Blog Σελίδα 827

Οικονομία: Μεγαλώνουν τα «φέσια» προς την εφορία

Στο ύψος των 7,3 δισ. ευρώ έφτασαν τα νέα ληξιπρόθεσμα χρέη των φορολογούμενων και των επιχειρήσεων το 2022 , σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων για το διάστημα Ιανουαρίου – Δεκεμβρίου. Μάλιστα καταγράφεται αύξηση κατά 1,5 δις ευρώ σε σχέση με το 2021, δηλαδή από 5,8 δισ. ευρώ το 2021 οι φρέσκες ληξιπρόθεσμες οφειλές έφτασαν στα 7,3 δισ. ευρώ.

Αναλυτικά, σύμφωνα με την “ακτινογραφία” της ΑΑΔΕ τα ληξιπρόθεσμα χρέη από σχεδόν 4 εκατ. φορολογούμενους διαμορφώθηκαν στα 113,8 δισ. ευρώ. Από αυτά τα 39,5 δισ. ευρώ οφείλουν φυσικά πρόσωπα και τα υπόλοιπα 74,247 δισ. ευρώ οι επιχειρήσεις. Από τη φορολογική διοίκηση, ωστόσο, αναφέρουν ότι από αυτό το “βουνό” χρεών τα 87,465 δισ. ευρώ μπορεί να εισπραχθουν, δηλαδή ανεπίδεκτο είσπραξης είναι 26,282 δισ. ευρώ .

Την ίδια στιγμή όπως προκύπτει από τα στοιχεία της ΑΑΔΕ σε 1.412.322 ανέρχονται οι φορολογούμενοι που αντιμετωπίζουν αναγκαστικά μέτρα είσπραξης, δηλαδή, κατασχέσεις μισθών, συντάξεων, πλειστηριασμούς ακινήτων, από 1.332.050 που ήταν το 2021, με τον αριθμό τους να σημειώνει αύξηση κατά 80.272.

Πάντως το 2022 το ποσοστό συμμόρφωσης στις υποχρεώσεις ΦΠΑ, φόρου εισοδήματος και ΕΝΦΙΑ, ήταν 83,30% δηλαδή ελαφρώς υψηλότερο από αυτό του 2021 και σαφώς υψηλότερο από τα προ πανδημίας επίπεδα.

Πιο συγκεκριμένα

  • Τα ληξιπρόθεσμα χρέη στην εφορία ανήλθαν στα 113,747 δισ. ευρώ το 2022 ,περίπου 1 δισ. ευρώ πάνω από το 2021 που είχαν διαμορφωθεί στα 112,959 δισ. ευρώ. Από αυτά τα 39,5 δισ. ευρώ αποτελούν οφειλές από τα φυσικά πρόσωπα και τα υπόλοιπα 74,247 δισ. ευρώ χρέη επιχειρήσεων.
  • Από τα 113,747 δις. ευρώ τα 26,282 δισ. ευρώ θεωρούνται ανεπίδεκτα είσπραξης, με το εισπράξιμο ποσό να περιορίζεται στα 87,465 δισ. ευρώ. Από το συνολικό ληξιπρόθεσμο χρέος ποσό 5,3 δισ. ευρώ, δηλαδή ποσοστό 4,8%, έχει ενταχθεί σε κάποιο σχήμα ρύθμισης.
  • Το διάστημα Ιανουαρίου – Δεκεμβρίου 2022 τα νέα ληξιπρόθεσμα χρέη ανήλθαν στα 7,3 δισ. ευρώ από 5,8 δισ. ευρώ το 2021. Σημειώνεται ότι μόνο ένα φυσικό πρόσωπο οφείλει περί τα 800 εκατ. ευρώ.
  • Στα 5,1 δισ. ευρώ ανήλθαν οι εισπράξεις από τα ληξιπρόθεσμα κυρίως από τα προγράμματα των αναγκαστικών μέτρων και δευτερευόντως από τις ρυθμίσεις. Από τα παλαιά χρέη εισπράχθηκαν 2,608 δισ. ευρώ στην διάρκεια του 2022 και από τα νέα 2,552 δισ. ευρώ.
  • Οι φορολογούμενοι που έχουν χρέη στην Εφορία ανέρχονται σε 3.990.717 από 3.996.871 που ήταν στο τέλος του 2021.
  • Σε 1.412.322 έχουν ληφθεί αναγκαστικά μέτρα είσπραξης ενώ οι οφειλέτες στους οποίους δύναται να ληφθούν αναγκαστικά μέτρα και βρίσκονται στον προθάλαμο ανέρχονται σε 2.036.867.

Υπενθυμίζεται ότι με βάση το Γραφείο Προϋπολογισμού του Κράτους στη Βουλή,Μάλιστα περίπου 9.000 ΑΦΜ χρωστούν περισσότερα από 1 εκατ. ευρώ ο καθένας, ενώ σε αυτή την κατηγορία οφειλετών καταγράφεται αύξηση του ληξιπρόθεσμου υπολοίπου κατά 2,3 δισ. ευρώ,

Χρέη στον ΕΦΚΑ

Αξίζει, παράλληλα, να σημειωθεί, ότι με βάση διαθέσιμα στοιχεία στα 45.672.812.174 ευρώ ανέρχονται τα βεβαιωμένα χρέη προς τον ΕΦΚΑ. Συγκεκριμένα το συνολικό χρέος στο Κ.Ε.Α.Ο. στις 30/9/2022 ήταν 45.467.711.028 ευρώ και μέσα στο επόμενο τρίμηνο το χρέος αυξήθηκε κατά 205.101.146 ευρώ, φτάνοντας έτσι στα 45.672.812.174 ευρώ.

Αναλυτικά το 89,37% των οφειλετών (2.079.337 οφειλέτες) έχουν οφειλή έως 30.000 ευρώ ο καθένας, ενώ στο τέλος του Δεκεμβρίου οι συνολικές ενεργές ρυθμίσεις ήταν 348.248 και το ρυθμισμένο ποσό 4.354.559.503 ευρώ, ενώ οι ολοκληρωμένες ρυθμίσεις ήταν συνολικά 524.585 για οφειλές στο Κ.Ε.Α.Ο. ύψους 2.327.722.198 ευρώ.

Ρυθμίσεις

Απέναντι σε αυτήν την κατάσταση, που έρχεται να προστεθεί στο “βουνό” των 260 δισεκ. του ιδιωτικού χρέους το Υπ. Οικονομικών με πολυνομοσχέδιο επιχειρεί την ενεργοποίηση της “αναβίωσης” για τις ρυθμίσεις των παλαιών 72 – 120 δόσεων ενώ θεσπίζεται ένα νέο σχήμα 36 – 72 δόσεων για τους φορολογούμενους οι οποίοι ήταν συνεπείς στις υποχρεώσεις τους πριν την ενεργειακή κρίση.

Σύμφωνα, μάλιστα, με τον σχεδιασμό, το πρώτο δεκαήμερο του Απριλίου αναμένεται να ανοίξει η ηλεκτρονική πλατφόρμα προκειμένου να υποβληθούν αιτήσεις για όσους θέλουν να ρυθμίσουν τις οφειλές τους.

Τέμπη: Τα σενάρια επαναλειτουργίας του δικτύου και τα προβληματικά έργα

Το συγκλονιστικό δυστύχημα της περασμένης εβδομάδας που είχε ως αποτέλεσμα την απώλεια δεκάδων συνανθρώπων μας και τον τραυματισμό ακόμα περισσοτέρων έφερε στην επιφάνεια με τραγικό τρόπο τις μεγάλες παθογένειες και ελλείψεις του σιδηρόδρομου. Μία εβδομάδα μετά το μέσο δεν λειτουργεί. Οι 24ωρες απεργίας των σιδηροδρομικών συνεχίζονται και προς το παρόν είναι άγνωστο ποιος θα είναι ο χάρτης επαναλειτουργίας του μέσου.

Το μέγιστο θέμα της σιδηροδρομικής ασφάλειας για σιδηροδρομικούς και επιβάτες είναι στην επιφάνεια ως απόλυτη προτεραιότητα. Στην Αθήνα έρχονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση ειδικοί σε θέματα σιδηροδρόμου για να παρέχουν τεχνική υποστήριξη στη χώρα για τη βελτίωση των συνθηκών που λειτουργεί το μέσο. Όπως αναφέρει σε σχετική ανάρτηση η πρόεδρος της Κομισιόν, Ούρσουλα Φον ντερ Λάιεν “η ασφάλεια των σιδηροδρόμων είναι υψίστης σημασίας”.

Πότε και υπό ποιες συνθήκες θα δούμε το μέσο να λειτουργεί; Σε αυτό έχουν εκφραστεί δύο απόψεις. Να ανοίξει το σιδηροδρομικό δίκτυο σε ένα διάστημα κάποιων ημερών ή εβδομάδων και με δρομολόγια που δεν θα είναι πυκνά, αλλά μειωμένα και με δικλείδες ασφαλούς κυκλοφορίας.

Οι σιδηροδρομικοί (ΠΟΣ-ΜΣΤ) θέλουν ανοιχτό, ασφαλή και ποιοτικό σιδηρόδρομο, όπως αυτό ειπώθηκε σε συνάντηση τους με τον υπουργό Επικρατείας, αρμόδιο για θέματα υποδομών και μεταφορών, Γιώργο Γεραπετρίτη. Δηλαδή να ανοίξει σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα. Περίπου την ίδια λογική δείχνει να ενστερνίζεται και η Hellenic Train.

Η άλλη άποψη που ακούγεται τις τελευταίες ημέρες είναι το δίκτυο να παραμείνει κλειστό μέχρι να ολοκληρωθούν οι εργασίες για τα συστήματα ασφαλείας και αφού δοκιμαστούν να ξεκινήσουν και πάλι δρομολόγια.

Οι αποφάσεις για την επανέναρξη των δρομολογίων ενδέχεται να ανακοινωθούν σήμερα στην συνέντευξη τύπου που θα δοθεί από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και έχει τραβήξει το ενδιαφέρον όλης της χώρας.

Κορκίδης: Σωστή η διακοπή του δικτύου μέχρι να καταστεί ασφαλές
Από την πλευρά του ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ σε δήλωση του στο news247 αναφέρει πως είναι σωστή η διακοπή του δικτύου, σημειώνει πως πρέπει να λειτουργήσει με όρους ασφάλειας, να εκσυγχρονιστεί και επισημαίνει τις επιπτώσεις στις εμπορευματικές μεταφορές.

Η διακοπή λειτουργίας του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας μέχρι να καταστεί απόλυτα ασφαλές είναι απόλυτα σωστή. Οι ανθρώπινες ζωές επιβατών και εργαζομένων στους σιδηροδρόμους, άλλωστε, δεν κοστολογούνται. Ως εκ τούτου η όποια οικονομική επιβάρυνση των εμπορευματικών μεταφορών έρχεται σε δεύτερη μοίρα, αφού και τις εμπορικές αμαξοστοιχίες τις χειρίζονται και εργάζονται συνάνθρωποι μας.

Οι αρχές και οι επενδυτές στους ελληνικούς σιδηροδρόμους πρέπει να ανταποκρίνονται στις τεχνολογικές απαιτήσεις της «ψηφιοποίησης» στην ΕΕ και να πληρούν όλους τους κανόνες ασφάλειας. Επίσης κάθε εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο είναι σημαντικό να είναι σύγχρονο, αφού είναι η προέκταση κάθε εμπορικού λιμανιού και εμπορευματικού κέντρου.

Πόσο μάλλον αναγκαίο είναι να εκσυγχρονιστεί, εδώ και τώρα, το μόνο σιδηροδρομικό δίκτυο που εξυπηρετεί το 2ο μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου και το 5ο μεγαλύτερο στην Ευρώπη.

Πληροφοριακά στις γραμμές του ΟΣΕ διακινείται κατά μέσο όρο ημερησίως φορτίο που αναλογεί σε 30 φορτηγά στο τμήμα Αθήνα – Θεσσαλονίκη και άλλα 30 φορτηγά στην αντίστροφη διαδρομή Θεσσαλονίκη – Αθήνα.

Αναφορικά με τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, πέρσι σημειώθηκε αύξηση κατά 2,2%, από 461 χιλ. TEUs, σε 471 χιλ. TEUs το 2021 εκ των οποίων 8.000 TEUs μεταφέρθηκαν σιδηροδρομικώς μεταξύ Θεσσαλονίκης και Σόφιας.

