Σύνταξη/Επιμέλεια: Κ. Λαγουβάρδος
Σημαντικά ύψη βροχής κατεγράφησαν στην Κρήτη μέχρι τις 6 το απόγευμα της Παρασκευής.
Στον πίνακα που ακολουθεί παρουσιάζονται τα 8 μεγαλύτερα ημερήσια ύψη βροχόπτωσης σύμφωνα με το δίκτυο αυτόματων μετεωρολογικών σταθμών του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών/meteo.gr
Η χθεσινή βροχή στην Αττική, εδώ στο Ρέθυμνο, και σε όλη τη χώρα έφερε για μια ακόμη φορά στην επιφάνεια την ανυπαρξία ολοκληρωμένου σχεδίου προστασίας της ζωής των εργατικών, λαϊκών οικογενειών.
Ο κανόνας είναι, στη βροχή να πνιγόμαστε, στον καύσωνα να καιγόμαστε, στο χιονιά να εγκλωβιζόμαστε στα σπίτια μας χωρίς νερό και ηλεκτρικό ρεύμα, στους σεισμούς να ξεσπιτωνόμαστε και τα παιδιά μας να πηγαίνουν να μάθουν γράμματα σε σχολεία – κοντέινερ που χρειάζεται κανείς βάρκα να βγει από αυτά.
Η υπουργός Κεραμέως, αφού βρει λίγο χρόνο από το να εκτοξεύει απειλές και να στέλνει στα δικαστήρια δασκάλους και καθηγητές, να πάρει μέτρα να φτιαχτούν ασφαλείς σχολικές μονάδες και όχι «κιβωτοί του Νώε» που στοιβάζονται μέσα εκατοντάδες παιδιά.
Είναι εξοργιστικό, οι εκάστοτε κυβερνήσεις και η σημερινή, να προτάσσουν ως σχέδιο αντιμετώπισης αυτών των καταστροφών την «ατομική ευθύνη» με μηνύματα στο 112 είτε για να μείνουμε, είτε για να φύγουμε από τα σπίτια μας για να μην κινδυνέψει η ζωή μας.
Σε όλες τις περιπτώσεις υπάρχει παντελής έλλειψη οργανωμένου σχεδίου προστασίας, πρόληψης και αντιμετώπισης των συνεπειών τέτοιου είδους καταστροφών.
Τα έργα αντιπλημμυρικής προστασίας υπάρχουν μόνο στις προεκλογικές εξαγγελίες των κυβερνήσεων, των περιφερειαρχών και των δημάρχων.
Η αντισεισμική θωράκιση αντιμετωπίζεται με υποσχέσεις και πολλά «θα», αλλά δεν υλοποιείται γιατί, όπως και τα αντιπλημμυρικά έργα, δεν αποδίδουν τα κέρδη που θέλουν οι μεγαλοεπιχειρηματίες.
Πίσω από την «κακιά στιγμή», την κλιματική αλλαγή, τα «ακραία» καιρικά φαινόμενα, κρύβεται η αντιλαϊκή πολιτική ολόκληρων δεκαετιών που έχει μοναδικό κριτήριο τα κέρδη των λίγων και όχι τις ανάγκες των πολλών. Οι πολλοί είναι αυτοί που συνεχώς πληρώνουν τα σπασμένα. Είναι αυτοί που μετρούν απώλειες. Είναι αυτοί που πληρώνουν για όλα και δεν έχουν τίποτα τελικά.
Οι ευθύνες της σημερινής κυβέρνησης, όπως και των προηγούμενων, είναι τεράστιες.
Απαιτούμε, εδώ και τώρα, να πάρουν μέτρα:
Μόνο με τον αγώνα των εργαζομένων μπορούν να υπάρξουν αποτελέσματα που θα προστατεύουν τη ζωή και το μέλλον των εργατικών, λαϊκών οικογενειών.
Η ελπίδα βρίσκεται στον αγώνα.
O Υπουργός Τουρισμού Βασίλης Κικίλιας πραγματοποίησε συνάντηση εργασίας με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ), Γιάννη Παράσχη.
Στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο κτήριο Διοίκησης του Αεροδρομίου, συζητήθηκαν θέματα στρατηγικής ανάπτυξης του ΔΑΑ, καθώς και ανάλυσης των κοινών στόχευσης κατά τη διάρκεια μετάβασης στις νέες συνθήκες που έχουν προκύψει από την κρίση της πανδημίας.
Ο κ. Παράσχης διαπίστωσε μια θετικότερη του αναμενόμενου κίνηση επισκεπτών και τον Οκτώβριο, ενώ ανέπτυξε το πλέγμα των δράσεων και κινήτρων για την προσέλκυση αεροπορικών εταιρειών και πέραν των περιόδων αιχμής.
Συζητήθηκαν επίσης ζητήματα συντονισμού των επικοινωνιακών δράσεων για την προώθηση της Αθήνας ως προορισμού καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους και του ρόλου που μπορεί να διατελέσει ο ΔΑΑ σε αυτό. Υπενθυμίζεται ότι ο Διεθνής Αερολιμένας συμμετέχει στην Συμμαχία «Τhis is Athens and Partners», στην οποία συμμετέχει ο ΣΕΤΕ μέσω της Marketing Greece, o Δήμος Αθηναίων, η Aegean Airlines και άλλοι σημαντικοί φορείς.
Ο κ. Κικίλιας αναφέρθηκε στην ανάγκη συνεργασίας των ανωτέρω φορέων και του ΕΟΤ, με γνώμονα τη συνεκτικότερη προώθηση των πλεονεκτημάτων της Αθήνας σε διαφορετικά κοινά στόχευσης, με έμφαση και στους χειμερινούς μήνες, ενώ ενημέρωσε τον κ. Παράσχη για τα αποτελέσματα των επαφών του με αεροπορικές εταιρείες καιtour operators κατά το τελευταίο χρονικό διάστημα και συμφωνήθηκαν επόμενα βήματα στρατηγικής.
