύεται ότι η πολιτική εξουσία, σε μια θαυμαστή συναίνεση των τριών κυβερνητικών κομμάτων (Ν.Δ., ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ), δεν κατάφερε να θωρακίσει τον κρατικό μηχανισμό και να ενημερώσει ορθά τους πολίτες, ώστε να προστατευθεί αποτελεσματικά ο δασικός πλούτος της χώρας.
Κοντά στο αχαρτογράφητο δασικό κεφάλαιο της χώρας, τις προσπάθειες «νομιμοποιήσεως» αυθαιρέτων κτισμάτων εντός των δασών, την υπονόμευση αναδασώσεων στην πράξη, προστίθενται οι ασαφείς αρμοδιότητες μεταξύ Υπουργείων και υπηρεσιών που δημιουργούνται και καταργούνται τον επόμενο χρόνο, όπως και η ανισορροπία μέτρων πρόληψης και καταστολής. Περαιτέρω, οι αντιγραφές προτύπων ξένων κρατών και η βεβιασμένη υιοθέτηση οδηγιών και εναρμόνιση με το δίκαιο της ΕΕ, δημιουργούν κενά και ασάφειες στον τρόπο αντιμετώπισης των πυρκαγιών. Τα κενά μεγεθύνονται με τις νέες οδηγίες-κονσέρβα περί «εκκενώσεων πληθυσμού», ενώ θα μπορούσαν οι πολίτες υπό προϋποθέσεις να συνδράμουν στην κατάσβεση.
Η πρόταση της ΝΙΚΗΣ
Περαιτέρω, το Δημοκρατικό Πατριωτικό Κίνημα ΝΙΚΗ έχει στρατηγική διαφύλαξης του εθνικού μας πλούτου σε τρεις άξονες: (α) Ίδρυση ισχυρής Δασοφυλακής, (β) Διαρκές πρόγραμμα αναδασώσεων, μάλιστα δε μόνο με φυσικά δέντρα του τόπου μας και όχι με υβρίδια δέντρων, (γ) Ολοκλήρωση του δασολογίου καθώς είναι συνταγματική επιταγή (άρθ.24, παρ.1).
Στην «ασύμμετρη απειλή» του εκ προθέσεως εμπρησμού, η απάντηση είναι η εφαρμογή μιας αντεγκληματικής πολιτικής, η οποία θα στοχεύει κυρίως στην ενδυνάμωση των ικανοτήτων του ίδιου του διωκτικού μηχανισμού, σε προληπτικές ενέργειες και στην ευαισθητοποίηση των πολιτών.
Ο Μητροπολίτης Ρεθύμνης και Αυλοποτάμου κ. Πρόδρομος ιερούργησε στον πανηγυρίζοντα Ιερό Ενοριακό Ναό Αγίας Άννης Χαρκίων.
Κατά τη Θεία Λειτουργία, τη Δευτέρα 25η Ιουλίου 2022, ο Σεβασμιώτατος έκειρε Αναγνώστες τον κ. Αντώνιο Κατικάκη και τον κ. Εμμανουήλ Κατικά, οι οποίοι επί σειρά ετών διακονούν το αναλόγιο της Ενορίας.
Η Ενορία Χαρκίων προσέφερε στον Επίσκοπό ένα ζεύγος Δικηροτρίκηρων και ο Πολιτιστικός Σύλλογος του χωριού παραδοσιακά προϊόντα της περιοχής.
Ένα αυτοκίνητο απαιτεί σχολαστική συντήρηση και τήρηση όλων των προβλεπόμενων service, όπως αυτά ορίζονται από τον κατασκευαστή.
Τηρώντας με ευλάβεια το πρόγραμμα συντήρησης, ελαχιστοποιείτε τις ζημιές που μπορεί να προκληθούν από κάποια μηχανική βλάβη και επιπλέον έχετε και την εγγύηση του κατασκευαστή για το προκαθορισμένο χρονικό όριο που έχει ορίσει.
Αν δεν τηρείτε την προβλεπόμενη συντήρηση τότε και την εγγύηση χάνεται και επιπλέον κινδυνεύετε να έχετε ένα αυτοκίνητο που θα βγάζει αρκετά μηχανικά προβλήματα.
Πάμε να δούμε όμως ποια είναι τα πιο συχνά προβλήματα που μπορεί να αντιμετωπίσετε σε ένα αυτοκίνητο και πως θα τα καταλάβετε από τα συμπτώματά τους.
Πρόβλημα με τον αισθητήρα λάμδα
Ο αισθητήρας λάμδα μετράει και ορίζει την ποσότητα του μίγματος καύσης – δηλαδή του οξυγόνου και του καυσίμου που θα περάσει.
Ανάλογα με τις μετρήσεις που λαμβάνει (βρίσκεται ακριβώς πριν την εξάτμιση μεταξύ της πολλαπλής και του καταλύτη) ορίζει τις τιμές που θα πρέπει να έχει τόσο το οξυγόνο όσο και το καύσιμο για την τέλεια καύση τους.
Δυστυχώς ο αισθητήρας λάμδα είναι από τα μηχανικά πράγματα που χαλάει σε ένα αυτοκίνητο. Αν και έχει διάρκεια ζωής περί τα 5 χρόνια (τα νεότερα αυτοκίνητα περισσότερο), παρόλα αυτά έχει αποδειχθεί ότι ο μέσος χρόνος ζωής σε χιλιόμετρα είναι περίπου στα 200.000 χιλιόμετρα.