Κατά την ίδια περίοδο, οι ποσότητες συμβατικού φορτίου που διακινήθηκαν από τον ΟΛΘ στη Βουλγαρία αυξήθηκαν σημαντικά κατά 13,3%, από 3.741 χιλ. τόνους σε 4.236 χιλ. τόνους αντίστοιχα, αύξηση οφειλόμενη κυρίως σε διακίνηση νικελίου και κάρβουνου.

Η τιμή μεταφοράς της παλέτας από το λιμάνι του Πειραιά στη Θεσσαλονίκη οδικώς και σιδηροδρομικώς έχει 50 και 40 ευρώ αντίστοιχα. Γενικά πάντως υπολογίζεται πως το κόστος μεταφοράς από σιδηροδρομικώς σε οδικώς θα επιβαρύνει τις διεθνείς μεταφορές έως και 30%.

Άγνωστες παραμένουν οι επιπτώσεις στις σιδηροδρομικές μεταφορές περίπου 100.000 εμπορευματοκιβωτίων από το λιμάνι του Πειραιά στους προορισμούς των χωρών της κεντρικής Ευρώπης. Θα πρέπει επίσης να ερωτηθεί η Cosco και η ΣΕΠ ΑΕ για τις συμφωνίες που έχει συνάψει και ενδεχόμενες ρήτρες που έχει υπογράψει.

ΠΕΔΜΕΔΕ: Προβληματικό το σύστημα δημοσίων έργων
Σε χθεσινή συνάντηση που είχε με δημοσιογράφους η ΠΕΔΜΕΔΕ δόθηκε μια πιο θεσμική διάσταση στην κουβέντα που έχει ανοίξει και για τα δημόσια έργα. Ο πρόεδρος της ΠΕΔΜΕΔΕ, Μιχάλης Δακτυλίδης, σημειώνει πως μεγάλο πρόβλημα στα έργα αποτελεί το λάθος θεσμικό τους πλαίσιο. Υποστήριξε πως οι συνεχείς παρατάσεις και η αδυναμία των φορέων υλοποίησης να σταματούν την σύμβαση και να συνεχίζουν με άλλον ανάδοχο δημιουργεί στρεβλώσεις στα δημόσια έργα.

Επισήμανε επίσης πως οι περισσότεροι οργανισμοί είναι προβληματικοί και υποστελεχωμένοι και τόνισε πως τα έργα θα μπορούσαν να τρέξουν αν υπήρχε ιδιωτική επίβλεψη, μια πρακτική που γίνεται εδώ και 15-20 χρόνια στην Ευρώπη. Ανέφερε επίσης ότι σήμερα στα περισσότερα έργα οι επιβλέποντες υπάλληλοι από τις αναθέτουσες αρχές δεν μπορούν να πάνε στα εργοτάξια λόγω της υποστελέχωσης.

Για το θέμα του σιδηρόδρομου σημείωσε ότι υπάρχουν παθογένειες και μονοπώλια που δημιουργούν θέματα και μίλησε για ασθένειες που μπορούν να θεραπευτούν. Παράλληλα ανέφερε πως παρά το πολύ μεγάλο πρόγραμμα έργων, δεν υπάρχει σωστή κατανομή καθώς πρόκειται για έργα που απευθύνονται σε μεγάλες εταιρείες 7ης τάξης και αποκλείονται οι εταιρείες 4ης, 5ης, 6ης που πολλές φορές είναι και πιο υγιείς.

Ελεγκτικό Συνέδριο: Μεγάλες καθυστερήσεις στα έργα
Προχθές δημοσιεύθηκε έκθεσή από το Ελεγκτικό Συνέδριο αναφέρεται στις καθυστερήσεις και παρατάσεις που παρατηρούνται στην εκτέλεση των δημοσίων έργων, οι οποίες φτάνουν «κατά μέσο όρο 2,5 φορές περισσότερο από όσο είχε αρχικά εκτιμηθεί», ενώ οι παρατάσεις αφορούν περίπου τα 2/3 των συνολικών έργων που ελέγχθηκαν.

Ακόμη, η έκθεση αναφέρεται σε καθυστερήσεις, καθώς «δεν είχαν εκτελεστεί οι απαιτούμενες προκαταρκτικές εργασίες πριν από τη δημοπράτηση του έργου, ενώ σε πολλές περιπτώσεις, τα έργα δημοπρατήθηκαν χωρίς να έχουν εκδοθεί οι απαιτούμενες άδειες και εγκρίσεις».

Πρωτοβάθμια Σωματεία Ν. Ρεθύμνου: Κάλεσμα σε απεργιακή συγκέντρωση την Τετάρτη 8 Μαρτίου

απεργία

Τα Πρωτοβάθμια Σωματεία Δημόσιου και Ιδιωτικού τομέα Ν. Ρεθύμνου, καλούν τους πολίτες να συμμετάσχουν στην απεργιακή κινητοποίηση που θα πραγματοποιηθεί στο Ρέθυμνο στο πλαίσιο της πανελλαδικής απεργίας που έχει προκηρυχθεί την Τετάρτη 8 Μαρτίου.

Αναλυτικά:

«Τετάρτη 8 Μάρτη, ΑΠΕΡΓΟΥΜΕ!
Όλες και όλοι στην απεργιακή συγκέντρωση στις 11π.μ.στο Δημαρχείο

Για να μην περάσει η συγκάλυψη του εγκλήματος των Τεμπών.
Για σύγχρονες-ασφαλείς-φτηνές μαζικές μεταφορές για το λαό κόντρα στην εγκληματική πολιτική του κέρδους.

Να μετατρέψουν την οργή και τη θλίψη που κυριαρχεί σε αγώνα και φωνή! Να γίνουμε η φωνή των νεκρών της δολοφονίας στα τρένα.
Ότι έγινε στα Τέμπη το βράδυ της περασμένης Τρίτης ήταν ένα προδιαγεγραμμένο έγκλημα που έχει τη σφραγίδα όλων των κυβερνήσεων των τελευταίων χρόνων που ιδιωτικοποίησαν τα τρένα της χώρας μας. Είναι εγκληματικές οι ευθύνες τόσο της κυβέρνησης της ΝΔ, όσο και όλων των κυβερνήσεων που άφησαν το σιδηρόδρομο με τεράστιες ελλείψεις και κενά στην ασφάλεια των δρομολογίων και των ανθρώπινων ζωών. Οι ευθύνες δεν παραγράφονται με την παραίτηση ενός υπουργού, δεν κρύβονται πίσω από κροκοδείλια δάκρυα και διαγγέλματα.

Όλα αυτά τα έχουμε ξανακούσει μετά από άλλα μεγάλα εγκλήματα, στη Μάνδρα, στο Μάτι, στις μεγάλες πυρκαγιές και στις πλημμύρες, στους σεισμούς, μετά από μεγάλα βιομηχανικά ατυχήματα. Η πραγματική αιτία είναι η πολιτική που υπηρετεί τα συμφέροντα των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων, το κέρδος.

Τα κέρδη τους – Οι νεκροί μας.

Η σχέση κόστος-όφελος στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και σε κάθε εργασιακό χώρο είναι η πραγματική αιτία κάθε εγκλήματος που συντελείται σε όλους τους χώρους δουλειάς! Είναι η βάση που αντιμετωπίζει ως κόστος την ασφάλεια και τη ζωή των εργαζομένων, των επιβατών, εμπόδιο στην ανάπτυξη της κερδοφορίας των επιχειρηματικών ομίλων. Είναι η αιτία για το ατύχημα των Τεμπών, ο λόγος που οι εργασιακοί χώροι μετατρέπονται σε κρεματόρια.

Όλα θυσιάζονται στο βωμό των κερδών! Οι επιβάτες, οι μηχανοδηγοί, οι εργαζόμενοι, αποτελούν την καύσιμη ύλη των κερδών τους, με τη ζωή μας αναλώσιμη.

Η ίδια κατάσταση υπάρχει στο σύνολο των μεταφορών, στα λεωφορεία, στο μετρό, στην ακτοπλοΐα, στα αεροδρόμια, παντού! Αυτό καταγγέλλουν εδώ και χρόνια τα συνδικάτα σε αυτούς τους κλάδους. Τώρα πρέπει να εισακουστούν, τώρα πρέπει να παρθούν άμεσα μέτρα για να μη θρηνήσουμε νέα θύματα.

Κυβερνήσεις- Ηellenic Τrain- ΟΣΕ είναι οι βασικοί εγκληματικοί κλειδούχοι!

Η ταχύτητα να καταγραφεί το έγκλημα ως «ανθρώπινο λάθος» είχε στόχο να σβήσει τις πραγματικές αιτίες, τους πραγματικούς ενόχους. Ο εργαζόμενος λαός, τα συνδικάτα στο σιδηρόδρομο και στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, όλα τα συνδικάτα του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα, οι φοιτητικοί σύλλογοι, οι μαζικοί φορείς, όλες αυτές τις μέρες έχουν φέρει στο προσκήνιο την πραγματική διάσταση στο έγκλημα των Τεμπών. Δεν πέρασε «η σιωπή» που προσπάθησαν να επιβάλουν η κυβέρνηση και όσοι έτρεξαν να πουν την πρώτη ημέρα ότι «δεν είναι ώρα να αποδοθούν ευθύνες».

Επιχειρούν να σβήσουν τις διαχρονικές ευθύνες που υπάρχουν για την υποχρηματοδότηση, την «απελευθέρωση» και την κατάτμηση του σιδηροδρομικού έργου και την αντιμετώπιση της ανθρώπινης ζωής ως κόστος. Είναι αυτοί που υλοποίησαν διαχρονικά την πολιτική της εμπορευματοποίησης και ιδιωτικοποίησης των σιδηροδρόμων που ξεκίνησε η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ το 2017, όταν έδωσε για 45 εκατομμύρια ευρώ την ΤΡΑΙΝΟΣΕ σε Ιταλική Εταιρεία πριμοδοτώντας την μάλιστα με 250 εκ ευρώ. Σύμβαση που ανανέωσε η κυβέρνηση της ΝΔ τον Ιούλιο του 2022, δίνοντας επιπλέον 750 εκατομμύρια ευρώ στην ιταλική επιχείρηση για 15 χρόνια, για να εκτελεί την.. “άγονη γραμμή” Αθήνα Θεσσαλονίκη!

Να απολογηθούν τώρα όλοι αυτοί που αδιαφόρησαν μπροστά στις αγωνιώδεις και αλλεπάλληλες προειδοποιήσεις των εργαζομένων για τις ελλείψεις στην ασφάλεια των δρομολογίων και στο σιδηροδρομικό έργο, τα προηγούμενα χρόνια μέχρι και λίγες μέρες πριν το δολοφονικό έγκλημα.

Δεν είναι η ώρα της σιωπής, είναι η ώρα της φωνής και της διεκδίκησης!

Όλοι εμείς, οι απλοί άνθρωποι που θα μπορούσαμε να βρισκόμαστε στο τρένο, είναι η ώρα να πάρουμε την κατάσταση στα χέρια μας. Με τον αγώνα μας και τις διεκδικήσεις μας να προστατεύσουμε και να εξασφαλίσουμε τη ζωή μας, τη ζωή των παιδιών μας, των οικογενειών μας.
Κανείς να μην επιτρέψει να μπαίνουν οι ζωές μας στο βαρόμετρο των κερδών, να γίνονται εκπτώσεις στην ασφάλεια στο βωμό των επιχειρηματικών συμφερόντων.

  • Παλεύουμε για σύγχρονες, ασφαλείς, φτηνές μεταφορές σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς κόντρα στην πολιτική που βάζει την ασφάλεια των επιβατών και τα δικαιώματα των εργαζομένων στο ζύγι του κόστους και της κερδοφορίας των επιχειρηματικών ομίλων
  • Παλεύουμε για εργαζόμενους στις μαζικές μεταφορές με σταθερή δουλειά και σύγχρονα δικαιώματα
  • Άμεσα μέτρα για το εκσυγχρονισμό των υποδομών, των μέσων και των συστημάτων ασφαλείας στις μεταφορές
  • Άμεσα μέτρα προστασίας της υγείας και της ασφάλειας σε όλους τους χώρους δουλειάς

Μέγιστο χρέος σήμερα στις οικογένειες των νεκρών και των τραυματιών, των φοιτητών και των εργαζομένων στα τρένα που έχασαν τη ζωή τους, είναι να μην συγκαλυφθεί το έγκλημα! Τώρα είναι η ώρα να αποδοθούν οι πραγματικές ευθύνες και να τιμωρηθούν οι πραγματικοί υπεύθυνοι.