Νότης Μαριάς, Καθηγητής Θεσμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο Πανεπιστήμιο Κρήτης,
Πρόεδρος του Κόμματος ΕΛΛΑΔΑ- Ο ΑΛΛΟΣ ΔΡΟΜΟΣ, πρώην Ευρωβουλευτής
H απελευθέρωση της Αθήνας από τα γερμανικά στρατεύματα κατοχής στις 12 Οκτωβρίου 1944 τιμήθηκε για άλλη μια φορά με την καθιερωμένη παρουσία των επισήμων στον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης όπου και έγινε η έπαρση της ελληνικής σημαίας. Μια εκδήλωση η οποία πέρασε «στα ψιλά» μιας και τα ΜΜΕ της χώρας αφιέρωσαν ελάχιστα δευτερόλεπτα. Αντίθετα ο ποδοσφαιρικός αγώνας των εθνικών ομάδων Σουηδίας-Ελλάδας που έγινε στη Στοκχόλμη το βράδυ της ίδιας ημέρας μονοπώλησε το ενδιαφέρον των MME, σπάζοντας μάλιστα και ρεκόρ τηλεθέασης με 23,2%.
Ακούγοντας τους εθνικούς ύμνους Ελλάδας και Σουηδίας πριν το εναρκτήριο λάκτισμα του αγώνα με φόντο τις σημαίες των δύο χωρών να κυματίζουν στα χέρια των Ελλήνων και των Σουηδών φιλάθλων αντίστοιχα, ενστικτωδώς επιχείρησα ένα σύντομο ιστορικό flashback.
12 Οκτωβρίου 2021-12 Οκτωβρίου 1944. Εβδομήντα επτά χρόνια από την απελευθέρωση της Αθήνας από τα ναζιστικά στρατεύματα κατοχής. Τότε την Πέμπτη 12 Οκτωβρίου 1944 σύσσωμος ο λαός της Αθήνας πανηγύριζε τη νίκη κατά των ναζιστικών στρατευμάτων κατοχής. Ήταν η μεγάλη δικαίωση του ελληνικού λαού που πολέμησε τον ιταλικό φασισμό στην Πίνδο και τις ορδές του Χίτλερ στο Ρούπελ, που έδωσε τη νικηφόρα μάχη της ενωμένης εθνικής αντίστασης ενάντια στα γερμανικά στρατεύματα κατοχής με χιλιάδες θύματα που δολοφονήθηκαν στα ολοκαυτώματα των μαρτυρικών πόλεων και χωριών αλλά και στα ναζιστικά στρατόπεδα συγκέντρωσης.
Από την άλλη πλευρά η Σουηδία, «ο επιτήδειος ουδέτερος» του Β’ παγκοσμίου πολέμου, η χώρα η οποία καθ΄ όλη τη διάρκεια του πολέμου διατηρούσε στενές οικονομικές σχέσεις με τον Χίτλερ. Η χώρα που με την περίφημη συμφωνία Permittenttrafiken της 8ης Ιουλίου 1940 έδωσε τη δυνατότητα στα γερμανικά στρατεύματα να περνούν transit από τη σουηδική επικράτεια με κατεύθυνση τη Νορβηγία και τη Φινλανδία. Η χώρα που πωλούσε τόνους σιδηρομετάλλευμα στη Γερμανία που ήταν τόσο απαραίτητο για την χιτλερική πολεμική μηχανή. Όμως το πιο βασικό εμπόρευμα που πωλούσε η Σουηδία στη Γερμανία ήταν τα περίφημα σουηδικά ρουλεμάν. Τα ρουλεμάν ως γνωστόν αποτελούν βασικό εξάρτημα για τη λειτουργία σχεδόν όλων των μηχανημάτων αλλά και των αυτοκινήτων και των αεροπλάνων. Όμως το πρωτοποριακό διπλό ρουλεμάν αυτοευθυγράμμισης που είχε εφεύρει ο σουηδός μηχανικός Sven Gustaf Wingqvist και το οποίο κατασκεύαζε αποκλειστικά η σουηδική εταιρία SKF ήταν περιζήτητο. Οι Σύμμαχοι υποστήριζαν ότι αν η Σουηδία σταματούσε να πουλά στη Γερμανία σιδηρομετάλλευμα, ρουλεμάν και μηχανές κατασκευής ρουλεμάν ο πόλεμος θα είχε τελειώσει τουλάχιστον ένα χρόνο πιο πριν.
Σύμφωνα με επιστημονικές μελέτες η εξαγωγή σουηδικών ρουλεμάν στη Γερμανία αντιστοιχούσε το έτος 1938 στο 9,1% των συνολικών σουηδικών εξαγωγών ρουλεμάν. Το ποσοστό αυτό έφτασε το 1943 στο 64,9%!!!. Κάνοντας λοιπόν χοντρές μπίζνες με τους ναζί αναπτύχθηκε περαιτέρω η σουηδική βιομηχανία αλλά και οι σουηδικές τράπεζες, ενώ η Σουηδία καθ΄ όλη τη διάρκεια του πολέμου προμηθευόταν από τους ναζί φτηνό κάρβουνο που όμως προερχόταν από τη Σιλεσία της κατακτημένης Πολωνίας, ενώ βέβαια οι κάτοικοι της Σουηδίας και ιδίως της Στοκχόλμης είχαν στη διάθεση τους πληθώρα αγαθών σε αντίθεση με τους κατοίκους της Αθήνας που τους θέρισε η πείνα τον χειμώνα του 1941-1942. Η στάση της Σουηδίας στο Β’ παγκόσμιο πόλεμο και η συνεργασία της με τους ναζί πρόσφατα αποτέλεσε σημείο σύγκρουσης ανάμεσα στον πρώην πρωθυπουργό της Σουηδίας Carl Bildt και σε κορυφαίους πολιτικούς της Νορβηγίας αλλά και τον νορβηγό ποδοσφαιριστή Jan Aage Fjortoft που κατήγγειλαν την φιλοναζιστική στάση της Σουηδίας (www.euronews.com 12/4/2021).