Ένας αισθητήρας λάμδα μπορεί να χαλάσει από χαμηλής ποιότητας καύσιμο ή ακόμα και μόνος του, λόγω μη σωστής συντήρησης των υπόλοιπων μηχανικών μερών του αυτοκινήτου όπως τα μπουζί.
Ο προβληματικός αισθητήρας λάμδα πρέπει να αλλάζεται αμέσως καθώς οδηγεί σε σημαντικά προβλήματα όπως αισθητά μειωμένη απόδοση του αυτοκινήτου, υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, συσσώρευση άκαυστης βενζίνης στον καταλύτη, κ.α.
Πρόβλημα με τον καταλύτη του αυτοκινήτου
Ο καταλύτης είναι ένα σημαντικό στοιχείο των σύγχρονων αυτοκινήτων καθώς φιλτράρει όλες τις βλαβερές ουσίες πριν αυτές διοχετευτούν στο περιβάλλον.
Βρίσκεται σε όλα τα αυτοκίνητα των τελευταίων ετών και έχει μια διάρκεια ζωής περίπου 10 χρόνια εφόσον το αυτοκίνητο συντηρείται σωστά.
Όταν χαλάει ο καταλύτης, συνήθως υπάρχει κάποιο άλλο πρόβλημα που οδήγησε σε υπερβολική ποσότητα καυσίμου μέσα του και έτσι χάλασε.
Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα με έναν χαλασμένο καταλύτηξεκινάει από έναν προβληματικό αισθητήρα λάμδα όπου στέλνει μεγάλη ποσότητα καυσίμου με αποτέλεσμα ο καταλύτης να ανεβάζει υπερβολική θερμοκρασία για να μπορέσει να διαχειριστεί τα καυσαέρια και να τα καθαρίσει πριν αυτά ελευθερωθούν στην ατμόσφαιρα.
Επιπλέον της φθοράς και του μηχανικού προβλήματος, οι καταλύτες είναι επίσης στόχοι επίδοξων ληστών τα τελευταία χρόνια καθώς στο εσωτερικό τους βρίσκονται αρκετά μέταλλα τα οποία και έχουν μεταπωλητική αξία είτε ως μόνα τους είτε ο καταλύτης ως ανταλλακτικό.
Για να είστε καλυμμένοι από μια ενδεχόμενη κλοπή καταλύτη, θα πρέπει να έχετε στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο της ασφάλειας αυτοκινήτου την κάλυψη για μερική/ολική κλοπή η οποία σας αποζημιώνει για οτιδήποτε κλαπεί και είναι απαραίτητο για τη λειτουργία του αυτοκινήτου.
Αν έχετε απλή ασφάλεια αυτοκινήτου τότε η οποιαδήποτε κλοπή δεν αποζημιώνεται και θα πρέπει να καλύψετε το κόστος με δικά σας έξοδα.
Χαλασμένο ή προβληματικό δυναμό
Το δυναμό είναι απαραίτητο στοιχείο του αυτοκινήτου και συχνά προβλήματα της μπαταρίας οφείλονται στη μη σωστή λειτουργία του.
Το δυναμό μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική και φορτίζει την μπαταρία του αυτοκινήτου ενώ παράλληλα παρέχει ενέργεια στα ηλεκτρονικά μέρη όσο η μηχανή είναι σε λειτουργία.
Αν χαλάσει το δυναμό ή υπολειτουργεί, τότε η μπαταρία θα δώσει την απαραίτητη ενέργεια αλλά δεν θα μπορεί να φορτίσει επαρκώς με αποτέλεσμα μετά από λίγη χρήση να τεθεί τελείως εκτός λειτουργίας.
Γι’αυτό το λόγο, όταν μένει το αυτοκίνητο από μπαταρία και κάνουμε αντικατάσταση, πάντα ελέγχουμε να δούμε αν το δυναμό λειτουργεί σωστά κι αν «δίνει» τα ampere που χρειάζονται έτσι ώστε να τροφοδοτηθεί το αυτοκίνητο με την σωστή ηλεκτρική ενέργεια και παράλληλα να φορτίζεται και η μπαταρία για τη χαμένη ισχύ.
Τα συμπτώματα από ένα χαλασμένο δυναμό δεν είναι δύσκολο να τα αντιληφθείτε. Συνήθως θα ανάψει το σύμβολο της μπαταρίας στο καντράν των οργάνων όπου και θα σας προειδοποιεί για το πρόβλημα του δυναμό, πριν μείνετε εντελώς από μπαταρία!
Άλλο σύμπτωμα που μπορείτε να καταλάβετε εν κινήσει είναι ο μη επαρκής φωτισμός λόγω χαμηλής τάσης ή τα φώτα που τρεμοπαίζουν.
Με μια επίσκεψη σε έναν ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων μπορείτε άμεσα να δείτε αν το πρόβλημα είναι στο δυναμό του αυτοκινήτου και να το διορθώσετε πριν σας αφήσει το αυτοκίνητο από μπαταρία!
Χρησιμοποιώντας το Rethemnos.gr συμφωνείτε με τους όρους χρήσης και την δήλωση προστασίας προσωπικών δεδομένων. Παρακαλώ επισκεφθείτε τη σχετική σελίδα μας Πολιτική Cookies – Προστασία δεδομένων για περισσότερες πληροφορίες.