ΠΡΩΤΟΒΑΘΜΙΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΚΑΙ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ Ν. ΡΕΘΥΜΝΟΥ
Ένωση  Γιατρών ΕΣΥ Ρεθύμνου, Σύλλογος Γενικών οικογενειακών Γιατρών ΕΣΥ Ρεθύμνου,  Σύλλογος Εργαζομένων ΓΝΡ, ΕΛΜΕ Ρεθύμνου,  Σωματείο συμβασιούχων καθαριστριών Ρεθύμνου, Σύλλογος Υπαλλήλων Περιφερειακής ενότητας Ρεθύμνου, Συνδικάτο Οικοδόμων Ρεθύμνου»

Εμπορικός Σύλλογος Ρεθύμνης: Κινητοποιήσεις για την τραγωδία των Τεμπών

Ο Εμπορικός Σύλλογος Ρεθύμνης, καταθέτει τη συμμετοχή του στο Εθνικό Πένθος μετά την τραγωδία των Τεμπών.

Εκφράζουμε τη στήριξή μας σε κινητοποιήσεις φορέων και πολιτών, την Τετάρτη 8 Μαρτίου.

Έχουμε το δικαίωμα στην ασφάλεια με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, έχουμε το δικαίωμα να απαιτούμε ένα ασφαλή οδικό δίκτυο, έχουμε το δικαίωμα να διεκδικούμε τη ζωή και να έχουμε υγιής εμπορική δραστηριότητα σε αυτό τον τόπο.

Με την απαίτηση να αποδοθούν ευθύνες όπου πρέπει γιατί η αξία της ανθρώπινης ζωής είναι αδιαπραγμάτευτη.

Μπροστά στο ανείπωτο πόνο της απώλειας ας είναι τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων, δείγμα της συμπαράσταση μας.

Το ΔΣ του εμπορικού Συλλόγου κ τα μέλη του

Με το Τουφέκι και τη Λύρα: Δε μας σώζει πια ούτε μια καταστροφή;

του Μανώλη Εγγλέζου-Δεληγιαννάκη
metotoufekikaitilyra.wordpress.com

Την ώρα που γράφονται οι γραμμές αυτές δεν έχει καταλαγιάσει η σκόνη από το δυστύχημα, δεν έχουν ταυτοποιηθεί όλοι οι νεκροί και αποκαλούνται ακόμα κατ’ ευφημισμόν αγνοούμενοι. Μια λέξη που κρύβει μέσα της ελπίδα, σε ένα περιβάλλον που ελπίδα δεν υπάρχει. Και δεν υπάρχει όχι μόνο στο κομμάτι της ανεύρευσης κάποιου επιζώντος, αλλά στη συλλογική μας προοπτική.

Έχει ήδη καταδειχθεί το οξύμωρο της απουσίας προηγμένης τεχνολογίας στα τρένα, σε μια περίοδο όπου η ψηφιακή αναβάθμιση της χώρας ήταν ομολογουμένως ουσιαστική και απλοποίησε σε μεγάλο βαθμό τη ζωή του πολίτη. Δεν πρόκειται περί αντίφασης. Τα τρένα δεν αποτελούν προτεραιότητα της Πολιτείας· αυτό, σε συνδυασμό με τη θεσμοθετημένη σχεδόν πια αδράνεια του δημόσιου τομέα, οδήγησε σε μια νέα εκατόμβη. Αλλά ας δούμε πιο συγκεκριμένα αυτά τα ζητήματα.

Διαχρονικά, το ελλαδικό κράτος δε λειτουργεί ως έκφραση του λαού ο οποίος (υποτίθεται πως) το δημιούργησε, αλλά ως μέσο καταδυνάστευσής του και εξυπηρέτησης συμφερόντων ελίτ, των οποίων τους υπηρέτες ο λαός εκλέγει και τους παραδίδει την εξουσία. Κεντρικός σχεδιασμός δεν υπάρχει ούτε στην οικονομία, ούτε στην άμυνα, ούτε στην εξωτερική πολιτική, ούτε στις μεταφορές. Ανάλογα ποιος κυβερνά τη συγκεκριμένη στιγμή, υπάρχουν ενέργειες ή απραξία, αντιδράσεις σε εξωτερικές προκλήσεις ή υποταγή σε αυτές που ενίοτε φτάνει τα όρια της προδοσίας, εκ των υστέρων ανάληψη διορθωτικής δράσης και σπάνια ενέργειες υποδομής και πρόληψης. Η μνημονιακή και μεταμνημονιακή περίοδος βρίθουν τέτοιων παραδειγμάτων, για να περιοριστούμε στην πρόσφατη περίοδο.

Όπου υπήρξε πρόοδος, αυτή επιταχύνθηκε ή και προκλήθηκε από δυσμενείς εξελίξεις, πχ η ψηφιακή αναβάθμιση από την πανδημία, ο επανεξοπλισμός από την Τουρκική απειλή. Παράλληλα, σε άλλες περιπτώσεις, οι χρήσιμοι υπηρέτες των σχεδιασμών των ξένων και των ντόπιων ελίτ οδήγησαν σε υποχωρήσεις, πχ η δημιουργία του Υπερταμείου και η προδοσία των Πρεσπών. Πάντως πουθενά δεν υπάρχει ένα συνολικό όραμα για τη χώρα, στα πλαίσια του οποίου μπορεί να πει κανείς ότι αναλαμβάνονται πρωτοβουλίες και υλοποιείται σχεδιασμός.

Ίσως αυτό να ξεπερνάει πια τους ίδιους τους εκάστοτε κυβερνώντες. Ένας δημόσιος μηχανισμός που λειτουργεί(;) ανεξέλεγκτος, σε βάρος της κοινωνίας που υποτίθεται πως υπηρετεί, έχει διαμορφώσει μια ιδιότυπη ομάδα συμφερόντων που αντιστρατεύεται οτιδήποτε μπορεί να περιορίσει τα προνόμιά της. Προνόμια που αφορούν το δικαίωμα στην απραξία, στην ανευθυνότητα, στη συντεχνιακή διατήρηση προνομίων, στον παρασιτισμό με ξενιστή την κοινωνία. Ακόμα κι αν κάποιος είχε σχέδιο, δε θα μπορούσε να το υλοποιήσει παρά μόνο κάμπτοντας την αντίσταση του δημόσιου μηχανισμού στην αυτονόητη υποχρέωση παραγωγής έργου.

Τα πράγματα περιπλέκονται, αν μπει στην εικόνα και το ότι ο δημόσιος μηχανισμός στελεχώνεται από τους ευνοούμενους των εκλεγμένων εκπροσώπων του λαού, τους οποίος ο τελευταίος έχει εθιστεί να εκλέγει για ικανοποιήσουν επιθυμίες τακτοποίησής του στο δημόσιο τομέα· ένας φαύλος ανατροφοδοτούμενος κύκλος, όπου το κεντρικό του σημείο είναι η πρόταξη του ατομικού βολέματος έναντι του συλλογικού συμφέροντος. Μια καθοδική σπείρα που οδηγεί στην καταστροφή και που μόνο με ρήξεις θα απαλλαγούμε από αυτήν.

Τις ρήξεις όμως πρέπει να τις κάμει η κοινωνία, δρώντας συλλογικά, υποστέλλοντας τα επί μέρους ατομικά συμφέροντα υπέρ ενός κοινού στόχου, που μεσοπρόθεσμά θα καταλήξει να ανεβάσει το σύνολο, οδηγώντας στην πρόοδο του καθενός μέσα από τη συλλογική αναβάθμιση. Όσο η κοινωνία δεν το συνειδητοποιεί αυτό, τόσο θα συνεχίζεται η καθοδική σπείρα.

Υπάρχει βέβαια κι άλλος τρόπος να γίνει αυτό, αν δεν κινητοποιηθεί αυτόβουλα η κοινωνία. Οδυνηρός και ίσως μη ικανός πια, ακόμα και αν κριθεί αναγκαίος: Μια καταστροφή, στην οποία άλλωστε οδηγούμαστε με τον ένα ή άλλο τρόπο, από την εξωτερική απειλή μέχρι τη δημογραφία. Το 1909, σε μιαν άλλη καταστροφική συγκυρία, υπήρξε μια συνειδητοποιημένη προσπάθεια ρήξης με μιαν υφιστάμενη κατάσταση, που οδήγησε σε μια ξέφρενη πορεία προς τα μπρος μέχρι να προδοθεί.

Τα περιθώρια για αναγεννήσεις μέσα από καταστροφές μάλλον εξαντλήθηκαν το 1922. Στη διαρκή υποχώρηση του Ελληνισμού έκτοτε, προστέθηκε και η ηθική παρακμή της μέσης και ύστερης μεταπολίτευσης, όπου η πάση θυσία πρόταξη του ατομικού συμφέροντος απέναντι στο συλλογικό περιβλήθηκε ιδεολογημάτων περί δικαιώματος του λαού στη ρεμούλα και τον παρασιτισμό.

Σήμερα, δίχως παραγωγική βάση, με το δημογραφικό να αποτελεί βραδυφλεγή βόμβα στα θεμέλια της ύπαρξής μας σα λαού, με την Τουρκία να αποτελεί διαρκή απειλή, το μεταναστευτικό να διαλύει τον κοινωνικό ιστό, μια νέα καταστροφή είναι ορατή. Αλλά δε θα πρέπει να ιδωθεί ξανά αυτό ως ευκαιρία, δε δίδονται ευκαιρίες στο διηνεκές σε όποιους δεν είναι σε θέση να καταλάβουν τι πρέπει να κάμουν. Μια νέα καταστροφή πιθανότατα δε θα αφήσει περιθώρια αναγέννησης, εξαντλήθηκε η δύναμη αντίδρασης. Μόνο η συνειδητοποίηση της κατάστασης τώρα κι όχι αύριο, η ανάληψη δράσης αντιστροφής της πορείας αυτής, η ρήξη με το υπάρχον γραφειοκρατικό και πολιτικό προσωπικό κι η ανάδειξη νέων υγιών δυνάμεων μπορεί να δημιουργήσει ελπίδες. Κι αυτό προϋποθέτει ρήξη με τον εαυτό μας τον ίδιο.

Η Ένωση Γιατρών ΕΣΥ κατά του Διοικητή του Νοσοκομείου Ρεθύμνου

«Βολές» κατά της διοίκησης του νοσοκομείου Ρεθύμνου εξαπολύει με ανακοίνωσή της η Ένωση Γιατρών ΕΣΥ Ρεθύμνου, κατηγορώντας την ότι «την ώρα του μεγάλου πόνου απ’ την τραγωδία στα Τέμπη, επέλεξε να επιτεθεί με τον πιο ανήθικο τρόπο στους γιατρούς του Ακτινολογικού, στην Ένωση των Γιατρών ΕΣΥ και στην ΟΕΝΓΕ»:

Την ώρα που ο λαός μας πενθεί στους δρόμους και στις πλατείες τους νεκρούς του και εκφράζει την οργή του απέναντι σε μια ανάλγητη κυβέρνηση, που βάζει το κέρδος πάνω από τις ανθρώπινες ζωές.

Αυτή την ώρα, του μεγάλου πόνου, επιλέγει η Διοίκηση του Νοσοκομείου Ρεθύμνου, ως πιο κατάλληλη, για να επιτεθεί με τον πιο ανήθικο τρόπο στους γιατρούς του Ακτινολογικού, στην Ένωση των Γιατρών ΕΣΥ και στην ΟΕΝΓΕ.

Η διαρρύθμιση των χώρων για την εγκατάσταση του νέου μαγνητικού τομογράφου, η οποία έχει καθυστερήσει τραγικά εξαιτίας των επιλογών των διοικούντων, αποτελεί μια ακόμη προχειροδουλειά της τελευταίας στιγμής, χωρίς διαβούλευση ή μακρόπνοο σχεδιασμό.