Από την άλλη βέβαια δεν θα πρέπει να ξεχνάμε την σουηδική αντιναζιστική αντίσταση καθώς και φωτεινές επίσημες εξαιρέσεις όπως αυτή του σουηδού διπλωμάτη Raoul Wallenberg ο οποίος το 1944 έσωσε χιλιάδες εβραίους στην Ουγγαρία. Όμως η περίπτωση Wallenberd ήταν η εξαίρεση καθώς έγγραφα και μελέτες όπως η Έκθεση το 2006 του Swedish Research Council ανέδειξαν τη σχέση της Σουηδίας με τη ναζιστική Γερμανία. Μια ιστορική κηλίδα την οποία προσπαθεί να απαλείψει η σύγχρονη Σουηδία μέσα από πρόσφατες κινηματογραφικές δημιουργίες.
Τελικά όπως προκύπτει από μελέτες μετά από πιέσεις των ΗΠΑ και καθώς ο Χίτλερ είχε πλέον αρχίσει να υποχωρεί λόγω της προέλασης του κόκκινου στρατού αλλά και της απόβασης των Συμμάχων στην Νορμανδία, η Σουηδία αποφάσισε να διακόψει εντελώς την εξαγωγή ρουλεμάν στη ναζιστική Γερμανία. Τότε το ημερολόγιο έδειχνε 12 Οκτωβρίου 1944!!!
Δυο μέρες μετά στις 14 Οκτωβρίου 1944 η εφημερίδα της Στοκχόλμης Svenska Dagbladet δημοσιεύοντας την είδηση της απελευθέρωσης της Αθήνας από τους ναζί στη σελίδα 3 με πηχυαίους τίτλους έγραφε: «Η ελληνική σημαία πάνω από την Αθήνα».
Ενδιαφέρον λοιπόν το σύντομα αυτό ιστορικό flashback με αφορμή τον ποδοσφαιρικό αγώνα Σουηδίας -Ελλάδας το βράδυ της 12ης Οκτωβρίου 2021.
“Συναγερμός” έχει σημάνει στη Βόρεια Ελλάδα από την επέλαση της κακοκαιρίας “Μπάλλος”, η οποία τις τελευταίες ώρες πλήττει τη Θεσσαλονίκη και τις όμορες πόλεις.
Στο Ζαγκλιβέρι Θεσσαλονίκης, καταγράφονται προβλήματα στο οδικό δίκτυο καθώς και σε κατοικίες, αφού, όπως αναφέρει το seleo, λόγω της έντονης βροχόπτωσης, αρκετοί δρόμοι μετατράπηκαν σε ποτάμια, με το οδικό δίκτυο να έχει υποστεί σοβαρές ζημιές.
Μάλιστα, κλιμάκια της πυροσβεστικής υπηρεσίας χρειάστηκε να μεταφέρουν πολίτες σε ασφαλή σημεία και πραγματοποιούν αντλήσεις υδάτων όπου αυτό είναι αναγκαίο.
Κατέρρευσε κτίριο στη Χαλκιδική
Η συνδρομή της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας χρειάστηκε προκειμένου να μεταφερθούν τέσσερα άτομα που είχαν εγκλωβιστεί στα σπίτια τους σε ασφαλή σημεία στο Ζαγκλιβέρι του δήμου Λαγκαδά, στη Θεσσαλονίκη, λόγω υπερχείλισης ρέματος.
Επίσης, άλλα δύο άτομα απεγκλωβίστηκαν από την περιοχή Φαρμακέϊκα, κοντά στο Νέο Ρύσιο, στην ανατολική Θεσσαλονίκη. Τα άτομα βρίσκονται μέσα στην βιοτεχνία, που είναι στην περιοχή, όταν λόγω της έντονης βροχόπτωσης πλημμύρισε ο χώρος. Ο απεγκλωβισμός των ατόμων έγινε από μηχάνημα του δήμου Θέρμης.
Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας έχει δεχθεί 30 κλήσεις, εκ των οποίων, 26 για αντλήσεις υδάτων από οικίες και 4 για μεταφορές ατόμων σε ασφαλή σημεία, στην περιοχή Ζαγκλιβέρι, το μεσημέρι της Παρασκευής.
Σοβαρά προβλήματα εντοπίζονται και στο χωριό της Ολυμπιάδας, καθώς, όπως αναφέρει το halkidikinews, έσπασε το ρέμα που περνάει μέσα από το χωριό σε τρία σημεία με αποτέλεσμα να πλημμυρίσουν δρόμοι και σπίτια στον οικισμό. Μάλιστα, ένας 55χρονος εγκλωβίστηκε στο σπίτι του και μεταφέρθηκε σε ασφαλές σημείο.
“Χρειάστηκε ένας 55χρονος άνδρας να μεταφερθεί σε ασφαλές σημείο καθώς δεν μπορούσε να φύγει από την εξοχική κατοικία του, με τη στάθμη του νερού στο συγκεκριμένο σημείο να ξεπερνά το μισό μέτρο”, ανέφερε στο ΑΠΕ/ΜΠΕ ο πρόεδρος της κοινότητας, Γιάννης Πετράκης.
Μία ακόμη επιχείρηση απεγκλωβισμού στήθηκε αργά το βράδυ σε χωριού του Λαγκαδά, καθώς ένας οδηγός παρασύρθηκε με το ΙΧ του από τα ορμητικά νερά χειμάρρου σε ιρλανδική διάβαση.
Όπως αναφέρει το GRTimes, ο οδηγός στάθηκε τυχερός, καθώς σταμάτησε στα αναχώματα του χειμάρρου, με ένα όχημα της πυροσβεστικής να καταφτάνει στο σημείο για τον απεγκλωβισμό του.
“Είμαστε όλοι εδώ και προσπαθούμε με ψυχραιμία να βοηθήσουμε και να κάνουμε ό,τι χρειαστεί”, ανέφερε o πρόεδρος της Τοπικής Κοινότητας Λαγκαδικιών, Γιάννης Πετρίδης.
Να σημειωθεί μάλιστα, πως στη Χαλκιδική και συγκεκριμένα στη Δούμπια ένα παλιό κτίριο κατέρρευσε.
Τώρα με ευθύνη της Δόμνας Μιχαηλίδου τα παιδιά στα σχολεία μένουν χωρίς γεύματα, αφού το Ελεγκτικό Συνέδριο ακύρωσε με σημερινή του απόφαση το σχετικό διαγωνισμό του ΟΠΕΚΑ για τις σχολικές χρονιές 2021-22, 2022-23, με επέκταση το 2023-2024.
Για βλαπτική για τα παιδιά και τις οικογένειές τους επικοινωνιακή πολιτική της υφυπουργού κάνει λόγο η Θεανώ Φωτίου, που σημειώνει πως «φέτος, για πρώτη φορά μπήκε όρος στον διαγωνισμό που απορρίπτει τη συμμετοχή μικρομεσαίων επιχειρήσεων και αναθέτει την πλειονότητα των συμβάσεων σε λιγότερες από 5 εταιρείες».
«Σε 3 συμβάσεις η αξία υπερβαίνει τα 20 εκ., και σε δύο τα 10 εκ.» κατά την απόφαση που αναφέρει ειδικότερα το εξής: «Τίθεται για πρώτη φορά όρος στη διακήρυξη του ΟΠΕΚΑ όρος που…. αντιβαίνει και στην Ευρωπαϊκή Οδηγία περί υγιούς ανταγωνισμού, και στο νόμο 4412/16 περί Δημοσίων συμβάσεων και στις αρχές της διαφάνειας, της ίσης μεταχείρισης και της αναλογικότητας του νόμου» και… «απορρίπτει τη συμμετοχή μικρομεσαίων επιχειρήσεων και την ανάπτυξη υγιούς και αποτελεσματικού ανταγωνισμού».
Η πρώην υπουργός καταγγέλλει πως τα παιδιά των δημοτικών σχολείων «κινδυνεύουν να μην πάρουν σχολικά γεύματα. Και μάλιστα, τώρα που ο χειρισμός της πανδημίας και της κλιματικής κρίσης από την κυβέρνηση, η ακρίβεια και η οικονομική αδυναμία και νοικοκυριών μεσαίων στρωμάτων να ανταποκριθούν στις βασικές ανάγκες, μας φέρνει μπροστά σε μια νέα ανθρωπιστική κρίση και καθιστά τα σχολικά γεύματα απαραίτητα για το σύνολο των παιδιών του δημοτικού. Η επανάληψη του διαγωνισμού σημαίνει ότι, τουλάχιστον για το μεγαλύτερο μέρος της σχολικής χρονιάς κανένα σχολείο και κανένα παιδί δεν θα πάρει γεύματα».
Η κ. Φωτίου τονίζει πως η απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου δικαιώνει τον ΣΥΡΙΖΑ στην πάγια τακτική του, σε όλη την περίοδο 2016-19 να προωθεί, μέσω των όρων των διαγωνισμών, την ανάθεση των γευμάτων σε μικρομεσαίες επιχειρήσεις, συνήθως τοπικού χαρακτήρα, για την τόνωση των τοπικών αγορών και την καλύτερη ποιότητα των προϊόντων.
«Μας δικαιώνει όμως και σε όσα λέγαμε όταν η κα Μιχαηλίδου καυχιόταν ότι δήθεν θα αυξήσει τα σχολικά γεύματα από τη φετινή χρονιά, όταν, αφού τα είχε παγώσει επί δύο χρονιές ακριβώς στα 185.000 που της παρέδωσε ο ΣΥΡΙΖΑ το 2019, με τον διαγωνισμό αυτόν τα παγώνει για τρία χρόνια στα 224.000, ενώ συγχρόνως συσσωρεύει μεγάλες αμοιβές ανά ανάδοχο για υπηρεσίες τριών ετών» προσθέτει.
Αμείωτο παραμένει το ενδιαφέρον των Γάλλων τουριστών για διακοπές ακόμα και μέσα στον προσεχή Νοέμβριο, όπως διαπιστώθηκε κατά τη συμμετοχή της Περιφέρειας Κρήτης στη διεθνή έκθεση τουρισμού IFTM TOP RESA 2021, τη μεγαλύτερη έκθεση επαγγελματιών του τουρισμού στη Γαλλία, η οποία ολοκληρώθηκε την Παρασκευή 8 Οκτωβρίου.
Η γαλλική αγορά, σταθερά τρίτη σε αφίξεις στην Κρήτη τα τελευταία χρόνια μετά τους Γερμανούς και τους Άγγλους, έχει ξεπεράσει μέχρι στιγμής σε αφίξεις αυτή των Άγγλων, λόγω των ταξιδιωτικών περιορισμών των τελευταίων. Η Κρήτη εξακολουθεί να αποτελεί ένα ασφαλή, ποιοτικό και κυρίως αγαπημένο προορισμό διακοπών για τους Γάλλους, οι οποίοι την επιλέγουν για το φυσικό της πλούτο, τον πολιτισμό και τη γαστρονομία της. Ενδιαφέρον δε υπήρξε για οικογενειακές διακοπές, διακοπές με σκάφος, καταδυτικό τουρισμό, καθώς και για διοργάνωση ταξιδίων κινήτρων και εκδηλώσεων. Όσον αφορά στην επόμενη τουριστική σαιζόν, αυτή διαφαίνεται εξαιρετικά θετική με εταιρείες όπως η Transavia να εκτιμούν αύξηση έως και 50% των θέσεων προς τη χώρα μας.
Στο πλαίσιο της έκθεσης έλαβαν χώρα επαφές με παράγοντες του τουρισμού, όπως ταξιδιωτικοί πράκτορες και αεροπορικές εταιρείες, καθώς επίσης με εκπροσώπους μέσων επικοινωνίας, δημοσιογράφους, blogger αλλά και εκπροσώπους τηλεοπτικών κολοσσών, όπως τον Δ/ντη Πωλήσεων Κεντρικής και Ανατ. Ευρώπης του Travel Channel, κ. Nicola Poncelet.
Αξίζει να σημειωθεί ότι για πρώτη φορά στην εν λόγω έκθεση η Κρήτη εκπροσωπήθηκε τόσο σε επίπεδο Περιφέρειας όσο και σε επίπεδο Δήμου με την συμμετοχή των Δήμων Χερσονήσου και Ρεθύμνου. Η σύμπραξη δυνάμεων Περιφέρειας και Δήμων αποτυπώθηκε στην μεγάλη προσέλευση επισκεπτών και στην ενδελεχή ενημέρωσή τους από τους εκπρόσωπους της Περιφέρειας και των Δήμων, ενώ η αγαστή συνεργασία των φορέων θα συνεχιστεί και μελλοντικά.