Την ύστατη ώρα, μετά από τουλάχιστον τέσσερα χρόνια καθυστερήσεων, αναγκάζονται να τρέξουν και με αξιοσημείωτη προχειρότητα και βιασύνη, χωρίς έγκαιρη ενημέρωση των υπεύθυνων γιατρών, μειώνουν το ζωτικό χώρο του Ακτινολογικού τμήματος αψηφώντας τον αρχικό σχεδιασμό εγκατάστασης του μαγνητικού που είχε προταθεί από ειδικούς του Υπουργείου Υγείας.

Όταν η απάντηση στους σχεδιασμούς τους ήταν αρνητική, από την πλειοψηφία των γιατρών του τμήματος, τότε εισέβαλλαν στο εν λόγω γραφείο ως κοινοί διαρρήκτες, σε χώρο με εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας, ευαίσθητα προσωπικά δεδομένα ασθενών, αρχεία της Ένωσης Γιατρών ΕΣΥ και της ΟΕΝΓΕ. Τι ήθελαν να κάνουν εκεί, εν τη απουσία μας, ενώ στον χώρο αυτό είχαν πρόσβαση όσο ήθελαν στο πρωινό ωράριο;

Ο στόχος ήταν να μας πετάξουν έξω από το τμήμα μας δημιουργώντας τετελεσμένα την ώρα που δεν είμασταν εκεί! Και κανένας τους δεν σκέφτηκε τις βαρύτατες ευθύνες που επισύρουν τέτοιου είδους πράξεις! Κανένας τους δε σκέφτηκε ότι θα συμπιέσουν σε μικρούς και ακατάλληλους χώρους πέντε ειδικευμένους γιατρούς και τρεις ειδικευόμενους, υποβαθμίζοντας το τμήμα και τις παρεχόμενες υπηρεσίες του προς τους ασθενείς!

Εκείνοι που είναι υπόλογοι για εγκλήματα κατά του λαού με την επίθεση σε όλα τα δημόσια και κοινωνικά αγαθά.

Εκείνοι που, αν και είχαν έγκαιρα προειδοποιηθεί, δεν έκαναν τίποτε και είναι υπόλογοι για την απώλεια των νέων μας στους ξεπουλημένους σιδηρόδρομους του τρόμου.

Εκείνοι που, αν και είχαν έγκαιρα προειδοποιηθεί, δεν έκαναν τίποτε απ’ όσα έπρεπε με αποτέλεσμα να θρηνήσουμε χιλιάδες θύματα στην πανδημία.

Εκείνοι που αν και έχουν έγκαιρα προειδοποιηθεί εξακολουθούν να επιβάλουν σε ανειδίκευτους γιατρούς, να διακομίζουν διασωληνωμένους βαρέως πάσχοντες ασθενείς, θέτοντας σε κίνδυνο τη ζωή τους.

Εκείνοι που ξεπουλάνε το μοναδικό παιδοογκολογικό τμήμα στην Ελλάδα, θέτοντας σε κίνδυνο τη ζωή χιλιάδων παιδιών.

Εκείνοι που θυσιάζουν τη λειτουργία κρίσιμων τμημάτων του νοσοκομείου στο βωμό της νοσηρής τους πολιτικής εμπάθειας.

Οι θλιβεροί αυτοί υπάλληλοι, που έχουν ταυτιστεί με την οριστική διάλυση του ΕΣΥ και η κυβέρνηση τους, δεν έχουν διδαχτεί τίποτε από την ιστορία μας, που πετάει στ’ αζήτητα της ντροπής τέτοιες πρακτικές.

Τους καλούμε να συνέλθουν άμεσα, για το καλό του πολύπαθου Νοσοκομείου μας.

Ο λαός μας γνωρίζει πολύ καλά ποιοι τον κράτησαν ζωντανό και ποιοι έκαναν ότι μπορούσαν για να τον εξοντώσουν.

Η κοινωνία του Ρεθύμνου ύψωσε ένα τοίχο αλληλεγγύης γύρω από το Νοσοκομείο και τους εργαζόμενους του.

Αν η διοίκηση του Νοσοκομείου δεν συνέλθει άμεσα, το μόνο που θα καταφέρει θα είναι να φάει το κεφάλι της πάνω σ αυτό τον τοίχο.

Δεν πρόκειται ποτέ να ξεχάσουμε το διαχρονικό έγκλημα στους σιδηροδρόμους, στην δημόσια υγεία, στα δημόσια και κοινωνικά αγαθά!

ΟΛΕΣ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ 24ωρη ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΗΣ ΑΔΕΔΥ ΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ 8 ΜΑΡΤΗ ΣΤΙΣ 11 ΣΤΟ ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ.

Ο Σεβασμιότατος Μητροπολίτης Ρεθύμνης και Αυλοποτάμου κ. Πρόδρομος σε διεπιστημονικό συνέδριο στην Ορθόδοξο Ακαδημία Κρήτης

Το πρωί της Δευτέρας, 6ης Μαρτίου 2023, ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Ρεθύμνης και Αυλοποτάμου κ. Πρόδρομος μετέβη στις εγκαταστάσεις της Ορθοδόξου Ακαδημίας Κρήτης, στο Κολυμπάρι Κισάμου, και παρακολούθησε τις εργασίες του Διεπιστημονικού Συνεδρίου με θέμα «Σύγχρονες Τάσεις στην Κοινωνική Προστασία: Προτάσεις, Προκλήσεις και Προοπτικές», το οποίο διοργάνωσε η Ιερά Μητρόπολη Κισάμου και Σελίνου και τα Ιδρύματά της, η Ορθόδοξος Ακαδημία Κρήτης και το Αννουσάκειο Θεραπευτήριο.

Ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης μας κ. Πρόδρομος, κατόπιν ευγενικής παραχωρήσεως του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτου Κισάμου και Σελίνου κ. Αμφιλοχίου, τέλεσε την ακολουθία του Αγιασμού κατά την έναρξη του Συνεδρίου, ενώ, υπό την ιδιότητά του ως Αναπληρωματικού Μέλους στο Διοικητικό Συμβούλιο της Ορθοδόξου Ακαδημίας Κρήτης από πλευράς της Ιεράς Επαρχιακής Συνόδου της Εκκλησίας Κρήτης, μετέφερε τις ευχές του Συνοδικού Βουλευτηρίου της Εκκλησίας Κρήτης προς τον Σεβασμιώτατο Πρόεδρο της Ορθοδόξου Ακαδημίας Κρήτης κ. Αμφιλόχιο και όλα τα επίλεκτα μέλη και τους εισηγητές του σημαντικού αυτού Συνεδρίου, τονίζοντας την επί 50 και πλέον έτη σπουδαία προσφορά του πνευματικού τούτου Καθιδρύματος σε ολόκληρη την Ορθοδοξία.

Ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Κισάμου και Σελίνου κ. Αμφιλόχιος με θερμούς λόγους καλωσόρισε όλους τους εκλεκτούς συμμετέχοντες, μεταξύ των οποίων τον αξιότιμο κ. Γεώργιο Σταμάτη, Γενικό Γραμματέα Κοινωνικής Αλληλεγγύης και Καταπολέμησης της Φτώχειας στο Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, εκπροσώπους αρχών και φορέων, καθώς και τον Αιδεσιμολ. Πρωτοπρεσβύτερο του Οικουμενικού Θρόνου Σταύρο Κοφινά, Συντονιστή του Δικτύου του Οικουμενικού Πατριαρχείου για την Ποιμαντική Διακονία στο Χώρο της Υγείας.

Τον Επίσκοπό μας συνόδευσαν ο Πανοσιολ. Αρχιμανδρίτης Παρθένιος Καλυβιανάκης, Ηγούμενος της Ιεράς Μονής Τιμίου Προδρόμου Ατάλης-Μπαλή, ο Πανοσιολ. Αρχιμανδρίτης Θεολόγος Παπαλεβυζάκης, Ηγουμενοσύμβουλος της Ιεράς Πατριαρχικής και Σταυροπηγιακής Μονής Αρκαδίου, και ο Αιδεσιμολ. Πρωτοπρεσβύτερος Γεώργιος Γαλεράκης, Διευθυντής του Κέντρου Πολιτισμικής και Κοινωνικής Διακονίας «Θεομήτωρ» της Ιεράς Μητροπόλεώς μας.

Φωτογραφίες: Ιερά Μητρόπολη Κισάμου και Σελίνου

Θέλεις να αλλάξει η Ελλάδα;

aerial view of an old town
Photo by Anastasia Shuraeva on Pexels.com

Θέλεις να αλλάξει η Ελλάδα;

1- Να σέβεσαι την σειρά όπου περιμένεις και την απόσταση από τον μπροστινό σου, Να δίνεις προτεραιότητα και θέση σε όποιον το έχει ανάγκη η το ζητά.

2- Να είσαι ακριβής στα ραντεβού σου και να εκτελείς σωστά την εργασία σου.

3- Μην εφεύρεις κουτσομπολιά και δικαιολογίες.

4- Μην φτύνεις σε δημόσιους/κοινόχρηστους χώρους

5- Μην ξοδεύεις αλόγιστα το νερό και τον χρόνο σου.

6- Να λες «παρακαλώ» και «ευχαριστώ», να χαιρετάς όταν μπαίνεις σε κοινοχρήστους χώρους.

7- Μην πετάς σκουπίδια στους δρόμους και στην ύπαιθρο, καθάριζε το τμήμα του δρόμου και πεζοδρομίου που αντιστοιχούν στην ιδιοκτησία σου.

8- Να ευχαριστιέσαι τα σπορ για αυτό που αντιπροσωπεύουν. Ένα παιχνίδι.

9- Να χρησιμοποιείς τον σηματοδότη όταν στριβείς, να παρκάρεις καταλαμβάνοντας μια θέση, να ακούς μουσική στο αυτοκίνητο, με τέτοια ένταση για σένα και μόνο.

10- Να περιμένεις να τρώτε όλοι μαζί ως οικογένεια, να τελειώνετε όλοι μαζί και να βοηθάς στο μάζεμα και πλύσιμο μετά το γεύμα.

Εάν όλα αυτά τα πράττεις τότε έχεις δικαίωμα να παραπονιέσαι που η Ελλάδα δεν πάει καλά και για την κατάντια των κατοίκων της.

Αν τώρα αναρωτιέσαι τι σχέση έχει η μη σπατάλη του νερού, με το ορθό παρκάρισμα και το να καθαρίζεις το πεζοδρόμιο σου, ε τότε, αυτό ακριβώς είναι το πρόβλημα της Ελλάδας.

Να σέβεσαι τον εαυτό σου και να ζεις με αξιοπρέπεια.

Ψαρράς Δημήτρης

ΣΥΡΙΖΑ: Κάλεσμα στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο Δημαρχείο Ρεθύμνου

φωτο αρχείου

Κάλεσμα στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο Δημαρχείο στις 8/3/2023 ώρα 11:00 πμ.

Η Νομαρχιακή Επιτροπή Ρεθύμνου του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία καλεί τους φίλους και τα μέλη σε μαζική συμμετοχή στην συγκέντρωση διαμαρτυρίας που θα γίνει την Τετάρτη 8 Μαρτίου στις 11:00 το πρωί μπροστά στο Δημαρχείο Ρεθύμνου που διοργανώνουν οι ΑΔΕΔΥ και τα πρωτοβάθμια σωματεία Ρεθύμνου, με αίτημα να μην συγκαλυφθεί το έγκλημα στα Τέμπη.

Για να αλλάξουμε αυτό το κράτος που σκοτώνει τα παιδιά του.

Με σεβασμό στις ψυχές των νεκρών και μακριά από μικροπολιτικές σκοπιμότητες να διαδηλώσουμε ΠΟΤΕ ΠΙΑ.

ΣΥΓΕΝΙΑΡ: 8 Μαρτίου – Γυναίκα μια λέξη, ένα σύμβολο, μία αξία!