Ειδικότερα, την Περιφέρεια Κρήτης εκπροσώπησαν ο Εντεταλμένος Σύμβουλος Τουρισμού και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης Κυριάκος Κώτσογλου, ο Περιφερειακός Σύμβουλος Ανδρέας Κουκλινός, καθώς και τα στελέχη, Νίκος Αλεξάκης, Προϊστάμενος Δ/νσης Τουρισμού και Ελένη Βουγιουκαλάκη, Προϊσταμένη Τμήματος Τουρισμού Π.Ε. Ηρακλείου. Ο κ. Κώτσογλου δήλωσε σχετικά:
«H Γαλλία είναι η χώρα της Μεσογείου με τη μεγαλύτερη προτίμηση στην Κρήτη και αυτό κατέστη προφανές στην Top Resa και φέτος αλλά και καταγράφηκε – και συνεχίζει – στους «αριθμούς» του 2021. Σημειολογικά, η ίδια έκθεση είχε δώσει το σύνθημα ανάκαμψης από την χρεωκοπία μεγάλου Tour Operator το 2019, η ίδια δίνει και το έναυσμα για την επιστροφή στην κανονικότητα το 2022 μέσα από τα εξαιρετικά αποτελέσματα του 2021, σε σχέση και με τις προσδοκίες μας. Η Γαλλία είναι μια χώρα που στηρίζει την αειφόρα τουριστική ανάπτυξη, αλλά και τις εναλλακτικές μορφές τουρισμού, ενώ αποτελεί ίσως το σημαντικότερο γεωπολιτικό σύμμαχο της Ελλάδας και της Κρήτης, για την Ανατολική Μεσόγειο και αυτό αντανακλάται στις αφίξεις».
Με τη συνδιοργάνωση της Περιφέρειας Κρήτης, το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» που συνεχίζει δυναμικά τις δράσεις ενεργοποίησης και ευαισθητοποίησης των πολιτών για «έναν κόσμο χωρίς τροχαία δυστυχήματα», διοργανώνει όπως κάθε χρόνο, την 15η «Ευρωπαϊκή Νύχτα χωρίς Ατυχήματα» σε 38 μεγάλες πόλεις στην Ελλάδα, το Σάββατο 16 Οκτωβρίου 2021.
Κεντρικός άξονας της δράσης είναι ότι «αλκοόλ και οδήγηση δεν πάνε μαζί», ενώ το μήνυμα είναι η προτροπή στις παρέες να ορίσουν ένα άτομο που δεν θα καταναλώσει ποτό εκείνη τη βραδιά, αλλά και υιοθετώντας το γενικότερα, να αναλάβει το ρόλο του «οδηγού της παρέας» φορώντας ένα ειδικό βραχιολάκι που θα του το θυμίζει.
Οι πόλεις της Κρήτης που συμμετέχουν και τα σημεία της δράσης για το 2021 είναι:
Οι διοργανωτές στέλνουν το μήνυμα: «Το να μείνεις νηφάλιος είναι τόσο απλό όσο να φορέσεις ένα βραχιολάκι! Απλά κάν’ το. Η ζωή είναι ωραία, μη τη χάσεις για ένα ποτό!». Όπως επίσης σημειώνουν: «Η ενημέρωση και ευαισθητοποίηση, κοινού και οδηγών, για τους κινδύνους της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, είναι ένα σημαντικό μήνυμα που θέλουμε να στείλουμε όσο πιο μακριά γίνεται, ώστε να σωθούν ζωές. Κάθε χρόνο αρκετές χιλιάδες οδηγοί, κυρίως νεαρής ηλικίας, συμμετέχουν σε αυτήν τη βραδιά, ενώνοντας τις δυνάμεις τους με το Ινστιτούτο, τους αντίστοιχους Ευρωπαϊκούς Οργανισμούς και άλλους θεσμικούς φορείς, για την προστασία της ζωής όλων αλλά, κυρίως, των νέων ανθρώπων στους δρόμους της χώρας τους.»
Η δράση υλοποιείται με την υποστήριξη της Κ.Ε.Δ.Ε. (Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδας), τελεί υπό την Αιγίδα της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, τη συνδιοργάνωση των Περιφερειών Αττικής, Δυτικής Ελλάδας, Θεσσαλίας, Κρήτης, Πελοποννήσου, Στερεάς Ελλάδας και Κεντρικής Μακεδονίας, την αρωγή της ΕΛ.ΑΣ. και τη συμβολή της Τροχαίας στις κατά τόπους εκδηλώσεις. Πολύτιμοι συνεργάτες η Συμμαχία για την ασφάλεια και τον πολιτισμό στο δρόμο «Δρόμοι στο Μέλλον», το Σώμα Ελλήνων Προσκόπων, ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός, το Πανεπιστήμιο Πατρών, το Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου, το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας και το Εργαστήριο Μεταφορών & Λήψης Αποφάσεων του Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου.
Επίσης, οι κατά τόπους δράσεις υλοποιούνται με την υποστήριξη-συνεργασία των παρακάτω φορέων:
Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε, Δήμος Τρικκαίων, Δήμος Καλαμάτας, η Κοινωνική Συνεταιριστική Επιχείρηση «Φάος», Ι.Ε.Κ ΟΡΙΖΩΝ, , Εκπαιδευτήρια Μπουγά, Εθελοντικό Σωματείο Α.Τ.Α.Χ.Τ.Ο.Ι. Ηράκλειο Κρήτης, Δήμος Ρεθύμνης, Ομάδα Εθελοντών «ΡΕθελοντώ», Ομάδα Εθελοντών στα Χανιά «Με οδηγό: τη ζωή», Δήμος Ναυπακτίας, Σώμα Εθελοντών Σαμαρειτών και Διασωστών Χαλκίδας, Δήμος Αμυνταίου, Δήμος Λαμιέων, Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός Περιφερειακό Τμήμα Λαμίας, Δήμος Αίγινας, Δήμος Άνδρου, Δήμος Σερρών, Λέσχη Lions Κω, Ανοικτό Κέντρο Ημέρας Αστέγων και Κοινωνικό Φαρμακείο της Equal Society Κέρκυρας, Ελληνική Ομάδα Διάσωσης Αρκαδίας, Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός Περιφερειακό Τμήμα Αμαλιάδας, Πύργου, Σερρών, Μεσολογγίου, Ναυπλίου, Άργους, Ε.ΚΑΤ.Ο Ελληνική Καταναλωτική Οργάνωση Φλώρινας και Όμιλος Ενεργών Νέων Φλώρινας, Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας.
Σύντομες πληροφορίες για την υλοποίηση της δράσης θα βρείτε εδώ, καθώς και τα αποτελέσματα της, περσινής, 14ης Ευρωπαϊκής Νύχτας Χωρίς Ατυχήματα εδώ. Στόχος των διοργανωτών φέτος, τα αποτελέσματα να είναι ακόμα καλύτερα, καθώς όπως τονίζουν είναι πολλά ακόμη που πρέπει να γίνουν στη χώρα μας για την Οδική Ασφάλεια.
Η εντεταλμένη Περιφερειακή Σύμβουλος στον τομέα διασύνδεσης της Περιφέρειας με εθελοντικές οργανώσεις και συνεργαζόμενους φορείς, κ. Γεωργία Μηλάκη σημειώνει: «Η Περιφέρεια Κρήτης συμμετέχει σε κάθε προσπάθεια ευαισθητοποίησης και ενημέρωσης, ώστε να μάθουμε όλοι να είμαστε υπεύθυνοι οδηγοί και να έχουμε συνείδηση οδηγικής συμπεριφοράς. Η Κρήτη διεκδικεί μία θλιβερή πρωτιά σε θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα. Ο βασικότερος παράγοντας για τα μεγάλά ποσοστά́ (κυρίως νεανικής) θνησιμότητας, μόνιμης αναπηρίας και σοβαρού τραυματισμού́, είναι η ελλιπής ενημέρωση και εκπαίδευση σε θέματα οδικής ασφάλειας. Η καλλιέργεια κυκλοφοριακής συνείδησης και παιδείας ξεκινά́ από́ την οικογένεια και το σχολείο σε μικρή́ ηλικία και συνεχίζεται διά βίου. Η συνεχής εκπαίδευση και διαπαιδαγώγηση των ανθρώπων όλων των ηλικιών (παιδιών, εφήβων και ενηλικών) για θέματα ασφάλειας και πρόληψης δυστυχημάτων στους δρόμους, αποτελεί́ μονόδρομο για τον περιορισμό́ τους.
Όπως συμπληρώνει η κ. Μηλάκη: «Η χρήση αλκοόλ αποτελεί μία σημαντική αιτία τροχαίων ατυχημάτων. Στη χώρα μας το αλκοόλ αποτελεί μία από τις κύριες αιτίες πρόκλησης θανατηφόρων τροχαίων και σοβαρών τραυματισμών, με τα περιστατικά να αυξάνονται σημαντικά μετά τη νυχτερινή διασκέδαση του Σαββατοκύριακου, ιδιαίτερα στις νεαρές ηλικίες. Η Ελλάδα έχει αναλογικά τους περισσότερους θανάτους από τροχαία ατυχήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Τα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων είναι πολλά. Το σημαντικότερο όμως απ’ αυτά είναι η ανθρώπινη συμπεριφορά. Η ανθρώπινη συμπεριφορά καθορίζεται από διάφορους παράγοντες, κοινωνικούς και πολιτιστικούς, αλλά και προσωπικούς. Η ανθρώπινη συμπεριφορά επηρεάζεται, επίσης, σημαντικά από την κατανάλωση αλκοόλης. Πολλά οδικά ατυχήματα, ορισμένες μελέτες αναφέρουν περισσότερα από τα μισά, οφείλονται στο αλκοόλ.»
Δυνατός σεισμός έγινε αισθητός στο Ηράκλειο στις 12:15 το μεσημέρι. Σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο το μέγεθός του ήταν 3,9 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ με επίκεντρο το Αρκαλοχώρι. Το εστιακό βάθος ήταν στα 13,8 χλμ. Remaining Time-0:00FullscreenMute
Δώδεκα λεπτά αργότερα από την δόνηση 3,9 ρίχτερ, καταγράφηκε μετασεισμός 3,5 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ με εστιακό βάθος 13,9 χλμ.
Ανακοινώνεται, από την Περιφέρεια Κρήτης, ότι από τη Δευτέρα 18 Οκτωβρίου 2021, θα ξεκινήσουν οι αυτοψίες για την εκτίμηση των ζημιών στις επιχειρήσεις, από το σεισμικό φαινόμενο της 27ης Σεπτεμβρίου στην Περιφερειακή Ενότητα Ηρακλείου.
Οι αυτοψίες θα πραγματοποιηθούν στις επιχειρήσεις για τις οποίες έχει υποβληθεί σχετική αίτηση μέχρι σήμερα. Οι ιδιοκτήτες των επιχειρήσεων που έχουν υποβάλει αίτημα θα ενημερώνονται τηλεφωνικά από την υπηρεσία μας, προκειμένου να προγραμματίζουν το ραντεβού με το κλιμάκιο που είναι αρμόδιο για την εκτίμηση των ζημιών.
Τονίζεται, παράλληλα, ότι η διαδικασία για την υποβολή σχετικής αίτησης συνεχίζεται κανονικά, καθώς οι ιδιοκτήτες των επιχειρήσεων που έχουν ζημιές μπορούν να:
Για όλες τις σχετικές πληροφορίες σχετικά με την υποβολή αίτησης μπορείτε να ενημερωθείτε από τον παρακάτω σύνδεσμο: https://www.crete.gov.gr/press-releases/katagrafes-zimion-stis-epicheiriseis-apo-to-seismiko-fainomeno-tis-27is-septemvrioy-stin-perifereiaki-enotita-irakleioy-2/
Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε στο τηλέφωνο 2813-410205 και 202 (γραφείο Πολιτικής Προστασίας Περιφερειακής Ενότητας Ηρακλείου).