Στις 8 του Μάρτη είναι η γιορτή της γυναίκας. Όλοι σπεύδουν να προσφέρουν ένα λουλούδι, ένα δώρο, μια ευχή στη γυναίκα. Η γυναίκα μητέρασύζυγοςσύντροφοςνοικοκυράγιαγιάεπαγγελματίαςεπιστήμοναςδιανοούμενη… Αλήθεια πόσες ιδιότητες περικλείονται σε αυτή τη λέξη! Πόσους «σκοπέλους» διαχρονικά κλήθηκε να ξεπεράσει η γυναίκα ώστε να βρει τη θέση της στην κοινωνία και στη συνείδηση όλων ή ..σχεδόν όλων; Εύλογο το ερώτημα: έχει γίνει κατανοητή η αξία της ύπαρξής της και της προσφοράς της;

Κάνοντας μια μικρή ανασκόπηση ανά τους αιώνες η γυναίκα αποδεχόταν τη θέση που οι ίδιες οι κοινωνίες που ζούσε της υπαγόρευαν. Στην αρχαία Σπάρτη είχε καλύτερη θέση ως μάνα στρατιώτη σε σχέση με τη γυναίκα της αρχαίας Αθήνας. Στη Μινωϊκή Κρήτη η οικογένεια είχε μητριαρχικό χαρακτήρα. Στη μυθολογία η γυναίκα ήταν η Ευρώπη, πριγκίπισσα της Φοινίκης, που ερωτεύτηκε ο Δίας και γέννησε το Μίνωα, το Ραδάμανθη και τον Αιακό. Οι νύμφες Κρήτη και Ίδη ανάθρεψαν και προστάτευσαν τον Δία. Η Ιφιγένεια θυσιάστηκε για να φύγουν τα πλοία των Ελλήνων για την Τροία. Η Σαπφώ στην αρχαιότητα ήταν τρανή εκπρόσωπος της λυρικής ποίησης. Επί Βυζαντίου, η Υπατία ήταν από τις μεγαλύτερες μαθηματικούς όλων των εποχών που δίδασκε στην Αίγυπτο. Η Μπουμπουλίνα Λασκαρίνα καπετάνισσα από την Ύδρα, όπως και η Μαντώ Μαυρογένους αφιέρωσαν και θυσίασαν τα πάντα για την ελευθερία της πατρίδας μας διδάσκοντάς μας τη φιλοπατρία.

Τον 20ο αιώνα σημαντικές γυναίκες που βοήθησαν να αλλάξει η εικόνα της γυναίκας στην κοινωνία: Η Καλλιρόη Σιγανού Παρρέν εκδότρια της «εφημερίδας των Κυριών» 1889, ιδρύτρια του Λυκείου των Ελληνίδων τον 19ο αιώνα αγωνίστηκε για το δικαίωμα των γυναικών στην πανεπιστημιακή μόρφωση. Ιωάννα Στεφανόπολη 1889 1η φοιτήτρια στη φιλοσοφική. Αγγελική Παναγιωτάκου 1892 1η πτυχιούχος ιατρός. Ελένη Σκούρα 1953 1η βουλευτής-πολιτικός. Amelie Earthar 1928 1η πιλότος. Ίντιρα Γκάντι πολιτικός, Margaret Thatcher πολιτικός, Valentina Tereshkova 1963 1η αστροναύτης.

Η γυναίκα ως μητέρα και σύζυγο, ατρόμητη δε σκιάχτηκε το χιόνι και στο 2ο παγκόσμιο πόλεμο φορτώθηκε με πυρομαχικά  και τα μετέφερε στην Πίνδο όπου πολεμούσαν οι ήρωες, αγαπημένοι της για την πατρίδα. Δυνατό στήριγμα και στο μετόπισθεν όπου στο ρόλο της παιδαγωγού εμφύσησε στα παιδιά της την αγάπη και το σεβασμό για την πατρίδα, τη θρησκεία, την οικογένεια και την αλληλεγγύη στο συνάνθρωπο. Μελίνα Μερκούρηαγωνίστηκε για τη δημοκρατία και έδωσε γιγάντιο αγώνα για την επιστροφή των γλυπτών του Παρθενώνα. Μαρία Κάλλας, η καλύτερη σοπράνο του αιώνα. Μαρία Κιουρήεπιστήμονας φυσικός και χημικός  με δύο βραβεία Νόμπελ, ανακάλυψε το ράδιο και το πολώνιο. Σιμόν Ντε Μποβουάρσυγγραφέας, φιλόσοφος, ακτιβίστρια, φεμινίστρια …και τόσες άλλες που κατάφεραν να ξεχωρίσουν και να βοηθήσουν ώστε η αξία της γυναίκας να αναγνωριστεί, να γίνει αποδεκτή και να δημιουργεί πια νέες ευκαιρίες για την εξέλιξή της.

Ακούραστη ύπαρξη η γυναίκα. Πολυπράγμων. Συνδυασμός αγάπηςέρωταευαισθησίαςενσυναίσθησηςεργατικότηταςευφυίαςυπομονήςδύναμης ψυχής. Κατά το παρελθόν πάντα στο πλευρό του άνδρα. Στη σύγχρονη κοινωνία μας, στην πρώτη γραμμή πια οι γυναίκες έχουν αποκτήσει ενεργό και πολυεπίπεδο ρόλο, όπου αποτελούν ισχυρό πυλώνα στα κοινωνικά, πολιτικά, πολιτισμικά και οικονομικά δρώμενα της κοινωνίας μας.

Ακούραστη και η σύγχρονη επιστήμονας και επαγγελματίας υγείας γυναίκα που καλείται ως προσωπικός – οικογενειακός ιατρός, ως λειτουργός και θεραπευτής να εργαστεί υπό αντίξοες συνθήκες στην περιφέρεια, στα Κέντρα Υγείας και στα Περιφερειακά Ιατρεία, στις απομονωμένες και απομακρυσμένες περιοχές του νομού μας και όχι μόνο. Οι συνθήκες αυτές δεν αφορούν μόνο τις ελλείψεις προσωπικού που υπάρχουν, δεν αφορούν τις απαρχαιωμένες και ακατάλληλες κτιριακές υποδομές αλλά και στον ολοένα αυξανόμενο βαθμό επικινδυνότητας που δημιουργείται στην εργασία τόσο κατά το πρωϊνό ωράριο, όσο και κατά την εφημέρευση τη νύχτα χωρίς προσωπικό φύλαξης (security). Επίσης, κατά τη μετάβαση των γυναικών Γενικών/Οικογενειακών ιατρών με ασυντήρητα και πεπαλαιωμένα ασθενοφόρα οχήματα στον τόπο που ο άνθρωπος χρήζει άμεσης φροντίδας και αντιμετώπισης, με ρίσκο πολλές φορές την ίδια τους τη ζωή χωρίς κάλυψη με Κρατική αστική ευθύνη.

Διαχρονικά, οι γυναίκες αγωνίστηκαν για το δικαίωμα στην εργασίατης ίσης αμοιβής με τους άνδρες συνεργάτες τους. Να έχουν το δικαίωμα της ψήφουδικαίωμα στη μόρφωσηδικαίωμα να ορίζουν τη ζωή τους και το σώμα τους. Βγήκαν στους δρόμους και πάλεψαν προβάλλοντας έναν εαυτό διαφορετικό από αυτόν που τους επέβαλαν τα κοινωνικά στερεότυπα. Ήξεραν ότι μπορούσαν να τα καταφέρουν.

Η Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας εορτάζεται στις 8 Μαρτίου κάθε χρόνο ως ημέρα μνήμης των αγώνων για τα δικαιώματα των γυναικών.

Ενώ η πρώτη τήρηση της Ημέρας της Γυναίκας πραγματοποιήθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 1909 στη Νέα Υόρκη, η 8η Μαρτίου προτάθηκε από τη Διεθνή Διάσκεψη Γυναικών του 1910 ώστε να καθιερωθεί μια «Διεθνής Ημέρα της Γυναίκας».

Τα Ηνωμένα Έθνη ξεκίνησαν να γιορτάζουν την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας στο Διεθνές Γυναικείο έτος το 1975. Το 1977 η Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών ανακηρύσσει την 8η Μαρτίου ως Ημέρα του ΟΗΕ για τα δικαιώματα της γυναίκας και της παγκόσμιας ειρήνης. Από το 1996 κάθε χρόνο στον ΟΗΕ συζητούνται και παρουσιάζονται θέματα που αφορούν τη γυναίκα. Όπως: 1998 «Οι γυναίκες και τα ανθρώπινα δικαιώματα», 2006 «Γυναίκες στη δημιουργία αποφάσεων», 2017 «Γυναίκες στο μεταβαλλόμενο κόσμο εργασίας στον πλανήτη» και άλλα.

Παγκοσμίως, υπάρχουν περισσότερες γυναίκες από άνδρες (περίπου 1010 γυναίκες ανά 1000 άνδρες – 51,4% του συνολικού πληθυσμού). Παρόλα αυτά, λιγότερος αριθμός  γυναικών απασχολούνται με συμβάσεις πλήρους απασχόλησης, καθώς οι περισσότερες εργάζονται με μερική απασχόληση. Στατιστικά διαπιστώνεται, επίσης, ότι περισσότερες γυναίκες πλέον κατέχουν πανεπιστημιακό πτυχίο. Για παράδειγμα, το 91% των νοσηλευτών στον κόσμο είναι γυναίκες, όπως και το 98% που ασχολείται με την εκπαίδευση των παιδιών σε νηπιαγωγεία και σχολεία είναι γυναίκες. Από την άλλη, βέβαια, υπάρχουν και τομείς όπου οι άνδρες κατέχουν ακόμη την πλειοψηφία,  όπως οι ηλεκτρολόγοι και οι μηχανικοί.

Μελέτες έδειξαν ότι υπάρχει υψηλός βαθμός αναλφαβητισμού στις γυναίκες, κυρίως σε χώρες όπου θρησκευτικές και άλλες πολιτιστικές  πεποιθήσεις χρησιμοποιούνται εξουσιαστικά κατά των γυναικών. Περίπου μία στις πέντε γυναίκες κακοποιείται σεξουαλικά πριν την ηλικία των 15 ετών, ενώ 14 εκατομμύρια έφηβες μένουν ετησίως έγκυες, με πάνω από το 90% των περιπτώσεων να καταγράφονται σε τριτοκοσμικές χώρες.

Αναμφίβολα, δεν πρέπει να ξεχνάμε τις γυναίκες που χάνονται σε καταστροφές ή ατυχήματα, όπως πρόσφατα συνέβη στη χώρα μας που πενθεί την απώλεια νέων γυναικών μεταξύ των θυμάτων στο τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη. Η ανθρώπινη απώλεια τεράστια και συγκλονιστική. Η γυναίκα ως μάνα έχασε το παιδί της, η γυναίκα που πέθανε στερείται να γίνει μάνα, σύντροφος, εργαζόμενη. Ο άνδρας δε θα μπορέσει ποτέ να γευτεί την αγάπη που θα του πρόσφερε μια γυναίκα και το αίσθημα της συντροφικότητας. Όπως και με τις γυναίκες σε διάφορα σημεία του πλανήτη που βιώνουν τον πόλεμο και την καταστροφή και την απώλεια που αυτός επιφέρει.

Η Ημέρα της Γυναίκας δεν θα πρέπει να είναι μια αφορμή για πανηγυρισμούς ή ευχολόγια μόνο. Μπορούμε να συμπορευτούμε όλοι, ανεξαρτήτως φύλου, στις μάχες που δίνονται σήμερα σε πολλαπλά μέτωπα. Όλοι μαζί να αγωνιστούμε για τη ζωή, για ίσα δικαιώματα σε αυτήν!

8 ΜΑΡΤΙΟΥ 2023: ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΤΗΣ ΓΥΝΑΙΚΑΣ & ΗΜΕΡΑ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ – ΠΑΝΥΓΕΙΟΝΟΜΙΚΗΣ-ΠΑΝΔΗΜΟΣΙΟΥΠΑΛΛΗΛΙΚΗΣ ΑΠΕΡΓΙΑΣ:

ΤΟ ΔΣ ΤΟΥ ΣΥΓΕΝΙΑΡ ΚΑΛΕΙ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΡΕΘΥΜΝΙΩΤΙΣΣΕΣ & ΡΕΘΥΜΝΙΩΤΕΣ ΣΤΗΝ 24ΩΡΗ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΕΞΑΓΓΕΙΛΕΙ ΟΙ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΑΙΤΗΣΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΩΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΔΟΘΟΥΝ ΟΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΕΥΘΥΝΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΔΟΛΟΦΟΝΙΚΟ ΕΓΚΛΗΜΑ ΤΩΝ ΤΕΜΠΩΝ.

Ο Άδωνις Γεωργιάδης στοχοποιεί τη Ράνια Τζίμα επειδή …«επιτίθεται στην κυβέρνηση» – Σκληρή απάντηση από Alter Ego

Μάλλον δεν αρέσει και πολύ στον Άδωνη Γεωργιάδη ο τρόπος με τον οποίο ασκεί έλεγχο, όπως προϋποθέτει το λειτούργημα της δημοσιογραφίας, η Ράνια Τζίμα στην εξουσία και στην κυβέρνηση.