Με τη συνδιοργάνωση της Περιφέρειας Κρήτης, ο σύλλογος «Ποδηλατικά Μονοπάτια Κρήτης» πραγματοποιεί τη διοργάνωση «Tour of Crete Cycling Challenge 2021» από τις 17 έως τις 22 Οκτωβρίου 2021 για 5η συνεχόμενη χρονιά, συγκεντρώνοντας λάτρεις του ποδηλατικού τουρισμού από 15 χώρες για μια επταήμερη περιπλάνηση στην Κρήτη.
Η προσδοκία των διοργανωτών είναι να καθιερωθεί σαν θεσμός και να αποτελεί κορυφαία ποδηλατική διοργάνωση για τα επόμενα χρόνια. Η εκκίνηση θα πραγματοποιηθεί στην Χερσόνησο και οι ποδηλάτες θα διανύσουν συνολικά 600χλμ. Διατρέχει την κεντρική – ανατολική Κρήτη, δίνοντας την ευκαιρία στους συμμετέχοντες και τους συνοδούς τους να δουν και να γνωρίσουν την ομορφιά του Κρητικού τοπίου με τις άπειρες εναλλαγές θάλασσας και βουνού, σε διαδρομές που θα προσφέρουν ιδιαίτερες συγκινήσεις με την ποικιλομορφία τους.
Αναλυτικά το πρόγραμμα έχει ως εξής:
1ο ετάπ : Κυριακή 17/10/2021 , 09:00 πμ: κύκλος στο Καστέλλι ,
2ο ετάπ : Δευτέρα 18/10/2021 , 09:00 πμ: Χερσόνησος – Ελούντα ,
3ο ετάπ : Τρίτη 19/10/2021 , 09:00 πμ: κύκλος στο Μεραμπέλλο ,
4ο ετάπ : Τετάρτη 20/10/2021 , 09:00 πμ: ανάβαση στο οροπέδιο Καθαρού ,
5ο ετάπ : Πέμπτη 21/10/2021 , 09:00 πμ: κύκλος στην Ιεράπετρα ,
6ο ετάπ : Παρασκευή 22/10/2021 , 09:00 πμ: Ελούντα – Χερσόνησος .
Όπως σημειώνουν οι διοργανωτές: «Ο Γύρος της Κρήτης απευθύνεται στο κοινό των brevet, στους λάτρεις των πολλών χιλιομέτρων και των προκλητικών διαδρομών ,καθώς και στους λάτρεις του ποδηλατικού περιηγητικού τουρισμού, που θέλουν να γνωρίσουν νέους τόπους και να νοιώσουν νέες συγκινήσεις κάνοντας ποδήλατο. Πιο συγκεκριμένα σμίγει την πρόκληση , το φιλικό κλίμα των brevet , με την λεπτομερή , διεξοδική μελέτη και χάραξη των διαδρομών , τις παροχές και τις ανέσεις μιας πολυήμερης διεθνούς διοργάνωσης. Σίγουρα τα πολλά χιλιόμετρα και τα υψομετρικά αποτελούν μια πρόκληση για τους ποδηλάτες κάθε επιπέδου και μια βασική φυσική κατάσταση κρίνεται απαραίτητη για την ολοκλήρωση του γύρου από τους συμμετέχοντες.»
«Αγαπητό Υπουργείο «Παιδείας» και αγαπητή Κυβέρνηση
Εκ μέρους όλων των σχολείων και μαθητών θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε θερμά για τις υπεράνθρωπες προσπάθειες που καταβάλλετε ώστε να προστατέψετε τα δικαιώματά μας στη μόρφωση, ώστε να είναι τα σχολεία μας ασφαλή, χωρίς κενά σε καθηγητές, ώστε να εξασφαλίζεται ότι όλοι οι μαθητές θα απολαμβάνουμε υψηλού επιπέδου εκπαίδευση.
Σας ενημερώνουμε ότι η «Αξιολόγηση» των σχολικών κτιρίων και υποδομών κυμαίνεται σε πολύ υψηλά επίπεδα χάρη στη γενναία κρατική σας χρηματοδότηση. Μας χαροποίησε ιδιαίτερα τα νέα μαθήματα που προστέθηκαν στο ημερήσιο σχολικό πρόγραμμά μας, αυτά του κανόε-καγιάκ και της κολύμβησης.
Επίσης πήγε πολύ καλά η τηλε-άντληση των υδάτων μέσω webex από τα προαύλιά μας και από τα ολοκαίνουργια κοντέινερ που έχουμε για αίθουσες.
Επιπρόσθετα, ευχαριστούμε για τα θρανία πολλαπλών χρήσεων με τα οποία εξοπλίσατε τα σχολεία μας. Το γιορτάσαμε χορεύοντας ΜΠΑΛΛΟ πάνω τους.
Τέλος, ενημερώστε εκ μέρους μας την αντιτρομοκρατική και τα ΜΑΤ ότι σήμερα και αύριο λόγω έκτακτων καιρικών φαινομένων δεν χρειάζεται να έρθουν από τα σχολεία και τις γειτονιές μας. Από Δευτέρα. Προς το παρόν μπορείτε να στείλετε το Λιμενικό.
Με εκτίμηση
Η Συντονιστική Επιτροπή Μαθητών Αθήνας
Πέμπτη 14/10/2021
Υ.Γ. Θυμάστε που νομίζατε ότι βρέχει; Τότε δεν έβρεχε… Τώρα βρέχει!»
Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ Χανίων ήταν λίγο μετά τις 19.00 όταν ένας 40χρονος Ολλανδός τηλεφώνησε στο 112 ότι είχαν εγκλωβιστεί με την 32χρονη σύντροφό του στην περιοχή Μάρμαρα. Το ζευγάρι είχε ξεκινήσει το απόγευμα από την Αγία Ρουμέλη με προορισμό το παραθαλάσσιο χωριό Λουτρό, αλλά σ’ ένα δύσκολο σημείο του μονοπατιού εγκλωβίστηκαν, χωρίς να μπορούν να πάνε ούτε μπροστά ούτε πίσω.