Την ώρα που η κοινωνία είναι στα… κάγκελα με ορισμένους δημοσιογράφους που επιχειρούν, δια της πλαγίας οδού, να βγάλουν την κυβέρνηση και τον Κυριάκο Μητσοτάκη από το «κάδρο» των ευθυνών για το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη, ο Άδωνις Γεωργιάδης στοχοποιεί τη Ράνια Τζίμα, θεωρώντας ότι επιτίθεται στην κυβέρνηση και μάλλον ότι στηρίζει και τον… ΣΥΡΙΖΑ!

«Και για να σας το κάνω και λίγο πιο ξεκάθαρο πώς κτίζουν την ιδεολογική τους ηγεμονία, αποθεώνουν σήμερα εδώ την κα Ράνια Τζίμα πχ, επειδή επιτίθεται στην Κυβέρνηση, αλλά λοιδορούν όποιον συνάδελφο της έχει αντίθετη με την δική τους άποψη. Έτσι οι Άρης Πορτοσάλτε, ο Βασίλης Χιώτης ή ο Γιάννης Πρετεντέρης ή η Κατερίνα Παναγοπούλου είναι όχι αντικειμενικοί και τους βρίζουν εδώ και παντού αλλά αν κάποιος δημοσιογράφος στηρίζει Σύριζα και τολμήσεις να το πεις, τότε είναι ντροπή σου που δεν σέβεσαι την «δημοσιογραφική» τους ιδιότητα. Και εμείς πρέπει να το δεχόμαστε», έγραψε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων στον λογαριασμό του στο Twitter, επιχειρώντας να βάλει στην ίδια ζυγαριά την παρουσιάστρια του δελτίου ειδήσεων του Mega με τους Άρη Πορτοσάλτε, Βασίλη Χιώτη, Γιάννη Πρετεντέρη και Κατερίνα Παναγοπούλου.

Μάλλον δεν αρέσει και πολύ στον Άδωνη Γεωργιάδη ο τρόπος με τον οποίο ασκεί έλεγχο, όπως προϋποθέτει το λειτούργημα της δημοσιογραφίας, η Ράνια Τζίμα στην εξουσία και στην κυβέρνηση.

Έχει συνηθίσει αλλιώς…

Σκληρή απάντηση από Alter Ego

Σκληρή είναι η απάντηση, την οποία έδωσε η Alter Ego του Βαγγέλη Μαρινάκη, στον υπουργό Ανάπτυξης, Άδωνι Γεωργιάδη, με αφορμή τα προσβλητικά σχόλια, τα οποία έκανε στην παρουσιάστρια του κεντρικού δελτίου ειδήσεων, Ράνια Τζίμα.

Συγκεκριμένα, ο υπουργός ανέφερε πως επιτίθεται στην κυβέρνηση και την ταύτισε έμμεσα με τον ΣΥΡΙΖΑ.

Η επίθεση του υπουργού προς την παρουσιάστρια σχολιάστηκε από τον ιδιοκτήτη, Βαγγέλη Μαρινάκη και η απάντηση ήρθε από τον αρθρογράφο του in.gr και του ΔΟΛ, Λευτέρη Χαραλαμπόπουλου, ο οποίος εξέφρασε την άποψη του ιδιοκτήτη του MEGA:

«Ορισμένα στελέχη της κυβέρνησης – βλέπε Άδωνις Γεωργιάδης – δεν έχουν καταλάβει τι σημαίνει πραγματικά ενημέρωση.

Έχω την αίσθηση ότι ορισμένα πολιτικά στελέχη θεωρούν ότι ενημέρωση σημαίνει κατά βάση προβολή και διαφήμιση.

Πιστεύουν ότι «σωστή» δημοσιογραφία είναι αυτή που τους εξυμνεί, ή που απλώς συμφωνεί με αυτά που πιστεύουν και τα αναπαράγει.

Αδυνατούν να καταλάβουν τι σημαίνει ενημέρωση που σέβεται πραγματικά το κοινό.

Τα λέω αυτά με αφορμή δύο αναρτήσεις που έκανε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνις Γεωργιάδης, στις οποίες για να δείξει πώς κατά τη γνώμη του «χτίζεται η ιδεολογική ηγεμονία» (ενν. της «άλλης πλευράς»), αποφάσισε να αναφερθεί στη διαφορετική αντιμετώπιση που κατά τη γνώμη του έχουν από το κοινό της «άλλης πλευράς» η Ράνια Τζίμα από τη μια και ο Γιάννης Πρετεντέρης και η Κατερίνα Παναγοπούλου από την άλλη.

Επικοινωνία κάνουν τα κόμματα – επαγγελματίες της επικοινωνίας χρειάζονται.

Δηλαδή, ένας υπουργός θεώρησε ότι μπορεί να κάνει με τρόπο έμμεσο (καθώς υποτίθεται ότι σχολιάζει τη στάση του κοινού «της άλλης πλευράς»), πλην σαφή (αφού αναφέρθηκε επώνυμα) υποδείξεις ως προς το ποιοι δημοσιογράφοι, του ίδιου ενημερωτικού ομίλου –του μεγαλύτερου ενημερωτικού ομίλου της χώρας για να πούμε τα πράγματα με το όνομά τους– κάνουν ή όχι καλά τη δουλειά τους, με βάση το κριτήριο του πώς στέκονται απέναντι στην κυβέρνηση.

Μόνο που δεν αντιλαμβάνεται – ή δεν θέλει να αντιληφθεί – ότι οι μεγάλοι και σοβαροί ενημερωτικοί όμιλοι είναι στην πραγματικότητα πολυφωνικοί και ότι αυτό είναι που επιτρέπει στην ενημέρωση να είναι σοβαρή.

Και αυτό αφορά πρώτα από όλα τα μεγάλα ενημερωτικά μέσα, αυτά που κάποιες φορές τα αποκαλούμε «θεσμικά» ή «συστημικά», δηλαδή αυτά που πολιτικά αναφέρονται στις παραλλαγές του Κέντρου, υποστηρίζουν μια κατά βάση οικονομία της αγοράς αλλά θεωρούν αναγκαίο το κοινωνικό κράτος, πιστεύουν στη φιλελεύθερη δημοκρατία και τον ευρωπαϊκό δρόμο της χώρας.

Αυτά τα Μέσα για να μπορέσουν να παίξουν τον ρόλο τους δεν μπορούν και δεν πρέπει να έχουν μια «παραταξιακή» λογική.

Δεν μπορούν να είναι «προπαγανδιστές». 

Πρέπει να μπορούν να φωτίσουν όντως τις εξελίξεις και να αφήσουν και χώρο στον αναγνώστη και τον θεατή να κρίνει.

Και αυτό σημαίνει πάντα και μια απόσταση από την εξουσία.

Σημαίνει να είναι απέναντί της ακόμη και όταν παίρνουν σαφή θέση σε πολιτικά ερωτήματα και διλήμματα.

Γιατί μόνο έτσι μπορούν να είναι πραγματικοί θεσμοί και τμήμα της δημοκρατικής διαδικασίας και όχι απλώς «επιχειρήσεις ενημέρωσης».

Και για να το κάνουν αυτό δεν μπορούν παρά να είναι πολυφωνικά, να περιλαμβάνουν φωνές από ένα ευρύτερο φάσμα απόψεων, ακριβώς για να μπορούν να δώσουν μια πιο σφαιρική εικόνα της πραγματικότητας, να μεταφέρουν τον πραγματικό διάλογο που γίνεται στην κοινωνία, να επιτρέψουν να ξεδιπλωθούν οι διαφορετικές προτάσεις.

Και αυτή η πολυφωνία είναι η δύναμή τους και η ικανότητά τους να προσφέρουν τελικά καλή ενημέρωση και να συμβάλλουν στη συνολικότερη συζήτηση για το μέλλον της χώρας.

Διαφορετικά γίνονται απλώς «κέντρα εξυπηρέτησης», αναπαράγοντας προκατασκευασμένα αφηγήματα, εξυμνώντας τους εκάστοτε «καλούς», προσφέροντάς τους απλόχερα βήμα, και στοχοποιώντας τους «κακούς», ενίοτε αποσιωπώντας τους κιόλας.

Όμως, αυτό είναι διαλυτικό όχι απλώς για την ενημέρωση, αλλά και για την ίδια τη δημοκρατία, γιατί καταλήγει σε παράλληλους μονολόγους, ή ακόμη χειρότερα σε παράλληλα ενημερωτικά «σύμπαντα», που δεν τέμνονται, ούτε συζητούν πραγματικά, παρά μόνο ανταλλάσσουν κραυγές στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Καταλαβαίνω ότι συχνά οι πολιτικοί, βολεύονται σε αυτό το μοντέλο, γιατί τους προσφέρει εύκολη προβολή (από τα «φιλικά» μέσα) και δεν τους «στριμώχνει» ποτέ ως προς τις θέσεις ή τις πολιτικές τους.

Εμείς στα μέσα της Alter Ego δεν έχουμε επιλέξει αυτό το μοντέλο.

Δεν είμαστε μηχανισμός εξυπηρέτησης και κάνει μεγάλο λάθος όποιος το πιστεύει αυτό.

Όχι μόνο έχουμε δημοσιογράφους από ένα ευρύ φάσμα απόψεων, αλλά και δεν φοβόμαστε και να το προβάλλουμε.

Και πέραν όλων αυτών οι πολιτικοί, ιδίως όσοι ασκούν εξουσία και κατέχουν θέσεις ευθύνης, θα πρέπει να μάθουν όχι απλώς να δέχονται την κριτική από τα μέσα ενημέρωσης, αλλά να την επιδιώκουν κιόλας. Να καταλάβουν ότι ο χειρότερος οδηγός είναι η αλαζονεία και η προσπάθεια να επιδιώκουν μόνο τον έπαινο.

Να αντιληφθούν ότι ενημέρωση δεν σημαίνει «επικοινωνία» και «προβολή» αλλά και συζήτηση και αντιπαράθεση. 

Και πάνω από όλα είδηση και ρεπορτάζ.

Και βεβαίως να καταλάβουν ότι στη δημοκρατία οι πολιτικοί δεν μπορούν να κάνουν υποδείξεις στα μέσα ενημέρωσης».

Zubathon: Μία εκδήλωση για τη νοσηλεία της μικρής Αλεξάνδρας

Ο ΑΣΜΤ Ρεθύμνου Πολυδάμας και ο ΑΧΣ ΧΑΝΙΩΝ Dale Paso διοργανώνουν φιλανθρωπικό χορό Zumbathon την Κυριακή 12/03 12:00 με 14:00 στο 14ο Δημοτικο Σχολείο Ρεθύμνου, προκειμένου να μαζευτούν χρήματα για την νοσηλεία της μικρής Αλεξάνδρας που παλεύει για την ζωή της με μία επιθετική μορφή καρκίνου στον εγκέφαλο, σε νοσοκομείο της Αμερικής.

Συνδιοργανωτής της προσπάθειας είναι ο σύλλογος γονέων και κηδεμόνων του 14ου δημοτικού σχολείου Ρεθύμνου και υποστηρικτής ο σύλλογος γονέων και κηδεμόνων του Δημοτικού σχολείου Επισκοπής.

12 Zumba Instructors από Ρέθυμνο, Χανιά και Ηράκλειο για δύο περίπου ώρες θα περάσουν, μέσα από τον χορό και την διασκέδαση, το μήνυμα της προσφοράς και της αγάπης προς τον συνάνθρωπο.

Γενική Είσοδος 10€ , παιδιά κάτω των 12 ετών 5€.

Σας περιμένουμε!

Το Συντονιστικό Ρεθύμνου κατά των ΒΑΠΕ συμμετέχει στις κινητοποιήσεις για το δυστύχημα στα Τέμπη

Ως Συντονιστικό Ρεθύμνου κατά των βΑΠΕ θέλουμε να εκφράσουμε τα συλλυπητήρια μας στις οικογένειες των θυμάτων της τραγωδίας στα Τέμπη. Μια διόλου τυχαία τραγωδία μέσα στην γενικευμένη παρακμή που βιώνει η χώρα μας.

Εξαπατώντας τον λαό ότι πρόκειται για εκσυγχρονισμό, οι κυβερνήσεις που υπέγραψαν και εφαρμόζουν τα μνημόνια ξεπούλησαν την δημόσια περιουσία και τις υποδομές της χώρας υποθηκεύοντας ακόμα και την ζωή των κατοίκων της.

Δημόσιες υποδομές και υπηρεσίες που χτίστηκαν με κόπο και αίμα από τον λαό υποβαθμίστηκαν, λοιδορήθηκαν και τεμαχίστηκαν προκειμένου να χαριστούν σε περισσότερους “επενδυτές”.

Βασικά κοινωνικά αγαθά αποτελούν πλέον εμπορεύματα, χρηματιστηριακά προϊόντα και χώρο κερδοσκοπίας, σύμφωνα με τους κανόνες της ελεύθερης αγοράς.

Και ενώ αυτό το πλιάτσικο προπαγανδίζεται ότι θα είναι οικονομικά προσοδοφόρο για το δημόσιο και ότι οι ιδιωτικοποιήσεις θα παρέχουν καλύτερες υπηρεσίες, ο λαός βιώνει τα τραγικά αποτελέσματα από τις αποικιοκρατικού τύπου συμβάσεις και την διαχείριση από ιδιώτες επενδυτές.

Η απαξίωση και οι ιδιωτικοποιήσεις δημόσιων αγαθών δεν είναι μεταρρυθμίσεις αλλά κερδοσκοπία που σκοτώνει. H νεολαία μεταναστεύει μαζικά, πλήθος τα εργατικά ατυχήματα, πλήθος οι θάνατοι λόγω των συνθηκών στα νοσοκομεία, πλήθος οι θάνατοι λόγω ένδειας και πλήθος οι αυτοκτονίες ανθρώπων που βρέθηκαν ξαφνικά αντιμέτωποι με την φτώχεια, την ανεργία και την αρπαγή του σπιτιού τους από τις τράπεζες. Η σύγκρουση στα Τέμπη έγινε επειδή τα τρένα – χάριν κερδοσκοπίας – λειτουργούσαν σε συνθήκες 19ου αιώνα και μάλιστα με λιγότερο από τότε προσωπικό!

Ως εδώ!

Η κοινωνία οφείλει να ξεσηκωθεί.

Από το δικό μας μετερίζι χρόνια αγωνιζόμαστε ενάντια στην αρπαγή της γης και των πόρων, ενάντια στην συνακόλουθη καταστροφή του φυσικού περιβάλλοντος της χώρας μέσω του «πράσινου» αφηγήματος. Όλα συνδέονται και τα προβλήματα έχουν τις ίδιες ρίζες.

Η κοινωνία οφείλει να ξεσηκωθεί, να παραμείνει σε επαγρύπνηση και να δούμε την πραγματικότητα χωρίς αυταπάτες.

Το Συντονιστικό Ρεθύμνου κατά των ΒΑΠΕ συμμετέχει στις κινητοποιήσεις που γίνονται σε όλη την χώρα και καλούμε τα μέλη και τους φίλους μας στο συλλαλητήριο που θα γίνει την Τετάρτη 8 Μαρτίου στις 11.00 στο Ρέθυμνο και στα συλλαλητήρια που γίνονται σε όλη τη χώρα.

Δεν ήταν ατύχημα αλλά έγκλημα.

ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ ΡΕΘΥΜΝΟΥ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΒΑΠΕ

Η Έκθεση Κρητικού Κρασιού ΟιΝοτικά στα Χανιά – Σάββατο 11 & Κυριακή 12 Μαρτίου 2023, στο Avra Imperial Hotel στο Κολυμβάρι

Οι οινοποιοί της Κρήτης ετοιμάζονται για 15η χρονιά να υποδεχτούν τους φίλους του Κρητικού Αμπελώνα στην Έκθεση «ΟιΝοτικά», που επιστρέφει μετά από τρία χρόνια στα Χανιά, με την συνδιοργάνωση της Περιφέρειας Κρήτης – Περιφερειακή Ενότητα Χανίων, στο ξενοδοχείο Avra Imperial Hotel στο Κολυμβάρι.

Οι επισκέπτες της έκθεσης θα έχουν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν τις πάνω από 350 ετικέτες με νέες και παλαιές εσοδείες από 36 Κρητικά Οινοποιεία, να μιλήσουν με τους οινοπαραγωγούς και να ενημερωθούν για τις συλλογικές δράσεις που κάνει το Wines of Crete.  Στην έκθεση θα λειτουργεί και οργανωμένο πωλητήριο Κρητικού κρασιού όπου οι φιάλες θα πωλούνται σε συμβολική τιμή και μέρος των εσόδων θα διατεθούν στο Κέντρο Ειδικών Παιδιών “Ζωοδόχος Πηγή”.

ΩΡΑΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΗΣ ΕΚΘΕΣΗΣ:

Σάββατο 11 Μαρτίου 2023
[12:00 – 20:00] Για οινόφιλους και επαγγελματίες
Κυριακή 12 Μαρτίου 2023
[12:00 – 20:00] Για οινόφιλους και επαγγελματίες

Τοποθεσία: Avra Imperial Hotel

ΠΑΡΑΛΛΗΛΕΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ:

Κυριακή 12 Μαρτίου 2023| 13:00 – 15:00 | MasterclassNew Entries – Νέες αφίξεις”

Θέλετε να δοκιμάσετε ό,τι νέο κρασί κυκλοφορεί φέτος στην Κρήτη; Η Υρώ Κολιακουδάκη Dip WSET έχει συλλέξει τις νέες κυκλοφορίες από όλα τα οινοποιεία, για να τα δοκιμάσετε μαζί και να τα παρουσιάσει με κάθε λεπτομέρεια. Μια ευκαιρία να δοκιμάσετε συγκεντρωτικά όλες τις πρώτες κυκλοφορίες για το 2023!

Εισιτήρια θα βρείτε ΕΔΩ.

Μπορείτε να ενημερωθείτε για το πρόγραμμα της έκθεσης, τα εισιτήρια, αλλά και πως θα δηλώσετε συμμετοχή στην παράλληλη εκδήλωση στο www.winesofcrete.gr και στην σελίδα www.facebook.com/winesofcrete

O Πεζοπορικός Σύλλογος ΔΡΟΜΟΙ ΖΩΗΣ συνεχίζει τις επισκέψεις στον Κέδρο (Ορνέ – Καταρράκτης Σεληνάρα)

O Πεζοπορικός Σύλλογος ΔΡΟΜΟΙ ΖΩΗΣ συνεχίζει τις επισκέψεις στον Κέδρο (νότιο Ρέθυμνο) και αυτή την εβδομάδα γνωρίζουμε: τον εντυπωσιακό καταρράκτη Σεληνάρα, τη μεγαλύτερη ακρόπολη της Κρήτης, τη Μυκηναϊκή του Ορνέ και τη θαυματουργή εκκλησία του 1500, τον Ταξιάρχη Μιχήλ (εκκλησία που έγινε σεβαστή ακόμη και από την οργή των Τούρκων).

Πράσινη Κρητική φύση στα καλύτερα της, παράδοση και Ιστορία, άσκηση και κίνηση, παρέα εσείς κι εμείς

Ώρες πορείας 4.00 – ΒΔ 1.

Αναχώρηση από τον χώρο της Λαϊκής αγοράς του Σαββάτου (Αγία Άννα – Ηράκλειο) στις 08:00, Ημέρα Κυριακή 12/03/2023.

Πληροφορίες – Δηλώσεις συμμετοχής ΜΟΝΟ στα: 2816007430 & 6947504650.

Ώρες επικοινωνίας Δευτέρα – Παρασκευή 09:00-14:00 & 18:00-21:00.

Θυμίζουμε ότι η πληρωμή συνδρομής για την κατοχύρωση των θέσεων καθώς και ακυρώσεις γίνονται μέχρι Παρασκευή βράδυ.

Ενημερωθείτε για τις δραστηριότητες μας από το site μας www.dromoizois.gr ή/και κάνοντας Like στην σελίδα μας στο Facebook : https://www.facebook.com/dromoizoiscrete/ και ακολουθώντας μας.

Το παραπάνω πρόγραμμα είναι ενδεικτικό και ενδέχεται να τροποποιηθεί χωρίς προειδοποίηση εάν κριθεί απαραίτητο για την καλύτερη διεξαγωγή της εκδρομής.

Οι Υγειονομικοί φορείς του Ρεθύμνου στηρίζουν την απεργία της Τετάρτης 8 Μαρτίου

Οι Υγειονομικοί φορείς του Ρεθύμνου καταθέτουμε τη συμμετοχή μας στο Εθνικό Πένθος μετά την τραγωδία των Τεμπών.

Εκφράζουμε τη στήριξή μας σε κινητοποιήσεις φορέων και πολιτών, την Τετάρτη 8 Μαρτίου. Για το δικαίωμα στην ασφάλεια στα μέσα μαζικής μεταφοράς, για το δικαίωμα στην υγεία, για το δικαίωμα στη ζωή.

Με την απαίτηση να αποδοθούν ευθύνες όπου πρέπει, γιατί η αξία της ανθρώπινης ζωής είναι αδιαπραγμάτευτη.

Μπροστά στον ανείπωτο πόνο της απώλειας ας είναι τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων ελάχιστο δείγμα της συμπαράστασης μας.

Οι επιστημονικοί σύλλογοι Ρεθύμνου:

  • Ιατρικός Σύλλογος,
  • Οδοντιατρικός Σύλλογος και
  • Φαρμακευτικός Σύλλογος

Κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για το οδικό δίκτυο της Κρήτης

Τον κώδωνα του κινδύνου κρούει ο Σύλλογος Προστασίας Ανθρώπινης Ζωής “Aνθρώπινη Ασπίδα” σχετικά με την ασφάλεια των πολιτών της Κρήτης αλλά και των επισκεπτών της, στο θέμα της οδικής ασφάλειας.

Στην ανακοίνωσή του ο Σύλλογος αναφέρεται στο τραγικό δυστύχημα των Τεμπών και στην απώλεια 57 συνανθρώπων μας, τονίζοντας ότι μία εβδομάδα μετά, τίποτα δεν έχει αλλάξει όσον αφορά την απόδοση των πραγματικών ευθυνών, καθώς η προστασία της ανθρώπινης είναι κρίσιμη.

«Κρούουμε για πολλοστή φορά τον κώδωνα του κινδύνου, ως ενεργοί πολίτες, σχετικά με την ασφάλεια των πολιτών της Κρήτης αλλά και των επισκεπτών της, κυρίως στο θέμα της οδικής ασφάλειας και τις παραμέτρους της, καλώντας την εκάστοτε κυβέρνηση αλλά και τους τοπικούς άρχοντες να αναλάβουν τις ευθύνες που τους αναλογούν», καταλήγει η ανακοίνωση του Συλλόγου.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

«Με πόνο ψυχής παρακολουθούμε τις εξελίξεις και τον απολογισμό του τραγικού συμβάντος, στις 28 Φεβρουαρίου 2023 στα Τέμπη, με την απώλεια μέχρι στιγμής 57 συνανθρώπων μας, αλλά και τον τραυματισμό δεκάδων άλλων.

Μία εβδομάδα μετά, διαπιστώνουμε ότι τίποτα δεν έχει αλλάξει όσον αφορά την απόδοση των πραγματικών ευθυνών, αλλά κυρίως την συνειδητοποίηση της κρισιμότητας, για την προστασία της ανθρώπινης ζωής από κάθε κίνδυνο, κάτι που διαχρονικά το συναντάμε στη χώρα μας.

Τα επίπεδα από την άλλη ασφάλειας μεταφορών στην Κρήτη με το απαρχαιωμένο οδικό δίκτυο, σε συνδυασμό με την άναρχη βλάστηση καλαμιών, θάμνων και δέντρων, αλλά και την ύπαρξη των βράχων να κρέμονται στην κυριολεξία πάνω από τα κεφάλια μας, μοιραία είναι από τα χαμηλότερα, τουλάχιστον για τα δεδομένα της Ευρώπης.