Ευτυχώς την ώρα εκείνη είχε σταματήσει η βροχή που έπεφτε όλη μέρα στην περιοχή. Αμέσως ο προϊστάμενος και ένας ακόμη πυροσβέστης από το κλιμάκιο της Ανώπολης Σφακίων, πήγαν στην περιοχή Λύκος και από εκεί πήραν το μονοπάτι μέχρι που έφτασαν στο ζευγάρι των Ολλανδών οι οποίοι ήταν καλά στην υγεία τους, αλλά ανήσυχοι καθώς δεν μπορούσαν να συνεχίσουν μόνοι τους.
Μάλιστα επειδή το σημείο που είχαν εγκλωβιστεί είναι πολύ απότομο και κατηφορικό είχαν ανέβει βορειότερα, με αποτέλεσμα οι έμπειροι διασώστες να χρειαστεί να τους δέσουν και να τους κατεβάζουν με σχοινιά. Η επιχείρηση ολοκληρώθηκε λίγο μετά τις 21.30.
Όταν οι δύο Ολλανδοί βρέθηκαν και πάλι ασφαλείς στο μονοπάτι, δήλωσαν πως μπορούν να συνεχίσουν μόνοι τους για το Λουτρό που ήταν και ο προορισμός τους και ευχαρίστησαν θερμά τους δύο πυροσβέστες που τους απεγκλώβισαν, όπως φαίνεται από τα χαμόγελα τους στη φωτογραφία της ΕΡΤ. Πρόκειται για μια ακόμη πετυχημένη επιχείρηση των έμπειρων πυροσβεστών, την πέμπτη μέσα σε μόλις ένα μήνα, τις οποίες κάθε φορά συντονίζει ο Διοικητής Π.Υ. Βρυσών.
Με αρκετή περιπέτεια ξεκίνησε η ημέρα για 15 τουλάχιστον άτομα στη Θεσσαλονίκη, καθώς λεωφορείο στο οποίο επέβαιναν έπεσε σε γούβα 5 μέτρων η οποία δημιουργήθηκε στο δρόμο από την βροχόπτωση που πλήττει την πόλη τις τελευταίες δύο ημέρες!
Το περιστατικό σημειώθηκε περίπου στις 06:00 στην οδό Εθνικής Αντιστάσεως στην περιοχή Βότση και σύμφωνα με τις πληροφορίες οι επιβαίνοντες (εργαζόμενοι στην εταιρεία Ελληνικά Πετρέλαια) είναι καλά στην υγεία τους.
Εντύπωση πάντως προκαλεί το γεγονός ότι στο ίδιο σημείο πέρσι είχε συμβεί παρόμοιο περιστατικό.
Το λεωφορείο βρέθηκε κυριολεκτικά στον αέρα και επειδή ένα κομμάτι του κόλλησε στις άκρες του οδοστρώματος δεν έπεσε πιο βαθιά. Οι κάτοικοι της περιοχής εδώ και καιρό διαμαρτύρονται για το συγκεκριμένο σημείο, ωστόσο δεν φαίνεται να έχουν εισακουστεί.
Παρατείνεται μέχρι την 22η Νοεμβρίου 2021 η συλλογή δηλώσεων ιδιοκτησίας, σε περιοχές των Κυκλάδων και αντίστοιχα μέχρι την 15η Νοεμβρίου 2021 σε περιοχές του Ρεθύμνου.
Όσες και όσοι έχουν ακίνητη περιουσία στις εν λόγω περιοχές καλούνται να υποβάλουν δήλωση της ακίνητης περιουσίας τους στο Γραφείο Κτηματογράφησης της περιοχής που βρίσκεται το ακίνητό τους ή και ηλεκτρονικά μέσω της ιστοσελίδας του Κτηματολογίου.
Η νέα προθεσμία για την υποβολή δηλώσεων για τις Κυκλάδες λήγει στις 22-11-2021 για τους κατοίκους της ημεδαπής και στις 5-1-2022 για τους κατοίκους της αλλοδαπής και το Ελληνικό Δημόσιο.
Για το Ρέθυμνο λήγει στις 15-11-2021 για τους κατοίκους της ημεδαπής και στις 30-12-2021 για τους κατοίκους της αλλοδαπής και το Ελληνικό Δημόσιο.
Η υποβολή της δήλωσης είναι υποχρεωτική, άλλως επέρχονται οι κατά το νόμο προβλεπόμενες κυρώσεις.
Η ποινή της ισόβιας κάθειρξης επιβλήθηκε χθες από το Μεικτό Ορκωτό Εφετείο Κρήτης σε ένα 62χρονο Ρεθυμνιώτη για τη δολοφονία μιας 38χρονης γυναίκας Βουλγαρικής καταγωγής τον Μάιο του 2018.
Ο κατηγορούμενος, όπως και πρωτόδικα δήλωσε αθώος ωστόσο δεν έπεισε το δικαστήριο που του επέβαλλε την αυστηρότερη ποινή για τη δολοφονία της 38χρονης Τόνιας Ζόεβα, το πτώμα της οποίας σημειωτέον δεν έχει βρεθεί ακόμα!
Μετά από αστυνομική έρευνα διαπιστώθηκε ότι η γυναίκα που είχε κριθεί αγνοούμενη διέμενε στο σπίτι του κατηγορούμενου.
Σε αυτό οι αστυνομικοί εντόπισαν διάσπαρτες κηλίδες αίματος, ενώ αίμα βρέθηκε και στο όχημα του κατηγορούμενοι. Μετά από εξέταση DNA διαπιστώθηκε ότι το αίμα αυτό άνηκε στην 38χρονη και ο 62χρονος συνελήφθη. Στους αστυνομικούς απάντησε πως το βράδυ που η γυναίκα εξαφανίστηκε, ήταν μαζί τους τσακώθηκαν την χαστούκισε και μάτωσε η μύτη της. Υποστήριξε επίσης πως την επέστρεψε στο Ρέθυμνο και την άφησε σε δρόμο στην περιοχή των Μισσιρίων κι έκτοτε δεν την είδε ξανά. Ωστόσο τόσο πρωτόδικα όσο και χθες το πρωί στην αίθουσα συνεδριάσεων του Μεικτού Ορκωτού Εφετείου Χανίων οι ισχυρισμοί του δεν έγιναν δεκτοί, το δικαστήριο με εισήγηση και του εισαγγελέα, προχώρησε στην καταδίκη του.