Αναρωτιόμαστε εάν υποτεθεί αυτό που κάκιστα ειπώθηκε και ακόμα χειρότερα συνεχίζουν κάποιοι να το υποστηρίζουν, ότι “χρειάζονται θυσίες για να αλλάξουν τα πράγματα”, αλήθεια ποιο είναι το δικό μας τίμημα για το οδικό δίκτυο της Κρήτης; Για πόσους νεκρούς μιλάμε όταν ο φόρος αίματος στην άσφαλτο της Κρήτης, θυμίζει κάθε χρόνο απολογισμό εμπόλεμης ζώνης, ενώ σε ένα και μόνο συμβάν με τα λεωφορεία εν μέσω της τουριστικής σεζόν ο αριθμός θα μπορούσε να ξεπεράσει ακόμα και αυτόν των Τεμπών;

Ετοιμαζόμαστε για άλλη μια φορά να υποδεχτούμε τους επισκέπτες μας οι οποίοι διαπιστώνουν κάθε φορά ότι δεν επενδύουμε στην ασφάλεια, τόσο τη δική μας όσο και των οικογενειών τους, με ό,τι συνεπάγεται αυτό και για το δικό τους αίσθημα ασφάλειας.

Δεν μπορούμε πάντα να εφησυχαζόμαστε λόγω του επαγγελματισμού και τις εμπειρίας των επαγγελματιών οδηγών.

Κρούουμε για πολλοστή φορά τον κώδωνα του κινδύνου, ως ενεργοί πολίτες, σχετικά με την ασφάλεια των πολιτών της Κρήτης αλλά και των επισκεπτών της, κυρίως στο θέμα της οδικής ασφάλειας και τις παραμέτρους της, καλώντας την εκάστοτε κυβέρνηση αλλά και τους τοπικούς άρχοντες να αναλάβουν τις ευθύνες που τους αναλογούν!

Εκφράζουμε για άλλη μια φορά τα ειλικρινή και βαθύτερα μας συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων και ευχόμαστε γρήγορη ανάρρωση στους τραυματίες μας».

«Φωτιά» τα στοιχεία για το έγκλημα στα Τέμπη

«Μπαλάκι» οι ευθύνες για τη χειρότερη σιδηροδρομική τραγωδία στα χρονικά της χώρας. Ελλείψεις, καθυστερήσεις και απαντήσεις που δεν δόθηκαν ποτέ. Πώς η τηλεδιοίκηση Λάρισας βγήκε ολοκληρωτικά εκτός λειτουργίας. Ο ρόλος της Δικαιοσύνης και ο «εκτροχιασμός» του Μαξίμου. Οργή και αγανάκτηση των πολιτών.

Ώρα με την ώρα νέα στοιχεία βλέπουν το φως της δημοσιότητας και παρά την προσπάθεια του Μαξίμου ο ελεγχόμενος να διορίσει τον ελεγκτή του η προσπάθεια πέφτει στο κενό.

Η «βόμβα» από τον τομεάρχη Διαφάνεια της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ για το σύστημα τηλεδιοίκησης στη Λάρισα που είχε βγει εκτός λειτουργίας από το καλοκαίρι του 2019, η ανακοίνωση του ΟΣΕ αλλά και οι εξηγήσεις που ζητούσε πέντε ημέρες πριν απ’ το πολύνεκρο δυστύχημα η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) για τους απανωτούς εκτροχιασμούς συνθέτουν ένα σύνθετο σκηνικό που οι αρμόδιες αρχές καλούνται να δώσουν απαντήσεις και να αποδώσουν δικαιοσύνη.

«Η τηλεδιοίκηση λειτουργούσε στο σταθμό Λάρισας μέχρι το καλοκαίρι του 2019»

Έξι ημέρες μετά το τραγικό δυστύχημα ο Γιάννης Ραγκούσης, βρέθηκε με εντολή του Αλέξη Τσίπρα στη Λάρισα και μετά τη συνάντηση του με εργαζομένους του ΟΣΕ προχώρησε σε δηλώσεις στους εκπροσώπους του Τύπου.

«Η τηλεδιοίκηση υπήρχε και λειτουργούσε στο σταθμό Λάρισας μέχρι το καλοκαίρι του 2019 όπου και ξέσπασε μια πυρκαγιά στο σταθμό Ζαχάρεως. Αυτή η πυρκαγιά είχε σαν αποτέλεσμα να τερματιστεί η τηλεδιοίκηση» δήλωσε, αποκαλύπτοντας νέα στοιχεία.

Αναγνώρισε πως όσο λειτουργούσε υπήρχαν κάποια προβλήματα «λόγω των περιστατικών κλοπών κατά μήκος της διαδρομής» αλλά «έδινε τη δυνατότητα στον σταθμό της Λάρισας να ”βλέπει” μια πολύ μεγάλη απόσταση για 100-110 χιλιόμετρα. Όσο ήταν σε λειτουργία το σύστημα ο σταθμός της Λάρισας δεν ήταν ”τυφλός”. Μπορούσε να παρακολουθεί την πορεία των τρένων».

Ο Γ. Ραγκούσης έλαβε και ενημέρωση για τη λειτουργία της τηλεδιοίκησης από το 2004 μέχρι το 2019 με δύο σταθμάρχες «ο συμβατικός, να τον πω έτσι, και ο σταθμάρχης τηλεδιοίκησης» και πως αυτό «σταμάτησε, όπως ενημερωθήκαμε, τον Ιούλιο του 2019».

Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. χαρακτήρισε σοβαρά τα νέα δεδομένα φροντίζοντας να διευκρινίσει «δεν είμαστε εισαγγελείς, ούτε κάνουμε έρευνα, αλλά έχει μεγάλη σημασία να διαλευκάνουμε την υπόθεση».

Λίγο αργότερα ήρθε και η ανακοίνωση του ΟΣΕ που επιβεβαιώνει τα λεγόμενα Ραγκούση προσθέτοντας ακόμα μια πληροφορία.

«Τον Ιούλιο του 2015 μετά την πυρκαγιά στην περιοχή του Λιτοχώρου, η τηλεδιοίκηση Λάρισας υποβαθμίστηκε σημαντικά και πρακτικά έπαψε να λειτουργεί ως πλήρης τηλεδιοίκηση. Η μόνη δυνατότητα που διατηρούσε το σύστημα τηλεδιοίκησης ήταν η παρακολούθηση της διαδρομής από την είσοδο της Λάρισας έως την είσοδο των Νέων Πόρων. Δεν υπήρχε δυνατότητα τηλεχειρισμών για τη χάραξη διαδρομών μεταξύ των Σταθμών παρά μόνο διευθέτηση μεμονωμένων αλλαγών τροχιάς.

Μετά τη φωτιά του Ιουλίου του 2019 στην περιοχή της Ζάχαρης Λάρισας, κατεστράφησαν τα καλώδια και ο εξοπλισμός και η τηλεδιοίκηση Λάρισας βγήκε ολοκληρωτικά εκτός λειτουργίας και καταργήθηκε» σημειώνει φανερώνοντας τις σοβαρές παθογένειες του συστήματος ασφαλείας αλλά χωρίς να απαντά για τις ενέργειες που έγιναν για να αποκατασταθεί η ζημιά.

Άμεση ήταν η αντίδραση του ΣΥΡΙΖΑ που εκτιμά πως «ο ΟΣΕ επιβεβαιώνει ότι μετά την πυρκαγιά του Ιουλίου του 2019, ο σταθμός της Λάρισας μπορούσε να παρακολουθεί τα τρένα μόνο για μία απόσταση 5χλμ μετά το σταθμό. Ενώ μέχρι τότε είχε τη δυνατότητα παρακολούθησης από το Σταθμό της Λάρισας έως τους Νέους Πόρους, δηλαδή όλο το εύρος της περιοχής όπου κινήθηκαν τα δυο μοιραία τρένα αντίθετα για αρκετά χιλιόμετρα στην ίδια γραμμή».

Το κόμμα της Κουμουνδούρου καταλήγει με δυο λόγια πως «αν οι ζημιές στα καλώδια και τον εξοπλισμό είχαν αποκατασταθεί μετά τη πυρκαγιά του Ιούλη του 2019, θα είχαμε αποφύγει το τραγικό δυστύχημα» και αναμένει «μια επίσημη δικαιολογία για τη μοιραία αδράνεια από τη πλευρά της κυβέρνησης».

Η ΡΑΣ ρωτούσε…

Οι ελλείψεις κα οι καθυστερήσεις στις παραδόσεις των έργων αναβάθμισης ήταν όπως προκύπτει  γνωστές σε όλους τους αρμόδιους. Χαρακτηριστικό είναι πως η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ), μόλις πέντε ημέρες πριν απ’ το πολύνεκρο δυστύχημα, σύμφωνα με πληροφορίες, ζητούσε εξηγήσεις για τους απανωτούς εκτροχιασμούς και το κατά πόσο γι’ αυτούς μπορεί να φταίει το επίπεδο εκπαίδευσης ή η κούραση των εργαζομένων. Τις απαντήσεις που αναζητούσε η ΡΑΣ, οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν, πως τις έλαβε τη Δευτέρα.

Αναλαμβάνει ανακριτής εφέτης, «πυρά» για την παρέμβαση Μητσοτάκη στη δικαιοσύνη

Στο κομμάτι της δικαιοσύνης, ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Εφετών Λάρισας, Σταμάτης Δασκαλόπουλος (έχει οριστεί από τον εισαγγελέα του Αρείου Πάγου ως υπεύθυνος για την εποπτεία του συνόλου των ερευνών) δρομολόγησε την αναβάθμιση των ερευνών για το τραγικό δυστύχημα και ζήτησε να συγκληθεί άμεσα η Ολομέλεια του Εφετείου Λάρισας, προκειμένου να ανατεθεί σε εφέτη-ανακριτή η έρευνα για την ανείπωτη τραγωδία. Η έρευνα θα κινηθεί προς κάθε κατεύθυνση και θα ελεγχθούν τα πάντα, οι συνομιλίες με τους άλλους σταθμάρχες που έχουν δει και το φως της δημοσιότητας, καθώς και αν υπήρξαν ευθύνες από τους μηχανοδηγούς, οι οποίοι, δυστυχώς, δεν βρίσκονται πια στη ζωή και είναι ανάμεσα στα θύματα.

Παράλληλα, και με αφορμή την επιστολή του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, προς τον εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Ισίδωρο Ντογιάκο, διατάχθηκε ξεχωριστή έρευνα της Δικαιοσύνης για την καθυστέρηση στην υλοποίηση των έργων για τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου με έλεγχο των συμβάσεων, γιατί δεν προχώρησαν, πόσα χρήματα δαπανήθηκαν, γιατί δεν τηρήθηκαν χρονοδιαγράμματα και ποιοι ευθύνονται για όλα αυτά. Η έρευνα ανατέθηκε στον οικονομικό εισαγγελέα.

Η επιστολή του πρωθυπουργού στον Ντογιάκο –με προκάλυμμα την ανάγκη για ταχύτατη διερεύνηση των συνθηκών που οδήγησαν στο τραγικό δυστύχημα–, επιχειρώντας ουσιαστικά να επιβάλει το πόρισμα της επιτροπής που έχει ο ίδιος διορίσει ως μέρος της δικογραφίας, προκάλεσε τις οργισμένες αντιδράσεις της αντιπολίτευσης.

Στο «μικροσκόπιο» και η αναρρωτική άδεια του επιθεωρητή

Στο μεταξύ, κατεπείγουσα έρευνα, προκειμένου να εξεταστούν οι όροι και οι προϋποθέσεις υπό τις οποίες πήρε αναρρωτική άδεια ο επιθεωρητής του ΟΣΕ μια ημέρα μετά το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, διέταξε ο υπουργός Υγείας.

Όπως αναφέρεται στην σχετική ανακοίνωση, «με εντολή του υπουργού Υγείας Θάνου Πλεύρη ζητήθηκε κατεπείγουσα έρευνα για να εξετασθούν οι όροι και οι προϋποθέσεις που χορηγήθηκε αναρρωτική άδεια αμέσως μετά το τραγικό δυστύχημα, στον προϊστάμενο του σταθμάρχη που τον τοποθέτησε στη βάρδια, προκειμένου να αναζητηθούν άμεσα ευθύνες από τους γιατρούς που τη χορήγησαν. Παράλληλα, δόθηκε εντολή να τεθούν σε αργία όσοι προκύψει ότι εμπλέκονται».

Rethymno
clear sky
19.4 ° C
19.4 °
19.4 °
65 %
2.8kmh
0 %
Τε
23 °
Πε
23 °
Πα
23 °
Σα
21 °
Κυ
20 °

Επερχόμενες Εκδηλώσεις